Co to oznacza
BMS wykrywa zbyt niski sygnał w obwodzie na kanale M pomiaru napięcia akumulatora wysokiego napięcia. Pomiar napięcia grupy ogniw na tym kanale jest niewiarygodny.
W skrócie
- Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
- Silnik lub skrzynia biegów mogą przejść w tryb awaryjny
Jak to działa
BMS odczytuje napięcie grupy ogniw przez kanał pomiaru napięcia akumulatora M. Kod P0B79 jest ustawiany, gdy obwód kanału M spada poniżej oczekiwanego zakresu, przez co BMS nie ma wiarygodnego pomiaru tej grupy.
Najczęstsze przyczyny
Od najbardziej prawdopodobnych.
- Zwarcie przewodu czujnika do masy
- Przerwa w przewodzie czujnika
- Skorodowane piny złącza – wysoka rezystancja styków
Objawy
- Świeci się lampka ostrzegawcza układu EV/hybrydowego
- Zmniejszona moc wyjściowa lub tryb awaryjny
- Ładowanie może być niemożliwe lub przebiegać wolniej
- Zmniejszony zasięg w trybie elektrycznym
Jak to zdiagnozować
- Zapisz dane freeze frame i porównaj bieżące odczyty BMS kanału M z sąsiednimi kanałami, aby potwierdzić, czy odczyt M jest nietypowo niski lub nieobecny.
- Po bezpiecznym wyłączeniu układu hybrydowego lub EV zgodnie z procedurą producenta sprawdź przewody pomiarowe i złącza kanału M pod kątem uszkodzeń, korozji, wilgoci lub luzów.
- Sprawdź piny złącza kanału M pod kątem korozji lub wadliwego styku, który może zaniżać sygnał.
- Zleć wykwalifikowanemu technikowi pojazdów hybrydowych sprawdzenie przewodów kanału M pod kątem zwarcia do masy lub przerwy, zgodnie z procedurami producenta dotyczącymi kontroli obwodu i odłączania.
- Jeśli przewody i złącze są sprawne, porównaj obwód kanału M przy module monitorowania akumulatora, aby ustalić, czy uszkodzone jest jego wejście.
Najczęstsze naprawy
- Oczyść i prawidłowo zamocuj skorodowane lub luźne złącze kanału M.
- Napraw przerwany lub uszkodzony odcinek przewodów pomiarowych kanału M.
- Napraw przewód kanału M zwarty do masy i sprawdź, czy odczyt BMS wrócił do wiarygodnej wartości.
- Napraw lub wymień moduł monitorowania akumulatora, jeśli testy obwodu potwierdzą wewnętrzną usterkę kanału M.
Czy możesz dalej jeździć?
Nie polegaj na wspomaganiu elektrycznym ani nie planuj długich podróży, jeśli moc jest ograniczona lub ładowanie ograniczono; pojazd może ograniczyć działanie, ponieważ napięcie grupy ogniw kanału M jest niewiarygodne. Szybko zleć diagnostykę i zatrzymaj się bezpiecznie, jeśli ostrzeżenie akumulatora się nasila lub pojazd zachowuje się nieprzewidywalnie.
Kod wskazuje, gdzie moduł sterujący wykrył błąd, a nie zawsze który element uległ awarii. Sprawdź przyczyny po kolei i potwierdź diagnozę testem przed wymianą części. Masz kilka kodów? Sprawdź je razem
To jest kod uniwersalny: oznacza to samo w każdym samochodzie. Producent pojazdu może podawać więcej szczegółów we własnych materiałach serwisowych.