BMW X1

BMW X1
Bilde: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

De offisielle dataene lister opp 432 versjoner av BMW X1 (2010–2027), i Den europeiske union, Storbritannia, Frankrike, USA og Canada. Hvert marked publiserer sine egne tall, målt etter sin egen testprosedyre.

Kort fortalt

Årstall i dataene
2010–2027
Markeder
Den europeiske union, Storbritannia, Frankrike, USA, Canada
Motorer
1,5 l til 3,0 l
Effekt
85 kW (116 hk) til 300 kW (408 hk)
Drivstoff
Elektrisk, Diesel, Bensin, Hybrid, Ladbar hybrid
Lavest forbruk (Storbritannia)
4,1 l/100 km (NEDC)
Lavest forbruk (Frankrike)
4,5 l/100 km (NEDC)
Lavest forbruk (Den europeiske union)
4,8 l/100 km (WLTP)
Ladbar hybrid, vektet (Den europeiske union)
0,7 l/100 km (WLTP)
Nye registreringer i EU
2 275 560

Hva er BMW X1?

X1 er BMWs kompakte femdørs SUV, som BMW kaller en Sports Activity Vehicle. Den gir en høyere sittestilling og en allsidig kupé i den mindre enden av X-utvalget. Den kompakte formen gjør den egnet til hverdagsbruk samtidig som den tilbyr det fleksible oppsettet mange førere ønsker seg fra en SUV.

BMW utviklet X1 som sitt bidrag til det førsteklasses kompakte SAV-segmentet og utvidet X-familien, som var etablert med større modeller. Den er oppført i EU-registreringstall fra 2010 til 2025 og i britiske tall fra 2010 til 2026. Den har også vært solgt i Frankrike, USA og Canada.

Generasjoner

Første generasjon, E84, gikk fra 2009 til 2015. F48 fulgte fra 2015 til 2022, og U11 startet i 2022. X1 har beholdt sin kompakte femdørsrolle samtidig som den har fått et bredere utvalg av drivlinjer, inkludert hybrid- og ladbare hybridversjoner.

Motorer og ytelse

I EU spenner motorene fra 1,5 L til 3,0 L, med effekt fra 85 kW (116 PS) til 294 kW (400 PS). Utvalget omfatter bensin-, diesel-, hybrid-, ladbar hybrid- og elektriske versjoner. Britiske motorer spenner fra 1,5 L til 2,0 L, med effekt fra 110 kW (150 PS) til 240 kW (326 PS). USA- og Canada-versjonene som er oppført her, har bensinmotorer fra 2,0 L til 3,0 L.

Hvor drivstofføkonomisk er BMW X1?

I EU er det laveste oppgitte forbruket for bensin-, diesel- og hybridversjoner 4,8 L/100 km på WLTP. Det laveste ladbare hybridtallet er 0,7 L/100 km WLTP, et offisielt vektet tall som forutsetter at noe kjøring foregår på strøm. Det britiske lavmålet er 4,1 L/100 km på NEDC, mens Frankrike registrerer 4,5 L/100 km på NEDC. WLTP og NEDC er ulike testprosedyrer, så de europeiske tallene er ikke direkte sammenlignbare.

EPAs laveste oppgitte USA-tall er 8,4 L/100 km, med en beste kombinerte rating på 28 MPG. Canadas laveste NRCan-tall etter 5-syklusprosedyren er 8,3 L/100 km. EPA og de canadiske 5-syklusprosedyrene avviker fra europeiske WLTP- og NEDC-tester.

Spørsmål og svar

Hvilke generasjoner av BMW X1 finnes det?

Generasjonene er E84 (2009–2015), F48 (2015–2022) og U11 (2022–i dag).

Hva er det laveste EU-drivstoffforbruket som er oppgitt for X1?

For bensin-, diesel- og hybridversjoner er det 4,8 L/100 km på WLTP. Det laveste vektede tallet for ladbar hybrid er 0,7 L/100 km WLTP.

Ble X1 solgt utenfor Europa?

Ja. Tallene inkluderer Storbritannia, USA og Canada, i tillegg til Frankrike.

X1 E84 (2009–2015)

BMW X1 E84
Bilde: Jason Lawrence / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Modellkoder: E84 · Referanser: press.bmwgroup.com, en.wikipedia.org

Kort fortalt: Lengde 4 450–4 480 mm · Egenvekt 1 405–1 575 kg · Topphastighet 200–230 km/h · Bestått EU-kontroll på første forsøk ved 9–12 år: 80,9 % (Gjennomsnitt for Storbritannia 77,9 %) Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →

Vis alle 156 versjonene

X1 F48 (2015–2022)

BMW X1 F48
Bilde: ThomasGigold / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellkoder: F48 · Referanser: press.bmwgroup.com, en.wikipedia.org

Kort fortalt: Lengde 4 440–4 450 mm · Egenvekt 1 405–1 720 kg · Topphastighet 193–226 km/h · Bestått EU-kontroll på første forsøk ved 6–8 år: 91,3 % (Gjennomsnitt for Storbritannia 86,4 %) Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →

Vis alle 200 versjonene

X1 U11 (siden 2022)

BMW X1 U11
Bilde: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellkoder: U11 · Referanser: en.wikipedia.org

Kort fortalt: Lengde 4 500 mm · Egenvekt 1 475–1 835 kg · Topphastighet 190–233 km/h Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →

Vis alle 98 versjonene

Den europeiske union 44 versjoner

Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.

År og versjonMotorEffektDrivstoffForbruk (blandet)CO₂Elektrisk rekkeviddeEU-registreringer
2022–20252,0 l110 kW (150 hk)Diesel5,0–5,1 l/100 km WLTP132–137 g/km–68 360
2022–20251,5 l100 kW (136 hk)Ladbar hybrid0,7–3,4 l/100 km WLTP15,1–17,2 kWh/100 km WLTP17–21 g/km82–89 km69 773
2022–20252,0 l110 kW (150 hk)Hybrid4,8–5,0 l/100 km WLTP124–131 g/km–37 003
2022–20251,5 l115 kW (156 hk)Hybrid5,8–6,2 l/100 km WLTP131–137 g/km–35 750
2022–20251,5 l100 kW (136 hk)Bensin6,3–6,5 l/100 km WLTP146–147 g/km–49 650
2022–20251,5 l110 kW (150 hk)Ladbar hybrid0,8–5,5 l/100 km WLTP15,5–17,5 kWh/100 km WLTP18–23 g/km80–84 km22 548
2022–20252,0 l145 kW (197 hk)Hybrid4,9–5,0 l/100 km WLTP129–132 g/km–15 835
2022–20252,0 l150 kW (204 hk)Hybrid6,5–6,8 l/100 km WLTP148–153 g/km–17 069
2023–20252,0 l221 kW (300 hk)Bensin7,8–9,0 l/100 km WLTP171–177 g/km–3 310
20252,0 l110 kW (150 hk)Ladbar hybrid4,9 l/100 km WLTP128 g/km–161
2022–20251,5 l130 kW (177 hk)Ladbar hybrid0,8–0,9 l/100 km WLTP15,4–17,6 kWh/100 km WLTP18–21 g/km80–84 km715
2023–20251,5 l100 kW (136 hk)Hybrid5,8–6,0 l/100 km WLTP123–132 g/km–456
2022–20252,0 l100 kW (136 hk)Diesel5,0–5,1 l/100 km WLTP131–135 g/km–1 478
20252,0 l150 kW (204 hk)Ladbar hybrid6,5 l/100 km WLTP147 g/km–65
2022–20252,0 l180 kW (245 hk)Bensin–157–234 g/km–85
20251,5 l115 kW (156 hk)Ladbar hybrid5,8 l/100 km WLTP8,6 kWh/100 km WLTP125 g/km67 km58
20252,0 l145 kW (197 hk)Ladbar hybrid4,9 l/100 km WLTP129 g/km–32
20252,0 l233 kW (317 hk)Bensin–250 g/km–10
20241,5 l110 kW (150 hk)Bensin5,2 l/100 km WLTP133 g/km–97
2023–20241,5 l115 kW (156 hk)Bensin5,6–5,7 l/100 km WLTP133–153 g/km–213
20242,0 l110 kW (150 hk)Ladbar hybrid7,3 l/100 km WLTP––14
2023–20242,0 l145 kW (197 hk)Diesel4,8–4,9 l/100 km WLTP130–142 g/km–79
2022–20242,0 l150 kW (204 hk)Bensin–––57
20232,0 l150 kW (204 hk)Bensin6,7 l/100 km WLTP167 g/km–226
20231,5 l110 kW (150 hk)Hybrid–112 g/km–71
20232,0 l67 kW (91 hk)Ladbar hybrid–129 g/km–29
20232,0 l233 kW (317 hk)Hybrid–––29
20232,0 l67 kW (91 hk)Diesel–132 g/km–27
2022–20231,5 l92 kW (125 hk)Ladbar hybrid1,8–3,9 l/100 km WLTP14,8–15,0 kWh/100 km WLTP40–41 g/km51–53 km13 601
2022–20232,0 l131 kW (178 hk)Bensin6,8–6,9 l/100 km WLTP156–158 g/km–3 986
20232,0 l67 kW (91 hk)Ladbar hybrid–152 g/km–16
2022–20232,0 l140 kW (190 hk)Diesel5,4 l/100 km WLTP141–145 g/km–2 690
20231,5 l67 kW (91 hk)Bensin–145 g/km–14
20232,0 l110 kW (150 hk)Ladbar hybrid–128 g/km–14
20231,5 l80 kW (109 hk)Ladbar hybrid0,7 l/100 km WLTP15,3 kWh/100 km WLTP17 g/km87 km13
2022–20231,5 l85 kW (116 hk)Diesel4,8–5,0 l/100 km WLTP133–135 g/km–3 449
20231,5 l67 kW (91 hk)Ladbar hybrid15,2 kWh/100 km WLTP31 g/km83 km10
20222,0 l170 kW (231 hk)Diesel5,9 l/100 km WLTP154 g/km–356
20221,5 l206 kW (280 hk)Bensin–147 g/km–98
20222,0 l145 kW (197 hk)Bensin–––43
20222,0 l170 kW (231 hk)Bensin7,4 l/100 km WLTP160 g/km–31
20221,5 l115 kW (156 hk)Bensin–––20
20222,0 l140 kW (190 hk)Hybrid5,9 l/100 km WLTP154 g/km–11
20222,0 l233 kW (317 hk)Bensin–––10

Storbritannia 24 versjoner

Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.

År og versjonMotorEffektDrivstoffGirkasseForbruk (blandet)CO₂Elektrisk rekkevidde
2025–2026X1 sDrive20i xLine1,5 l125 kW (170 hk)Hybrid7-trinns automatgir5,7–6,1 l/100 km WLTP129–137 g/km–
2025–2026X1 sDrive20i M Sport1,5 l125 kW (170 hk)Hybrid7-trinns automatgir5,6–6,1 l/100 km WLTP127–137 g/km–
2026X1 sDrive20i Sport1,5 l125 kW (170 hk)Hybrid7-trinns automatgir5,7 l/100 km WLTP128 g/km–
2025–2026X1 sDrive20i Sport1,5 l145 kW (197 hk)Hybrid7-trinns automatgir5,7–5,9 l/100 km WLTP128–134 g/km–
2025–2026X1 xDrive25e Sport1,5 l180 kW (245 hk)Ladbar hybrid7-trinns automatgir16,8–17,5 kWh/100 km WLTP–79–83 km
2025–2026X1 xDrive25e xLine1,5 l180 kW (245 hk)Ladbar hybrid7-trinns automatgir17,0–18,0 kWh/100 km WLTP–76–82 km
2025–2026X1 xDrive25e M Sport1,5 l180 kW (245 hk)Ladbar hybrid7-trinns automatgir16,7–17,9 kWh/100 km WLTP–77–84 km
2026X1 xDrive25e M Sport1,5 l180 kW (245 hk)Ladbar hybrid7-trinns automatgir13,2 kWh/100 km WLTP54 g/km82 km
2026X1 xDrive25e Sport Edition1,5 l180 kW (245 hk)Ladbar hybrid7-trinns automatgir12,7 kWh/100 km WLTP47 g/km89 km
2026X1 xDrive25e xLine1,5 l180 kW (245 hk)Ladbar hybrid7-trinns automatgir13,4 kWh/100 km WLTP56 g/km81 km
2025–2026X1 xDrive30e xLine1,5 l240 kW (326 hk)Ladbar hybrid7-trinns automatgir17,1–18,1 kWh/100 km WLTP–76–82 km
2025–2026X1 xDrive30e M Sport1,5 l240 kW (326 hk)Ladbar hybrid7-trinns automatgir16,8–18,0 kWh/100 km WLTP–77–83 km
2026X1 xDrive30e M Sport1,5 l240 kW (326 hk)Ladbar hybrid7-trinns automatgir13,3 kWh/100 km WLTP55 g/km82 km
2026X1 xDrive30e xLine1,5 l240 kW (326 hk)Ladbar hybrid7-trinns automatgir13,4 kWh/100 km WLTP57 g/km80 km
2025–2026X1 sDrive18d xLine2,0 l110 kW (150 hk)Diesel7-trinns automatgir5,1–5,4 l/100 km WLTP133–140 g/km–
2025–2026X1 sDrive18d M Sport2,0 l110 kW (150 hk)Diesel7-trinns automatgir5,0–5,3 l/100 km WLTP131–140 g/km–
2026X1 sDrive18d M Sport · X1 sDrive18d Sport2,0 l110 kW (150 hk)Diesel7-trinns automatgir5,0 l/100 km WLTP131 g/km–
2025–2026X1 sDrive18d Sport2,0 l120 kW (163 hk)Diesel7-trinns automatgir5,0–5,2 l/100 km WLTP131–137 g/km–
2025–2026X1 xDrive23d xLine2,0 l155 kW (211 hk)Hybrid7-trinns automatgir4,8–5,0 l/100 km WLTP126–132 g/km–
2025–2026X1 xDrive23d M Sport2,0 l155 kW (211 hk)Hybrid7-trinns automatgir4,7–5,0 l/100 km WLTP124–132 g/km–
2025–2026X1 xDrive23i xLine · X1 xDrive23i M Sport2,0 l160 kW (218 hk)Hybrid7-trinns automatgir6,4–6,7 l/100 km WLTP145–152 g/km–
2026X1 xDrive23i M Sport · X1 xDrive23i xLine2,0 l160 kW (218 hk)Hybrid7-trinns automatgir6,4 l/100 km WLTP145 g/km–
2025–2026X1 M35i xDrive2,0 l221 kW (300 hk)Bensin7-trinns automatgir7,7–8,2 l/100 km WLTP175–185 g/km–
2026X1 M35i2,0 l221 kW (300 hk)Bensin7-trinns automatgir7,7 l/100 km WLTP175 g/km–

Frankrike 27 versjoner

Nye biler i salg i Frankrike, fra ADEME Car Labelling. NEDC-tall til 2015, WLTP-tall i den gjeldende katalogen.

År og versjonMotorEffektDrivstoffGirkasseForbruk (blandet)CO₂Elektrisk rekkevidde
2026iX3Elmotor80 kW (109 hk)ElektriskTrinnløs (CVT)18,5 kWh/100 km WLTP–462 km
2026iX xDrive40Elmotor102 kW (139 hk)ElektriskTrinnløs (CVT)19,3 kWh/100 km WLTP–426 km
2026iX M60Elmotor140 kW (190 hk)ElektriskTrinnløs (CVT)21,7 kWh/100 km WLTP–567 km
2026iX xDrive50Elmotor140 kW (190 hk)ElektriskTrinnløs (CVT)19,7 kWh/100 km WLTP–632 km
2026X2 sDrive16d1,5 l85 kW (116 hk)Diesel6-trinns manuell5,0 l/100 km WLTP132 g/km–
2026X2 sDrive16d1,5 l85 kW (116 hk)Diesel7-trinns automatgir5,0 l/100 km WLTP131 g/km–
2026X2 sDrive18i1,5 l100 kW (136 hk)Bensin7-trinns automatgir6,2 l/100 km WLTP142 g/km–
2026X1 sDrive18i1,5 l100 kW (136 hk)Bensin7-trinns automatgir6,3 l/100 km WLTP142–143 g/km–
2026X2 sDrive18i1,5 l100 kW (136 hk)Bensin6-trinns manuell6,1 l/100 km WLTP138 g/km–
2026X2 sDrive18d2,0 l110 kW (150 hk)Diesel6-trinns manuell4,8 l/100 km WLTP127 g/km–
2026X2 xDrive18d2,0 l110 kW (150 hk)Diesel8-trinns automatgir5,4 l/100 km WLTP141 g/km–
2026X3 xDrive18d2,0 l110 kW (150 hk)Hybrid8-trinns automatgir5,5 l/100 km WLTP145 g/km–
2026X2 sDrive18d2,0 l110 kW (150 hk)Diesel8-trinns automatgir5,1–5,3 l/100 km WLTP133–138 g/km–
2026X1 sDrive18d2,0 l110 kW (150 hk)Diesel7-trinns automatgir4,8–4,9 l/100 km WLTP127–128 g/km–
2026X3 xDrive20d · X4 xDrive20d2,0 l140 kW (190 hk)Hybrid8-trinns automatgir5,6 l/100 km WLTP147 g/km–
2026X2 xDrive20d2,0 l140 kW (190 hk)Diesel8-trinns automatgir5,3 l/100 km WLTP139 g/km–
2026X1 xDrive23d2,0 l145 kW (197 hk)Hybrid7-trinns automatgir4,7 l/100 km WLTP123 g/km–
2026X2 sDrive20i2,0 l131 kW (178 hk)Bensin7-trinns automatgir6,4 l/100 km WLTP147 g/km–
2026X3 xDrive20i2,0 l135 kW (184 hk)Hybrid8-trinns automatgir7,4 l/100 km WLTP169 g/km–
2026X1 xDrive23i2,0 l150 kW (204 hk)Hybrid7-trinns automatgir6,4–6,5 l/100 km WLTP145–146 g/km–
2026X4 xDrive30i2,0 l180 kW (245 hk)Hybrid8-trinns automatgir7,5 l/100 km WLTP170 g/km–
2026X2 M35i2,0 l225 kW (306 hk)Bensin8-trinns automatgir7,5 l/100 km WLTP170 g/km–
2026X4 xDrive30d · X3 xDrive30d3,0 l210 kW (286 hk)Hybrid8-trinns automatgir6,1 l/100 km WLTP160 g/km–
2026X4 M40d3,0 l250 kW (340 hk)Hybrid8-trinns automatgir6,5 l/100 km WLTP170 g/km–
2026X3 M40d3,0 l250 kW (340 hk)Hybrid8-trinns automatgir6,5 l/100 km WLTP170 g/km–
2026X4 M40i3,0 l265 kW (360 hk)Hybrid8-trinns automatgir8,7 l/100 km WLTP198 g/km–
2026X3 M40i3,0 l265 kW (360 hk)Hybrid8-trinns automatgir8,7 l/100 km WLTP198 g/km–

USA 2 versjoner

Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.

År og versjonMotorDrivstoffGirkasseDrivverkForbruk (blandet)CO₂
2023–2027SIDI & PFI2,0 lBensin7-trinns robotisert manuellAWD26–28 MPG (8,4–9,0 l/100 km) EPA193–208 g/km
2022SIDI2,0 lBensin8-trinns automatgirForhjulsdrift27 MPG (8,7 l/100 km) EPA201 g/km

Canada 1 versjon

Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).

År og versjonMotorDrivstoffGirkasseForbruk (blandet)CO₂
2023–2026Sport utility vehicle: Small2,0 lBensin7-trinns robotisert manuell8,3–9,0 l/100 km 5-cycle193–208 g/km

Tilbakekallinger for BMW X1

67 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for BMW X1 fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.

  • Bremsesystemet kan miste bremsekraftforsterkning eller stabilitetskontroll2023–2024
  • Førerens airbaginflator kan revne2009–2015
  • Gassgenerator til kollisjonspute kan revne2009–2017
  • Ytre setebelte bak fungerer kanskje ikke som tiltenkt2025
  • Belterullen for baksetebeltet kan unnlate å låse2026

Se alle 67 tilbakekallingskampanjene

Lignende modeller fra andre merker

Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.