Tilbakekallinger for BMW X1
67 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for BMW X1 fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.
Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannia: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Bremsesystemet kan miste bremsekraftforsterkning eller stabilitetskontroll
Det integrerte bremsesystemet kan miste bremsekraftforsterkningen eller føre til at ABS-bremsene og stabilitetskontrollen fungerer feil. Stopplengden kan øke eller kontrollen kan gå tapt, noe som øker faren for ulykker. Systemet vil bli inspisert og skiftet ut om nødvendig, uten kostnad.
Førerens airbaginflator kan revne
Førerens airbag kan utløses med for stor kraft og sende skarpe metallfragmenter inn i kupeen, noe som kan føre til alvorlig eller dødelig personskade. Airbagen vil bli skiftet ut.
Gassgenerator til kollisjonspute kan revne
En berørt kollisjonspute for fører eller passasjer kan utløses med for stor kraft og frigjøre skarpe metallbiter, noe som kan forårsake alvorlige eller dødelige skader. Kollisjonsputene vil bli kontrollert og skiftet ut om nødvendig.
Ytre setebelte bak fungerer kanskje ikke som tiltenkt
En deformert følsomhetssensor kan hindre et ytre setebelte bak i å fungere som tiltenkt. De berørte setebeltene vil bli kontrollert og skiftet ut.
Belterullen for baksetebeltet kan unnlate å låse
En skadet huspinne kan hindre belterullen for et baksete i å låse som tiltenkt, slik at beltet kanskje ikke holder en passasjer godt nok fast ved en kollisjon. Forhandlere vil skifte de berørte baksetebeltene kostnadsfritt.
Torsjonsstab for sikkerhetsbelte foran kan være skadet
Produksjonsskade på torsjonsstaven for sikkerhetsbeltet foran kan hindre beltet i å holde fast passasjerer som forventet ved en kollisjon. De berørte sikkerhetsbeltene vil bli skiftet ut.
Torsjonsstenger i beltestrammere foran kan være skadet
Produksjonsskadede torsjonsstenger i beltestrammerne foran kan hindre at passasjerer holdes skikkelig på plass ved en kollisjon, noe som øker skaderisikoen. Forhandlere vil skifte ut begge beltestrammerne foran uten kostnad.
B-stolpen kan være laget av feil materialer
B-stolpen kan være laget av feil materialer. Den blir kontrollert og, hvis den er berørt, erstattet med en komponent som oppfyller spesifikasjonene.
B-stolpens forsterkningsplater kan mangle styrke
B-stolpens forsterkningsplater kan mangle strukturell styrke og beskytter kanskje ikke passasjerer tilstrekkelig ved en kollisjon, noe som øker risikoen for personskade. Forhandlere vil inspisere begge sider og skifte ut B-stolpen hvis den er berørt, uten kostnad.
Sveisesøm på bremsenhet kan svikte og øke bremselengden
Sveisesømmen på en bremseservomotor kan svikte under høyt bremsetrykk, noe som krever mer pedalinnsats og øker bremselengden. Enheten for det hydrauliske bremsesystemet vil bli skiftet ut.
Kollisjonspute for fører kan frigjøre metallfragmenter
En tidligere tilbakekalt kollisjonspute som ble montert under en ettermontering eller ombygging, kan løses ut med overdreven kraft og frigjøre skarpe metallfragmenter, noe som potensielt kan forårsake alvorlig eller dødelig skade. Kollisjonsputen vil bli sjekket og skiftet ut om nødvendig.
Bremsesystemet kan miste assistanse eller svikte
Det integrerte bremsesystemet kan miste bremsekraftforsterkningen eller føre til at ABS- eller stabilitetskontrollsystemene svikter. Bremselengden kan øke eller du kan miste kontrollen over bilen, noe som øker kollisjonsfaren. Forhandlere vil skifte ut den integrerte bremsenmodulen uten kostnad.
Sveiser i bremsesystem kan brekke
Sveiser i servomotoreren til den integrerte bremsekontrollmodulen kan brekke, noe som fører til tap av bremsekraftforsterker eller bakre bremsefunksjon, og muligens deaktiverer ABS og stabilitetskontroll. Dette kan forlenge bremselengden eller redusere kjøreegenskaper og kontroll, noe som øker faren for kollisjon. Forhandlere vil skifte ut bremsesystemet uten kostnad.
Bremsesystemet kan bli svekket av kontaktforurensning
Forurensning mellom elektriske kontakter kan svekke det integrerte bremsesystemet. Programvaren vil bli oppdatert for å oppdage signalforstyrrelser. Hvis det oppdages symptomer, må du slutte å bruke kjøretøyet; den berørte komponenten i bremsesystemet vil bli skiftet ut.
Kontakt for vannpumpe kan kortslutte
Vann kan nå en feilaktig tetning på den elektriske kontakten til vannpumpen og forårsake kortslutning, noe som øker brannfaren. Forhandlere vil kontrollere og skifte ut vannpumpen og kontakten etter behov, samt montere et beskyttelsesskjold, uten kostnad.
Mekanisme for venstre forsæte kan svikte i en kollisjon
En feildimensjonert nagle kan føre til at mekanismen for venstre forsæte svikter i en ulykke. Mekanismen vil bli kontrollert og skiftet ut om nødvendig.
Fremre seterygg låser seg kanskje ikke ordentlig
En sveis på reguleringsmekanismen til venstre fremre seterygg oppfyller kanskje ikke spesifikasjonen, noe som potensielt kan hindre seteryggen i å låse seg ordentlig. Skift ut seteryggrammen.
VANOS-enhetens skruer kan løsne eller brekke
Aluminiumsskruer på enhetene for variabel kamakseltiming kan løsne eller brekke, noe som potensielt kan aktivere motorens nødmodus. De åtte skruer vil bli skiftet ut; justeringsenheten vil også bli skiftet ut hvis det oppdages defekte skruer.
Bremsekraftforsterkningen kan falle bort
Den hydrauliske bremsekraftforsterkningen kan falle bort uventet, noe som endrer pedalresponsen og gir lengre bremselengde. ABS eller stabilitetskontroll kan også bli svekket. Det integrerte bremsesystemet vil bli skiftet ut.
Det integrerte bremsesystemet kan svikte
En funksjonsfeil kan redusere bremsekraftforsterkningen, forlenge bremselengden eller påvirke ABS og stabilitetskontrollen, noe som potensielt kan føre til tap av kontroll. Forhandlere vil skifte ut det integrerte bremsesystemet uten kostnad.
EGR-kjøleren kan lekke kjølevæske
Glykol kan lekke fra EGR-kjøleren og i svært sjeldne tilfeller smelte innsugsmanifolden og forårsake brann. EGR-kjøleren vil bli skiftet ut med en optimalisert komponent.
Baksetebeltene kan være klemt fast
Den nedre delen av de ytre baksetebeltene kan være klemt bak interiørtrekket, slik at beltene ikke fungerer som de skal. Monteringen vil bli kontrollert, og eventuelle fastklemte deler frigjort.
Baksetebelter kan bli klemt
Et dekselpanel kan klemme et baksetebelte, noe som hindrer det i å fungere som det skal og øker risikoen for personskade ved en kollisjon. Forhandlere vil kontrollere og justere dekselpanelet etter behov, uten kostnad.
Kollisjonspute for føreren kan feile ved utløsning
Førerens kollisjonspute kan være produsert feil og vil kanskje ikke utløses som tiltenkt ved en kollisjon, noe som øker faren for personskade. Forhandlere vil skifte ut kollisjonsputen uten kostnad.
Airbagens gassgenerator kan eksplodere
Nedbrutte drivstofftabletter i airbagen kan føre til for rask forbrenning når airbagen utløses, noe som kan sprenge gassgeneratorhuset. Skift ut førerens airbagmodul.
Sprukne dreneringsrør til soltak kan utsette elektriske deler for vann
Sprukne dreneringsrør foran til soltaket kan slippe vann inn i kupeen og utsette ledningsnettet og karosseridatamaskinen for skade, noe som forringer de elektriske funksjonene. Begge rørene foran vil bli kontrollert og reparert om nødvendig.
Høytrykksdrivstoffskinnen kan avvike fra spesifikasjonene
Høytrykksdrivstoffskinnen kan avvike fra spesifikasjonene. Den vil bli skiftet ut.
EGR-lekkasjer kan forårsake varme i innsugningsrøret
Uoppdagede lekkasjer i EGR-systemet kan føre til termisk aktivitet i innsugningsrøret. Forhandlere vil oppdatere programvaren for motorstyringen med den nyeste OBD-funksjonaliteten.
EGR-kjøleren kan lekke og føre til en varmehendelse
EGR-kjøleren kan lekke over tid og føre til en varmehendelse. EGR-kjølermodulen vil bli skiftet ut.
Høytrykksdrivstoffrøret kan sprekke og lekke
Høytrykksdrivstoffrøret kan sprekke og lekke drivstoff i motorrommet. Drivstoff nær en tennkilde kan øke brannfaren. Forhandlere vil skifte drivstoffrøret, uten kostnad.
Gassgenerator for beltestrammer foran kan være skadet
En skadet mikrogassgenerator i en beltestrammer foran vil kanskje ikke fungere etter spesifikasjonene ved et krasj. Setebeltene foran vil bli sjekket og skiftet ut hvis de er skadet.
Skruer til sikkerhetsbelte og baksete oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene
Materialkvaliteten på enkelte sete- og belteskruer oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene. Skruer på spesifikke steder for sikkerhetsbelte eller baksete vil bli skiftet ut.
Passasjersetets beltestrammer kan deaktiveres for tidlig
Den automatiske låserullen i passasjerens sikkerhetsbelte kan deaktiveres før beltebåndet er trukket helt inn. Ved en kollisjon øker skaderisikoen hvis rullen ikke fungerer som tiltenkt. Forhandlerne vil kontrollere belterullene og skifte dem ut ved behov, uten kostnad.
Urenheter i høyvoltbatteriet kan føre til kortslutning
Urenheter i høyvoltbatteriet kan føre til kortslutning. Batteriets ladesykluser vil bli testet, og celler vil bli skiftet ut ved behov.
Partikler i battericellene kan føre til kortslutning
Sveisesprut som ligger igjen i høyvoltsbattericellene, kan føre til kortslutning. Batteriene testes og skiftes ut hvis de er berørt.
EGR-kjøleren kan lekke
Kjøleren for eksosresirkuleringsmodulen kan begynne å lekke over tid. Den vil bli inspisert og skiftet ut hvis det oppdages tegn på lekasje.
Veltesensoren kan være defekt
En defekt veltesensor kan være montert i airbagens kontrollenhet. Den berørte kontrollenheten vil bli skiftet ut.
Veltesensor kan hindre sikkerhetssystemer i å aktiveres
Et problem med veltesensoren kan hindre hodekollisjonsputen, beltestrammerne og andre sikkerhetssystemer i å aktiveres ved en velt, noe som øker skaderisikoen. Forhandlerne vil skifte ut kollisjonsputens styreenhet uten kostnad.
Styrestag kan mangle en skive
Et styrestag kan mangle en påkrevd sfærisk skive. Begge styrestagene vil bli kontrollert, og berørte styrestag og styrespindellagre vil bli skiftet ut.
Gassgenerator for førerkollisjonspute kan eksplodere
Gassgeneratoren for førerkollisjonsputen kan eksplodere etter at kruttet har brutt ned, og slynge metallfragmenter mot passasjerene med risiko for alvorlig skade eller dødsfall. Forhandlere vil bytte ut førerkollisjonsputen, eller gassgeneratoren på enkelte kjøretøy, uten kostnad.
Styrestag kan brekke
Feilmontering kan føre til overdreven slitasje på ytre styrestag og til slutt brudd, noe som gir tap av kjøretøykontroll og øker risikoen for en ulykke. Forhandlere vil kontrollere og skifte ut styrestag og kulledd etter behov, uten kostnad.
B-stolpebekledningen absorberer kanskje ikke nok sammenstøt
Ved en kollisjon der hodet til en passasjer treffer B-stolpen, er det ikke sikkert den absorberer nok kraft, noe som øker skaderisikoen. Forhandlere vil skifte ut de øvre innvendige B-stolpepanelene kostnadsfritt.
Festemutrene til baklyktene kan være utenfor spesifikasjonene
Baklyktene kan være festet med muttere som ikke oppfyller leverandørens spesifikasjoner. Lyktene blir kontrollert og skiftet ut ved behov.
Baklyktfester kan få sprekker og lyktene kan løsne
Forurenset monteringsmateriell kan gjøre at festene til baklyktene sprekker, slik at lyktene løsner eller faller av. En lykt som faller av, kan gjøre at medtrafikanter bak ikke har påkrevd lys, eller selv utgjøre en fare i trafikken, noe som øker faren for en ulykke. Forhandlere vil feste baklyktene ordentlig uten kostnad.
Kollisjonsputeinnflator på førersiden kan eksplodere
Kollisjonsputeinnflatoren på førersiden kan eksplodere når den utløses, og sende metallfragmenter inn i bilen med potensielt alvorlige eller dødelige skader på passasjerene som følge. Forhandlere vil skifte ut kollisjonsputemodulen på førersiden uten kostnad.
EGR-kjøleren kan lekke
EGR-kjøleren kan lekke og utgjøre en brannfare. Den vil bli kontrollert for lekkasjer og avleiringer, og skiftet ut i berørte biler.
Feil på veivakselsensoren kan redusere motoreffekten
En programvarefeil kan hindre veivakselsensoren i å behandle signalene riktig. Motoren kan gå ujevnt, miste effekt eller stanse under kjøring. Veivakselsensoren skiftes ut med en ny versjon.
Veivakselsensoren kan føre til at motoren stanser
Feil fastvare i sensoren kan hindre veivakselsensoren i å behandle signalene riktig, slik at bilen stanser og kollisjonsrisikoen øker. Forhandlerne skifter veivakselsensoren uten kostnad.
Svinglagre på forakselen kan brekke
Mangelfull varmebehandling kan svekke svinglagrene på forakselen. De kan brekke og føre til at hjulene mister styringen under kjøring. Begge lagrene kontrolleres og skiftes ut ved behov.
Batterikabelen kan svikte og påvirke elektriske systemer
Vibrasjoner og friksjonskorrosjon kan skade den positive batterikabelen til den fremre fordelingsboksen og føre til brudd i den elektriske forbindelsen. Dette kan påvirke start, motorytelse og lys. Kabelen repareres.
Passasjer-airbag løser seg kanskje ikke ut som den skal
Et feilbearbeidet bruddpunkt i instrumentpanelet kan hindre at passasjerairbagen utløses som den skal. Bruddpunktet kontrolleres, og instrumentpanelet skiftes ut ved behov.
Kryss i bakre mellomaksel kan brekke
Utilstrekkelig styrke kan føre til at krysset i den bakre mellomakselen svikter. Forhandlerne skifter det ut med et modifisert kryss.
Strømkabeltilkobling kan svikte
Slitasje og varme fra høy strømflyt og overgangsmotstand kan skade forbindelsen mellom B+-kabelen og strømfordelingsboksen. Motoren kan unnlate å starte eller stoppe mens bilen er i bevegelse. Kabelen og tilkoblingen vil bli skiftet ut med en mer robust del.
Tilkoplingen til batterikabelen kan svikte
Høy motstand i tilkoblingen mellom batteriets plusspolskabel og sikringsboksen kan føre til tap av elektrisk kontakt, noe som kan føre til motorstans og hindre omstart, og dermed øke kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil skifte ut koblingen og feste den til sikringsboksen uten kostnad.
Passasjerkollisjonsputen kan løse ut feilaktig
En fordypning i dashbordpanelet kan være feilmaskinert, noe som påvirker utløsningen av passasjerkollisjonsputen. Dashbordpanelet vil bli skiftet ut.
Instrumentpanelet kan hindre utløsning av kollisjonsputen
Instrumentpanelet kan hindre passasjerskollisjonsputen foran i å utløses som den skal ved en kollisjon, noe som øker skaderisikoen. Forhandlere vil skifte ut instrumentpanelet uten kostnad.
Kollisjonsputen kan svikte ved en kollisjon
En feilprodusert tennsats til kollisjonsputen kan påvirke utløsningen ved en kollisjon. Berørte kollisjonsputemoduler skiftes ut ved behov.
Sidekollisjonsputen i setet kan utebli ved en kollisjon
Tennsatsen i en sidekollisjonspute i setet kan svikte ved en kollisjon, slik at puten ikke utløses og risikoen for personskade øker. Forhandlerne vil skifte kollisjonsputemodulene kostnadsfritt.
Førerens bilbelte låser seg kanskje ikke som det skal
Belterullen til førerens bilbelte låser seg kanskje ikke som den skal. Ved kraftig nedbremsing i en kollisjon kan den låse seg mens personen sitter lenger fremme i setet, noe som kan øke skaderisikoen. Forhandlerne vil skifte førerens bilbelte, uten kostnad.
Oppblåseren i førerens airbag kan briste
Oppblåseren i førerens airbag kan briste når airbagen utløses og sende metallfragmenter inn i kjøretøyet. Dette kan føre til alvorlig personskade eller død. Forhandlerne vil kostnadsfritt skifte ut airbagmodulen eller oppblåseren, avhengig av kjøretøyet.
Styresnekken kan svikte
Feil deler i styresnekken kan føre til at den svikter og at føreren mister kontrollen over kjøretøyet, noe som øker ulykkesrisikoen. Styresnekken vil bli skiftet ut kostnadsfritt.
Vakuumpumpen for bremsene kan svikte
Utilstrekkelig smøring kan føre til at vakuumpumpen for bremsene svikter, noe som reduserer bremsekraften og øker ulykkesrisikoen. Forhandlere vil montere en låsering på kamakselen for å holde tetningsskiven på plass kostnadsfritt.
Skruene i kamakselens registerhus kan løsne eller brekke
Løse eller brukne skruer kan føre til en innvendig oljelekkasje og påvirke ventiltimingen, slik at motorens nødmodus aktiveres. Skrueforbindelsen i registerjusteringsenheten skiftes ut.
Bremsevakumpumpe kan svikte
Utilstrekkelig smøring kan føre til at vakuumpumpen svikter, noe som reduserer bremsekraften og øker risikoen for en ulykke. Forhandlere vil modifisere bilen for å hindre utilstrekkelig smøring av pumpen uten kostnad.
Clutchbolter kan løsne og føre til tap av drivkraft
Boltene som fester clutchdekselet eller trykkplaten, kan løsne. Det kan oppstå clutchstøy eller problemer med å legge inn gir, og drivkraften kan gå helt tapt. Clutchboltene vil bli skiftet ut.
Motoren kan stanse på grunn av en skadet elektrisk forbindelse
Slitasje og varme kan skade forbindelsen mellom B+-kabelen og strømfordelingsboksen. Motoren kan stanse uten forvarsel under kjøring. Kabelen og forbindelsen skiftes ut med en mer robust del.
Servostyringen kan svikte
En defekt komponent i styreenheten kan føre til at servostyringen svikter. Varsellampen tennes og en melding vises på dashbordet, men bilen kan fortsatt styres med større kraft fra føreren. Styrehuset vil bli skiftet.
Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.