Land Rover Range Rover

Land Rover Range Rover
Bilde: Aos.1905 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

De offisielle dataene lister opp 275 versjoner av Land Rover Range Rover (1987–2027), i Den europeiske union, Storbritannia, Frankrike, USA og Canada. Hvert marked publiserer sine egne tall, målt etter sin egen testprosedyre.

Kort fortalt

Årstall i dataene
1987–2027
Markeder
Den europeiske union, Storbritannia, Frankrike, USA, Canada
Motorer
2,0 l til 5,0 l
Effekt
110 kW (150 hk) til 415 kW (564 hk)
Drivstoff
Diesel, Bensin, Ladbar hybrid, Hybrid, Flex-fuel (E85)
Lavest forbruk (Storbritannia)
2,8 l/100 km (NEDC)
Lavest forbruk (Frankrike)
4,9 l/100 km (NEDC)
Lavest forbruk (Den europeiske union)
6,5 l/100 km (WLTP)
Ladbar hybrid, vektet (Den europeiske union)
0,8 l/100 km (WLTP)
Ladbar hybrid, vektet (Canada)
11,0 l/100 km (5-cycle)
Nye registreringer i EU
345 467

Hva er Range Rover?

Range Rover er Land Rovers store luksus-SUV. Den kombinerer en romslig kupé og god komfort på veien med merkets terrengegenskaper. Den passer for deg som ønsker en romslig bil til daglige kjøreturer og lengre reiser, med bensin-, diesel- og elektrifiserte versjoner i senere generasjoner. Da modellen ble lansert i 1970, forente den komforten til en personbil med Land Rovers velkjente terrengegenskaper.

Range Rover-generasjoner

Generasjonene er Classic (1987–1995), P38A (1995–2002), L322 (2003–2012), IV (2013–2021) og V (2022–i dag). Classic kom først i 1970. I de senere generasjonene ble Range Rover en mer komfortorientert luksus-SUV, samtidig som den beholdt terrengegenskapene. Fjerde generasjon L405 fikk en karosseristruktur helt i aluminium, og femte generasjon videreførte den rene, moderne designen.

Motorer og effekt

I EU, Storbritannia og USA varierer motorvolumet fra 2,0 L til 5,0 L; i Canada fra 3,0 L til 5,0 L. Effektverdiene i EU strekker seg fra 110 kW (150 PS) til 415 kW (564 PS). I Storbritannia og USA starter effektutvalget på 183 kW (249 PS), mens det registrerte effektspennet i Frankrike starter på 110 kW (150 PS) og går opp til 375 kW (510 PS). Avhengig av markedet omfatter modellutvalget bensin-, diesel-, hybrid- og ladbare hybridversjoner. Amerikanske tall omfatter også E85-versjoner med fleksibelt drivstoff.

Drivstofforbruk og CO₂

De offisielle forbrukstallene varierer etter marked, motor og testprosedyre. I EU er det laveste oppgitte forbruket for bensin-, diesel- og hybridversjoner 6,5 L/100 km etter WLTP. Det vektede WLTP-tallet for den ladbare hybriden er 0,8 L/100 km, forutsatt at noe av kjøringen skjer elektrisk. Storbritannias laveste oppgitte tall er 2,8 L/100 km etter NEDC, og Frankrikes er 4,9 L/100 km etter NEDC. De laveste oppgitte tallene er 9,8 L/100 km etter US EPA-testen og 9,4 L/100 km etter Canadas 5-cycle-test. For ladbare hybrider er de vektede tallene 11,2 L/100 km etter EPA og 11 L/100 km etter Canadas 5-cycle-test. WLTP og NEDC i Europa, EPA i USA og 5-cycle-prosedyren i Canada bruker ulike metoder, så tallene egner seg best til sammenligning innenfor samme marked. CO₂-tallene varierer også etter versjon og testprosedyre.

Hvor ble den solgt?

Range Rover er oppført i offisielle tall for EU, Storbritannia, Frankrike, USA og Canada. Årsintervallene er 2010–2025 for EU-registreringer, 2000–2024 i Storbritannia, 2012–2014 i Frankrike, 1987–2027 i USA og 1995–2026 i Canada. I EU-registreringstallene er de vanligste oppføringene blant annet dieselversjoner på 3,0 L med 190 kW (258 PS), registrert i 2016 og 2017.

Spørsmål og svar

Er Range Rover en SUV med firehjulsdrift?

Ja. Den er en stor Land Rover-SUV som kombinerer komfort på veien med merkets terrengegenskaper.

Finnes Range Rover som hybrid?

Ja. Hybrid- og ladbare hybridversjoner er tilgjengelige i flere markeder.

Hvorfor varierer drivstofforbrukstallene mellom land?

Testprosedyrene varierer fra marked til marked: I Europa brukes WLTP eller, for eldre tall, NEDC; i USA brukes EPA-testing, og i Canada brukes 5-cycle-prosedyren.

Range Rover Classic (1987–1995)

Land Rover Range Rover Classic
Bilde: Makizox / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Solgt i: USA · Referanser: jlrnewsroom.media, en.wikipedia.org

Kort fortalt: Lengde 4 445–4 648 mm · Egenvekt 2 500–2 810 kg Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →

Vis alle 4 versjonene

Range Rover P38A (1995–2002)

Land Rover Range Rover P38A
Bilde: DieselFordMondeo / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellkoder: P38A · Solgt i: Storbritannia, USA og Canada · Referanser: media.jlr.com, en.wikipedia.org

Kort fortalt: Lengde 4 712 mm · Bestått EU-kontroll på første forsøk ved 13 år og eldre: 73,6 % (Gjennomsnitt for Storbritannia 69,2 %) Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →

Vis alle 16 versjonene

Range Rover L322 (2003–2012)

Land Rover Range Rover L322
Bilde: OSX / Wikimedia Commons · Public domain

Modellkoder: L322 · Referanser: media.jlr.com, en.wikipedia.org

Kort fortalt: Lengde 4 790–4 970 mm · Egenvekt 2 422–2 615 kg · Topphastighet 200–225 km/h · Bestått EU-kontroll på første forsøk ved 13 år og eldre: 74,1 % (Gjennomsnitt for Storbritannia 69,2 %) Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →

Vis alle 59 versjonene

Range Rover IV (2013–2021)

Land Rover Range Rover IV
Bilde: Land Rover MENA / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Modellkoder: L405 · Referanser: en.wikipedia.org, jlrnewsroom.media

Kort fortalt: Lengde 5 000–5 200 mm · Egenvekt 2 266–2 600 kg · Topphastighet 209–250 km/h · Bestått EU-kontroll på første forsøk ved 6–8 år: 87,4 % (Gjennomsnitt for Storbritannia 86,4 %) Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →

Vis alle 165 versjonene

Range Rover V (siden 2022)

Land Rover Range Rover V
Bilde: Aos.1905 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellkoder: L460 · Referanser: landroverusa.com, en.wikipedia.org

Kort fortalt: Lengde 5 050–5 250 mm · Egenvekt 2 485–2 710 kg · Topphastighet 225–250 km/h Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →

Vis alle 32 versjonene

Den europeiske union 22 versjoner

Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.

År og versjonMotorEffektDrivstoffForbruk (blandet)CO₂Elektrisk rekkeviddeEU-registreringer
2022–20253,0 l294 kW (400 hk)Ladbar hybrid0,8–2,4 l/100 km WLTP28,7–29,4 kWh/100 km WLTP18–25 g/km111–116 km11 676
2022–20253,0 l258 kW (351 hk)Hybrid7,7–8,1 l/100 km WLTP202–211 g/km–4 579
2023–20254,4 l390 kW (530 hk)Hybrid11,7–11,8 l/100 km WLTP266–267 g/km–1 549
2023–20254,4 l452 kW (615 hk)Hybrid11,8 l/100 km WLTP267–268 g/km–681
2022–20253,0 l183 kW (249 hk)Hybrid7,5–7,9 l/100 km WLTP198–208 g/km–937
2022–20253,0 l221 kW (300 hk)Hybrid7,6–8,1 l/100 km WLTP199–214 g/km–906
2022–20253,0 l258 kW (351 hk)Diesel7,6–8,0 l/100 km WLTP201–215 g/km–92
20253,0 l258 kW (351 hk)Ladbar hybrid7,6 l/100 km WLTP201 g/km–47
2022–20254,4 l390 kW (530 hk)Bensin11,7 l/100 km WLTP265–266 g/km–2 331
2022–20253,0 l294 kW (400 hk)Hybrid9,7–10,3 l/100 km WLTP223–233 g/km–524
20254,4 l390 kW (530 hk)Ladbar hybrid11,8 l/100 km WLTP266 g/km–16
20233,0 l294 kW (400 hk)Ladbar hybrid0,9 l/100 km WLTP29,1 kWh/100 km WLTP19 g/km112 km67
2022–20232,0 l221 kW (300 hk)Ladbar hybrid2,2–4,9 l/100 km WLTP22,4–25,7 kWh/100 km WLTP49–79 g/km42–53 km92
20233,0 l258 kW (351 hk)Hybrid8,0 l/100 km WLTP209 g/km–18
20233,0 l67 kW (91 hk)Hybrid7,9 l/100 km WLTP206 g/km–11
20225,0 l386 kW (525 hk)Bensin13,7 l/100 km WLTP319 g/km–51
20222,0 l184 kW (250 hk)Bensin7,7 l/100 km WLTP224 g/km–16
20223,0 l258 kW (351 hk)Hybrid–208 g/km–15
20223,0 l294 kW (400 hk)Bensin10,0 l/100 km WLTP226 g/km–14
20225,0 l423 kW (575 hk)Bensin12,7 l/100 km WLTP331 g/km–14
20225,0 l415 kW (564 hk)Bensin14,8 l/100 km WLTP335 g/km–11
20222,0 l150 kW (204 hk)Hybrid5,3 l/100 km WLTP178 g/km–10

Storbritannia 2 versjoner

Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.

År og versjonMotorEffektDrivstoffGirkasseForbruk (blandet)CO₂
20243.0 i6 Petrol 400PS AWD Auto SWB3,0 l400 kW (544 hk)Bensin8-trinns automatgir10,6–11,3 l/100 km WLTP240–255 g/km
20243.0 i6 Petrol 400PS AWD Auto LWB3,0 l400 kW (544 hk)Bensin8-trinns automatgir10,8–11,4 l/100 km WLTP245–258 g/km

USA 4 versjoner

Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.

År og versjonMotorDrivstoffGirkasseDrivverkForbruk (blandet)CO₂
2022–2027SIDI; Mild Hybrid3,0 lHybrid8-trinns automatgirFirehjulsdrift20–22 MPG (10,7–11,8 l/100 km) EPA254–277 g/km
2024–2027SIDI; Mild Hybrid4,4 lHybrid8-trinns automatgirFirehjulsdrift18–19 MPG (12,4–13,1 l/100 km) EPA296–311 g/km
2023–2025SIDI; PHEV3,0 lLadbar hybrid8-trinns automatgirFirehjulsdrift21 MPG (11,2 l/100 km) EPA63–66 g/km
2022–2023SIDI · SIDI; SV4,4 lBensin8-trinns automatgirFirehjulsdrift18 MPG (13,1 l/100 km) EPA314–316 g/km

Canada 4 versjoner

Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).

År og versjonMotorDrivstoffGirkasseForbruk (blandet)CO₂Elektrisk rekkevidde
2022–2026Sport utility vehicle: Standard4,4 lBensin8-trinns automatgir12,6–13,3 l/100 km 5-cycle296–316 g/km–
2025Sport utility vehicle: Standard3,0 lLadbar hybrid8-trinns automatgir11,0 l/100 km 5-cycle63 g/km85 km
2022–2025Sport utility vehicle: Standard3,0 lBensin8-trinns automatgir11,3–11,7 l/100 km 5-cycle265–276 g/km–
2022Sport utility vehicle: Standard5,0 lBensin8-trinns automatgir15,5 l/100 km 5-cycle365 g/km–

Tilbakekallinger for Land Rover Range Rover

151 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Land Rover Range Rover fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.

  • DC-DC-omformeren kan svikte2020–2024
  • Fremre styrespindler kan være feil type2015–2017
  • Feil fremre hjulspindler kan påvirke kjøreegenskapene2016–2017
  • Løpehjulet kan skade oljesensoren2024
  • Førerens kollisjonspute kan svikte2020–2026

Se alle 151 tilbakekallingskampanjene

Lignende modeller fra andre merker

Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.