BMW X5

BMW X5
Bilde: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

De offisielle dataene lister opp 337 versjoner av BMW X5 (1999–2027), i Den europeiske union, Storbritannia, Frankrike, USA og Canada. Hvert marked publiserer sine egne tall, målt etter sin egen testprosedyre.

Kort fortalt

Årstall i dataene
1999–2027
Markeder
Den europeiske union, Storbritannia, Frankrike, USA, Canada
Motorer
2,0 l til 4,8 l
Effekt
67 kW (91 hk) til 460 kW (625 hk)
Drivstoff
Diesel, Bensin, Ladbar hybrid, Hybrid
Lavest forbruk (Den europeiske union)
1,6 l/100 km (WLTP)
Lavest forbruk (Storbritannia)
5,3 l/100 km (NEDC)
Lavest forbruk (Frankrike)
5,6 l/100 km (NEDC)
Ladbar hybrid, vektet (Den europeiske union)
0,9 l/100 km (WLTP)
Ladbar hybrid, vektet (Storbritannia)
3,3 l/100 km (NEDC)
Nye registreringer i EU
784 979

Hva er BMW X5?

BMW X5 er en stor, femdørs SUV som BMW kaller en Sports Activity Vehicle. Den kombinerer en høy sittestilling og et romslig karosseri med en veifokusert karakter. Den passer for folk som vil ha plass til hverdagsreiser og muligheten til å bevege seg utover veier med fast dekke.

X5 ble lansert i 1999 og introduserte BMWs X-familie. Det opprinnelige konseptet parret firehjulsdrift og terrengegenskaper med kjøreegenskapene til en personbil. Gjennom generasjonene har utvalget vokst til å inkludere ladbare hybridversjoner.

BMW X5-generasjoner

Første generasjon, E53, gikk fra 1999 til 2006. E70 fulgte fra 2006 til 2013, deretter F15 fra 2013 til 2018. G05-generasjonen har blitt bygget siden 2018. Modellen utviklet seg fra en veifokusert firehjulsdrevet BMW til et bredere utvalg som inkluderer ladbare hybrider.

Motorer og ytelse

I EU-oppføringer spenner motorene fra 2,0 til 4,4 liter, med effekt fra 110 kW (150 PS) til 460 kW (625 PS). I Storbritannia spenner motorene fra 2,0 til 4,8 liter og effekten fra 219 kW (298 PS) til 460 kW (625 PS). Utvalget har inkludert bensin- og dieselmotorer, hybrider og ladbare hybrider; EU-oppføringer inkluderer også andre drivstoffutgaver.

Hvor drivstofføkonomisk er BMW X5?

Det laveste oppgitte forbruket i EU for versjoner uten ladbar hybrid er 1,6 L/100 km på WLTP. Det laveste ladbare hybridtallet er 0,9 L/100 km på WLTP. Det er et offisielt vektet tall som forutsetter at noe kjøring foregår på strøm, slik at det ikke er direkte sammenlignbart med et bensin- eller dieselresultat.

Testresultatene varierer etter marked og prosedyre. Det britiske lavmålet er 5,3 L/100 km på NEDC for ikke-ladbare versjoner og 3,3 L/100 km for ladbare hybrider på NEDC. USA oppgir 8,7 L/100 km under EPA-testing; Canada oppgir 8,7 L/100 km under sin 5-syklusprosedyre. WLTP og NEDC er europeiske testprosedyrer; EPA og de canadiske 5-syklustestene bruker andre metoder.

Hvor ble BMW X5 solgt?

X5 dukker opp i oppføringer for EU, Storbritannia, Frankrike, USA og Canada. EU-registreringstall spenner over 2010–2025 og utgjør totalt 784 979. BMW introduserte første generasjon X5 i 1999, og lanserte modellen som ble starten på X-familien.

Spørsmål og svar

Når kom BMW X5 for første gang?

BMW introduserte første generasjon X5, E53, i 1999.

Hva kalles BMW X5-generasjonene?

De er E53 (1999–2006), E70 (2006–2013), F15 (2013–2018) og G05, som har blitt bygget siden 2018.

Kommer BMW X5 som ladbar hybrid?

Ja. Ladbare hybridversjoner dukker opp i oppføringer for EU, Storbritannia, Frankrike, USA og Canada.

Hva er det laveste oppgitte EU-drivstoffforbruket?

Det er 0,9 L/100 km for en ladbar hybrid på WLTP, et vektet tall som forutsetter at noe kjøring foregår på strøm.

X5 E53 (1999–2006)

BMW X5 E53
Bilde: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellkoder: E53 · Referanser: en.wikipedia.org, auto-motor-und-sport.de

Kort fortalt: Lengde 4 670 mm · Egenvekt 1 995–2 175 kg · Topphastighet 202–240 km/h · Bestått EU-kontroll på første forsøk ved 13 år og eldre: 66,5 % (Gjennomsnitt for Storbritannia 69,2 %) Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →

Vis alle 33 versjonene

X5 E70 (2006–2013)

BMW X5 E70
Bilde: Bikingshaun Shaun Cupp / Wikimedia Commons · CC BY 3.0

Modellkoder: E70 · Referanser: en.wikipedia.org

Kort fortalt: Lengde 4 850–4 860 mm · Egenvekt 1 975–2 280 kg · Topphastighet 210–275 km/h · Bestått EU-kontroll på første forsøk ved 13 år og eldre: 77,9 % (Gjennomsnitt for Storbritannia 69,2 %) Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →

Vis alle 77 versjonene

X5 F15 (2013–2018)

BMW X5 F15
Bilde: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellkoder: F15 · Referanser: auto-motor-und-sport.de

Kort fortalt: Lengde 4 890 mm · Egenvekt 2 005–2 205 kg · Topphastighet 210–250 km/h · Bestått EU-kontroll på første forsøk ved 6–8 år: 90,0 % (Gjennomsnitt for Storbritannia 86,4 %) Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →

Vis alle 102 versjonene

X5 G05 (siden 2018)

BMW X5 G05
Bilde: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellkoder: G05 · Referanser: auto-motor-und-sport.de

Kort fortalt: Lengde 4 920–4 940 mm · Egenvekt 2 085–2 410 kg · Topphastighet 235–250 km/h · Bestått EU-kontroll på første forsøk ved 4–5 år: 89,6 % (Gjennomsnitt for Storbritannia 91,0 %) Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →

Vis alle 125 versjonene

Den europeiske union 104 versjoner

Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.

År og versjonMotorEffektDrivstoffForbruk (blandet)CO₂Elektrisk rekkeviddeEU-registreringer
2023–20253,0 l230 kW (313 hk)Ladbar hybrid0,9–2,0 l/100 km WLTP24,0–27,4 kWh/100 km WLTP20–21 g/km100–105 km41 300
2021–20253,0 l210 kW (286 hk)Hybrid6,8–7,5 l/100 km WLTP186–197 g/km–43 946
2021–20253,0 l250 kW (340 hk)Hybrid7,0–7,7 l/100 km WLTP191–201 g/km–15 500
2023–20253,0 l280 kW (381 hk)Hybrid8,9–9,0 l/100 km WLTP196–202 g/km–4 100
2021–20253,0 l210 kW (286 hk)Diesel5,6–7,4 l/100 km WLTP180–196 g/km–3 537
2023–20254,4 l390 kW (530 hk)Hybrid11,1–11,8 l/100 km WLTP265–267 g/km–3 399
2023–20254,4 l460 kW (625 hk)Hybrid12,8–13,0 l/100 km WLTP291–294 g/km–1 407
20253,0 l280 kW (381 hk)Bensin–225 g/km–284
20253,0 l210 kW (286 hk)Ladbar hybrid7,5 l/100 km WLTP196 g/km–221
2024–20253,0 l280 kW (381 hk)Ladbar hybrid7,3–9,0 l/100 km WLTP2,2–27,9 kWh/100 km WLTP190–212 g/km76–77 km135
2021–20254,4 l390 kW (530 hk)Bensin11,7–13,2 l/100 km WLTP269–301 g/km–3 300
20253,0 l210 kW (286 hk)Hybrid–180 g/km–70
20253,0 l250 kW (340 hk)Ladbar hybrid7,7 l/100 km WLTP201 g/km–64
2021–20253,0 l155 kW (211 hk)Ladbar hybrid0,9–6,7 l/100 km WLTP24,6–27,6 kWh/100 km WLTP20–29 g/km85–103 km2 816
20254,4 l390 kW (530 hk)Ladbar hybrid11,8 l/100 km WLTP266 g/km–27
20254,4 l460 kW (625 hk)Ladbar hybrid13,0 l/100 km WLTP293 g/km–18
20254,4 l390 kW (530 hk)Hybrid–190 g/km–16
20243,0 l210 kW (286 hk)Hybrid7,1 l/100 km WLTP21,0 kWh/100 km WLTP194 g/km–11 616
20243,0 l250 kW (340 hk)Hybrid7,7 l/100 km WLTP21,0 kWh/100 km WLTP200 g/km–4 576
20243,0 l230 kW (313 hk)Bensin9,4 l/100 km WLTP208 g/km–232
20243,0 l210 kW (286 hk)Hybrid–––32
2021–20243,0 l210 kW (286 hk)Ladbar hybrid1,3–5,2 l/100 km WLTP25,1–25,2 kWh/100 km WLTP30–37 g/km84–85 km58 970
20243,0 l210 kW (286 hk)Ladbar hybrid7,1 l/100 km WLTP24,5 kWh/100 km WLTP187 g/km103 km26
2021–20244,4 l460 kW (625 hk)Bensin13,1–13,5 l/100 km WLTP301–306 g/km–2 293
20244,4 l390 kW (530 hk)Hybrid–––14
2021–20232,0 l170 kW (231 hk)Diesel6,3–6,9 l/100 km WLTP189–204 g/km–6 982
2021–20233,0 l245 kW (333 hk)Hybrid9,0–9,4 l/100 km WLTP215–217 g/km–3 375
2021–20233,0 l250 kW (340 hk)Diesel5,8–6,9 l/100 km WLTP148–194 g/km–636
20233,0 l67 kW (91 hk)Ladbar hybrid–191 g/km–195
20233,0 l280 kW (381 hk)Bensin8,7 l/100 km WLTP170 g/km–166
20233,0 l230 kW (313 hk)Hybrid–113 g/km–136
20233,0 l210 kW (286 hk)Hybrid1,6 l/100 km WLTP111 g/km–123
2022–20233,0 l21 kW (29 hk)Ladbar hybrid24,8–25,1 kWh/100 km WLTP29 g/km85 km189
2021–20233,0 l245 kW (333 hk)Bensin7,7–9,5 l/100 km WLTP215–225 g/km–272
20233,0 l67 kW (91 hk)Ladbar hybrid24,8 kWh/100 km WLTP101 g/km91 km64
20233,0 l110 kW (150 hk)Ladbar hybrid–192 g/km–59
20233,0 l110 kW (150 hk)Ladbar hybrid24,8 kWh/100 km WLTP89 g/km93 km35
20233,0 l81 kW (110 hk)Ladbar hybrid–191 g/km–31
20233,0 l84 kW (114 hk)Ladbar hybrid–191 g/km–23
20233,0 l83 kW (113 hk)Ladbar hybrid1,3 l/100 km WLTP25,2 kWh/100 km WLTP30 g/km84 km23
20233,0 l145 kW (197 hk)Ladbar hybrid0,9 l/100 km WLTP24,1 kWh/100 km WLTP37 g/km105 km22
20233,0 l81 kW (110 hk)Ladbar hybrid24,6 kWh/100 km WLTP117 g/km97 km18
2021–20232,0 l155 kW (211 hk)Diesel6,7–7,6 l/100 km WLTP195–201 g/km–210
20233,0 l96 kW (131 hk)Ladbar hybrid–190 g/km–15
20233,0 l85 kW (116 hk)Ladbar hybrid–191 g/km–14
20234,4 l67 kW (91 hk)Ladbar hybrid–282 g/km–14
20233,0 l85 kW (116 hk)Ladbar hybrid25,1 kWh/100 km WLTP104 g/km92 km12
20233,0 l95 kW (129 hk)Ladbar hybrid–193 g/km–11
20233,0 l131 kW (178 hk)Ladbar hybrid–190 g/km–11
20233,0 l132 kW (179 hk)Ladbar hybrid–190 g/km–11
20233,0 l84 kW (114 hk)Ladbar hybrid24,7 kWh/100 km WLTP127 g/km87 km11
20233,0 l96 kW (131 hk)Ladbar hybrid24,7 kWh/100 km WLTP113 g/km98 km11
20233,0 l61 kW (83 hk)Ladbar hybrid–192 g/km–10
20233,0 l61 kW (83 hk)Ladbar hybrid25,2 kWh/100 km WLTP104 g/km90 km10
20223,0 l210 kW (286 hk)Bensin1,6 l/100 km WLTP224 g/km–350
20223,0 l230 kW (313 hk)Ladbar hybrid–––61
20223,0 l280 kW (381 hk)Bensin–––42
20223,0 l210 kW (286 hk)Hybrid–––24
2021–20224,4 l441 kW (600 hk)Bensin12,8–13,3 l/100 km WLTP301–304 g/km–113
20223,0 l206 kW (280 hk)Hybrid–216 g/km–21
20223,0 l206 kW (280 hk)Hybrid–185 g/km–15
20223,0 l250 kW (340 hk)Hybrid–––12
20213,0 l294 kW (400 hk)Diesel7,9 l/100 km WLTP220 g/km–945
20213,0 l210 kW (286 hk)Bensin1,7 l/100 km WLTP24,9 kWh/100 km WLTP31 g/km86 km619
20213,0 l195 kW (265 hk)Diesel7,4 l/100 km WLTP206 g/km–457
20213,0 l250 kW (340 hk)Bensin9,8 l/100 km WLTP245 g/km–371
20213,0 l210 kW (286 hk)Hybrid3,4 l/100 km WLTP21,2 kWh/100 km WLTP37 g/km48 km115
20214,4 l330 kW (449 hk)Bensin–––26
20213,0 l210 kW (286 hk)Ladbar hybrid–––20
20212,0 l180 kW (245 hk)Bensin–––10
2019–20203,0 l210 kW (286 hk)Ladbar hybrid22,3–24,1 kWh/100 km NEDC40–41 g/km85 km32 102
2018–20203,0 l195 kW (265 hk)Diesel–161–163 g/km–74 417
2018–20203,0 l294 kW (400 hk)Diesel–180–181 g/km–8 951
20203,0 l210 kW (286 hk)Hybrid–153 g/km–5 230
2018–20203,0 l250 kW (340 hk)Bensin–190–197 g/km–14 820
2018–20202,0 l170 kW (231 hk)Diesel–144–152 g/km–12 902
20203,0 l250 kW (340 hk)Hybrid–157 g/km–1 923
20204,4 l460 kW (625 hk)Bensin–296 g/km–1 738
2019–20204,4 l390 kW (530 hk)Bensin–238 g/km–2 033
2019–20203,0 l155 kW (211 hk)Ladbar hybrid21,5–24,6 kWh/100 km NEDC39–40 g/km84 km1 305
2019–20203,0 l55 kW (75 hk)Ladbar hybrid22,0–22,3 kWh/100 km NEDC40–41 g/km96 km718
20203,0 l210 kW (286 hk)Bensin–29 g/km–246
20203,0 l210 kW (286 hk)Diesel–155 g/km–219
2019–20202,0 l155 kW (211 hk)Diesel–151 g/km–265
20203,0 l250 kW (340 hk)Diesel–158 g/km–129
20204,4 l441 kW (600 hk)Bensin–281 g/km–124
20203,0 l230 kW (313 hk)Ladbar hybrid–78 g/km–32
20203,0 l210 kW (286 hk)Hybrid–40 g/km–25
20203,0 l210 kW (286 hk)Ladbar hybrid–140 g/km–22
20203,0 l280 kW (381 hk)Bensin–197 g/km–12
20202,0 l195 kW (265 hk)Bensin–197 g/km–10
20193,0 l294 kW (400 hk)Diesel13,1 kWh/100 km NEDC180 g/km–12 029
2018–20193,0 l190 kW (258 hk)Diesel–179–182 g/km–26 287
2018–20193,0 l230 kW (313 hk)Diesel–181–182 g/km–5 261
20192,0 l180 kW (245 hk)Ladbar hybrid15,1 kWh/100 km NEDC78 g/km–136
2018–20194,4 l423 kW (575 hk)Bensin–258 g/km–1 119
2018–20193,0 l280 kW (381 hk)Diesel–197–202 g/km–2 123
2018–20193,0 l225 kW (306 hk)Bensin–198 g/km–840
2018–20194,4 l330 kW (449 hk)Bensin–228–254 g/km–344
20182,0 l180 kW (245 hk)Hybrid15,3 kWh/100 km NEDC78 g/km–4 148
20183,0 l183 kW (249 hk)Diesel–182 g/km–750
20182,0 l155 kW (211 hk)Hybrid–78 g/km–318
20182,0 l180 kW (245 hk)Bensin11,6 kWh/100 km NEDC77 g/km–46
20182,0 l55 kW (75 hk)Hybrid15,4 kWh/100 km NEDC78 g/km–12

Storbritannia 8 versjoner

Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.

År og versjonMotorEffektDrivstoffGirkasseForbruk (blandet)CO₂Elektrisk rekkevidde
2025–2026X5 xDrive30d xLine3,0 l219 kW (298 hk)Hybrid8-trinns automatgir7,2–7,8 l/100 km WLTP189–205 g/km–
2025–2026X5 xDrive30d M Sport3,0 l219 kW (298 hk)Hybrid8-trinns automatgir7,4–7,8 l/100 km WLTP194–204 g/km–
2025–2026X5 xDrive40d M Sport3,0 l259 kW (352 hk)Hybrid8-trinns automatgir7,4–7,8 l/100 km WLTP195–205 g/km–
2025–2026X5 xDrive50e M Sport3,0 l360 kW (489 hk)Ladbar hybrid8-trinns automatgir26,8–28,0 kWh/100 km WLTP–99–103 km
2026X5 xDrive50e M Sport (GB VERSION)3,0 l360 kW (489 hk)Ladbar hybrid8-trinns automatgir26,8 kWh/100 km WLTP20 g/km100 km
2026X5 xDrive50e M Sport (Northern Ireland version)3,0 l360 kW (489 hk)Ladbar hybrid8-trinns automatgir20,2 kWh/100 km WLTP70 g/km100 km
2025–2026X5 M60i xDrive4,4 l390 kW (530 hk)Hybrid8-trinns automatgir11,6–11,9 l/100 km WLTP263–286 g/km–
2025–2026X5 M Competition4,4 l460 kW (625 hk)Hybrid8-trinns automatgir12,8–12,9 l/100 km WLTP289–292 g/km–

USA 9 versjoner

Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.

År og versjonMotorDrivstoffGirkasseDrivverkForbruk (blandet)CO₂
2024–2027SIDI & PFI; Mild Hybrid3,0 lHybrid8-trinns automatgirAWD25–26 MPG (9,0–9,4 l/100 km) EPA214–219 g/km
2024–2026SIDI & PFI; Mild Hybrid3,0 lHybrid8-trinns automatgirBakhjulsdrift25 MPG (9,4 l/100 km) EPA224 g/km
2021–2026SIDI; PHEV3,0 lLadbar hybrid8-trinns automatgirAWD20–22 MPG (10,7–11,8 l/100 km) EPA81–111 g/km
2024–2026SIDI; Mild Hybrid4,4 lHybrid8-trinns automatgirAWD15–19 MPG (12,4–15,7 l/100 km) EPA285–366 g/km
2021–2023SIDI; Mild Hybrid3,0 lHybrid8-trinns automatgirBakhjulsdrift23 MPG (10,2 l/100 km) EPA238 g/km
2021–2023SIDI; Mild Hybrid3,0 lHybrid8-trinns automatgirAWD23 MPG (10,2 l/100 km) EPA241–242 g/km
2018–2023SIDI4,4 lBensin8-trinns automatgirAWD15–19 MPG (12,4–15,7 l/100 km) EPA293–364 g/km
2019–2020SIDI3,0 lBensin8-trinns automatgirAWD22 MPG (10,7 l/100 km) EPA245–246 g/km
2020SIDI3,0 lBensin8-trinns automatgirBakhjulsdrift23 MPG (10,2 l/100 km) EPA242 g/km

Canada 4 versjoner

Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).

År og versjonMotorDrivstoffGirkasseForbruk (blandet)CO₂Elektrisk rekkevidde
2021–2026Sport utility vehicle: Standard3,0 lLadbar hybrid8-trinns automatgir10,6–11,5 l/100 km 5-cycle81–111 g/km50–64 km
2019–2026Sport utility vehicle: Standard3,0 lBensin8-trinns automatgir9,4–10,5 l/100 km 5-cycle218–245 g/km–
2018–2026Sport utility vehicle: Standard4,4 lBensin8-trinns automatgir12,3–15,8 l/100 km 5-cycle285–366 g/km–
2018Sport utility vehicle: Standard3,0 lDiesel8-trinns automatgir9,3 l/100 km 5-cycle246 g/km–

Tilbakekallinger for BMW X5

181 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for BMW X5 fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.

  • Bremsesystemet kan miste bremsekraftforsterkning eller stabilitetskontroll2024–2025
  • Startmotorreléet kan kortslutte2021
  • Gassgenerator til kollisjonspute kan revne2000–2017
  • Instrumentpanel kan hindre utløsning av passasjerairbag2026
  • Førerens airbaginflator kan eksplodere2000–2001

Se alle 181 tilbakekallingskampanjene

Lignende modeller fra andre merker

  • X62008–2027
  • X72016–2027
  • iX2020–2026
  • X32004–2026
  • iX52024–2025
  • X42014–2026

Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.