P0B46: Obwód pomiaru napięcia akumulatora hybrydowego/EV — kanał C, nieprawidłowy zakres/działanie

Co to oznacza

BMS wykrywa usterkę zakresu lub działania obwodu kanału C pomiaru napięcia akumulatora wysokiego napięcia. Pomiar napięcia grupy ogniw na tym kanale jest niewiarygodny.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
• Silnik lub skrzynia biegów mogą przejść w tryb awaryjny

Jak to działa

Układ zarządzania akumulatorem sprawdza, czy kanał pomiarowy C wskazuje wiarygodne napięcie grupy ogniw przy zmieniających się warunkach pracy akumulatora. Ten kod jest ustawiany, gdy odczyt wykracza poza oczekiwany zakres lub nie zmienia się w oczekiwany sposób, nawet jeśli obwód nie jest wyraźnie zwarty do masy ani napięcia.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Słabe połączenie lub wysoka rezystancja w obwodzie pomiarowym
2. Uszkodzone przewody pomiarowe
3. Usterka modułu pomiaru napięcia akumulatora

Objawy

• Świeci się kontrolka układu EV/hybrydowego
• Zmniejszona moc wyjściowa lub tryb awaryjny
• Ładowanie może się nie powieść lub przebiegać wolniej
• Zmniejszony zasięg w trybie elektrycznym

Jak to zdiagnozować

1. Zapisz dane freeze frame i porównaj bieżące napięcie kanału C z napięciami sąsiednich grup w warunkach zarejestrowanych przy wystąpieniu usterki, aby wykryć odczyt poza zakresem lub nieprawidłowo reagujący.
2. Przy wyłączonym pojeździe, zgodnie z procedurą bezpieczeństwa producenta dla układów wysokonapięciowych, sprawdź przewody i złącza kanału C pod kątem uszkodzeń, korozji lub nieprawidłowego osadzenia.
3. Sprawdź styki kanału C i dostępne połączenia pod kątem poluzowania lub rezystancji mogącej zniekształcać odczyt.
4. Zleć wykwalifikowanemu technikowi sprawdzenie ciągłości obwodu i rezystancji połączeń kanału C zgodnie z procedurą i specyfikacją producenta.
5. Jeśli obwód jest sprawny, zleć ocenę modułu pomiaru napięcia akumulatora pod kątem niedokładnych pomiarów kanału C.

Najczęstsze naprawy

• Ponownie osadź lub oczyść wadliwe złącze kanału C.
• Napraw uszkodzone przewody pomiarowe kanału C.
• Napraw styk lub połączenie o zbyt dużej rezystancji w obwodzie kanału C.
• Wymień lub napraw moduł pomiaru napięcia akumulatora, jeśli testy potwierdzą, że nie mierzy prawidłowo napięcia kanału C.

Czy możesz dalej jeździć?

Ogranicz jazdę, jeśli moc jest zmniejszona lub pojazd przechodzi w tryb awaryjny, i nie polegaj na normalnym zasięgu elektrycznym ani ładowaniu do czasu zdiagnozowania usterki. Odczyt kanału C, który nie zmienia się prawidłowo, może skłonić układ zarządzania akumulatorem do ograniczenia pracy pojazdu; nie zbliżaj się do przewodów wysokiego napięcia.