Co to oznacza
BMS wykrywa usterkę obwodu kanału C pomiaru napięcia akumulatora wysokiego napięcia. Pomiar napięcia grupy ogniw na tym kanale jest niewiarygodny.
W skrócie
- Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
- Silnik lub skrzynia biegów mogą przejść w tryb awaryjny
Jak to działa
Układ zarządzania akumulatorem wykorzystuje kanał pomiarowy C do odczytu napięcia grupy ogniw w akumulatorze wysokonapięciowym. Ten kod wskazuje ogólną usterkę obwodu kanału C, przez co moduł nie może polegać na odczycie napięcia tej grupy; kod nie określa, czy występuje niski, wysoki czy nieprawidłowy sygnał.
Najczęstsze przyczyny
Od najbardziej prawdopodobnych.
- Przerwa lub uszkodzenie przewodu pomiaru napięcia
- Luźne lub skorodowane złącze
- Usterka modułu pomiaru napięcia akumulatora
Objawy
- Świeci się kontrolka układu EV/hybrydowego
- Zmniejszona moc wyjściowa lub tryb awaryjny
- Ładowanie może się nie powieść lub przebiegać wolniej
- Zmniejszony zasięg w trybie elektrycznym
Jak to zdiagnozować
- Zapisz dane freeze frame i porównaj bieżące napięcie kanału C z sąsiednimi grupami ogniw, aby wykryć brakujący lub niewiarygodny odczyt.
- Przy wyłączonym pojeździe, zgodnie z procedurą bezpieczeństwa producenta dla układów wysokonapięciowych, sprawdź dostępne przewody pomiarowe kanału C pod kątem przerw, zgniecionych odcinków lub uszkodzonej izolacji.
- Sprawdź złącza kanału C pod kątem luźnego osadzenia, korozji lub uszkodzonych styków, które mogą przerywać obwód.
- Zleć wykwalifikowanemu technikowi sprawdzenie ciągłości i rezystancji połączeń kanału C zgodnie z procedurą i specyfikacją producenta.
- Jeśli przewody i złącza są sprawne, zleć sprawdzenie modułu pomiaru napięcia akumulatora pod kątem usterki obwodu kanału C.
Najczęstsze naprawy
- Ponownie osadź i oczyść luźne albo skorodowane złącze kanału C.
- Napraw uszkodzone lub przerwane przewody pomiarowe kanału C.
- Przywróć prawidłowe połączenie wadliwego styku lub złącza w obwodzie kanału C.
- Wymień lub napraw moduł pomiaru napięcia akumulatora, jeśli testy potwierdzą jego usterkę.
Czy możesz dalej jeździć?
Jeśli pojazd ma ograniczoną moc, przechodzi w tryb awaryjny lub wyświetla ostrzeżenie dotyczące akumulatora wysokonapięciowego, nie jedź nim, chyba że musisz dotrzeć do bezpiecznego miejsca, ponieważ układ może ograniczyć napęd lub ładowanie. Niezwłocznie zleć diagnostykę i nie dotykaj samodzielnie przewodów wysokonapięciowych.
Kod wskazuje, gdzie moduł sterujący wykrył błąd, a nie zawsze który element uległ awarii. Sprawdź przyczyny po kolei i potwierdź diagnozę testem przed wymianą części. Masz kilka kodów? Sprawdź je razem
To jest kod uniwersalny: oznacza to samo w każdym samochodzie. Producent pojazdu może podawać więcej szczegółów we własnych materiałach serwisowych.