BMW X1 E84

BMW X1 E84 (2009–2015): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 156 versjoner i Den europeiske union, Storbritannia, Frankrike, USA og Canada.
Modellkoder: E84
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Europa | Nord-Amerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mål | |||
| Lengde | 4 450–4 480 mm RDW | 4 450 mm TC | 4 454 mm |
| Bredde | 1 800 mm RDW | 1 800 mm TC | 1 798 mm |
| Høyde | 1 550 mm RDW | 1 550 mm TC | 1 545 mm |
| Akselavstand | 2 760 mm RDW | 2 760 mm TC | 2 760 mm |
| Sporvidde foran | 1 500–1 508 mm ASTRA | 1 500 mm TC | – |
| Sporvidde bak | 1 515–1 537 mm ASTRA | 1 530 mm TC | – |
| Vekt og tilhengervekt | |||
| Egenvekt | 1 405–1 575 kg RDW | 1 690–1 765 kg TC | 1 430–1 765 kg |
| Masse i kjøreklar stand | 1 505–1 675 kg RDW | – | – |
| Tillatt totalvekt | 1 990–2 180 kg RDW | – | – |
| Tilhengervekt med brems | 1 700–2 000 kg RDW | – | – |
| Tilhengervekt uten brems | 750 kg RDW | – | – |
| Seter og plass | |||
| Seter | 5 RDW | – | – |
| Dører | 4 RDW | – | – |
| Bagasjeplass (EPA) | – | 708 L EPA | – |
| Kupévolum (EPA) | – | 2 775 L EPA | – |
| Ytelse | |||
| Topphastighet | 200–230 km/h RDW | – | 190–240 km/h |
| Dreiemoment | 200–400 Nm ASTRA | – | 200–450 Nm |
Dekkdimensjoner (vanligste først): 225/50R17, 225/45R18, 225/40R19, 255/35R19, 255/40R18, 225/50R18, 225/55R17
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: RDW-typegodkjenninger (Nederland), Kjøretøyspesifikasjoner fra Transport Canada, Wikipedia (en, de), ASTRA-typegodkjenninger (Sveits), US EPAs drivstofforbruksdata, Traficoms typegodkjenninger (Finland). Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.
Pålitelighet og rapporter fra eiere
UK MOT: andel som består på første forsøk, etter alder
| Alder ved testen | Beståttandel | Gjennomsnitt for Storbritannia | Tester |
|---|---|---|---|
| 6–8 år | 86,1 % (85,6–86,7) | 86,4 % | 16 066 |
| 9–12 år | 80,9 % (80,6–81,2) | 77,9 % | 70 075 |
| 13 år og eldre | 77,8 % (77,1–78,4) | 69,2 % | 15 410 |
Dette avdekker MOT-testen
| Område | Denne modellen | Gjennomsnitt i Storbritannia, samme alder |
|---|---|---|
| Dekk | 31,7 % | 30,7 % |
| Bremser | 23,6 % | 27,7 % |
| Hjuloppheng | 20,8 % | 27,2 % |
| Lys og elektrisk utstyr | 7,7 % | 17,8 % |
| Sikt (glass, speil, vindusviskere) | 7,5 % | 8,7 % |
| Karosseri, chassis og struktur | 4,2 % | 8,5 % |
Første MOT-test for hver bil per år i 2022–2024, basert på DVSA sine anonymiserte testresultater; bare aldersgrupper med minst 500 tester vises. Tallet i parentes er 95 % konfidensintervallet; grønt eller rødt betyr tydelig over eller under gjennomsnittet i Storbritannia. Den andre tabellen viser hvor ofte et punkt ble anmerket (mangel eller merknad) i hvert område, sammenlignet med gjennomsnittet i Storbritannia for biler i samme aldersgrupper. DVSA-anonymiserte MOT-tester (Open Government Licence)
Eierklager til NHTSA (USA)
309 klager for modellårene 2013–2015. 14 ulykker · 11 branner · 8 personskader
- Motor 114
- Kollisjonsputer 103
- Elektrisk system 91
Klagene rapporteres av bileiere og kontrolleres ikke av NHTSA. De justeres ikke etter hvor mange biler som er solgt, så populære modeller har flere klager. Eierklager til NHTSA
Alle 156 versjoner av BMW X1 E84
Vis alle 156 versjonene
Den europeiske union 46 versjoner
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Forbruk (blandet) | CO₂ | EU-registreringer |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2018 | 2,0 l | 180 kW (245 hk) | Hybrid | 15,4 kWh/100 km NEDC | 78 g/km | 2 556 |
| 2015–2016 | 1,5 l | 85 kW (116 hk) | Diesel | – | 105 g/km | 9 934 |
| 2011–2015 | 2,0 l | 105 kW (143 hk) | Diesel | – | 138–152 g/km | 267 667 |
| 2014–2015 | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | – | 116–129 g/km | 14 146 |
| 2014–2015 | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Diesel | – | 132–138 g/km | 15 383 |
| 2011–2015 | 2,0 l | 135 kW (184 hk) | Diesel | – | 142–148 g/km | 82 748 |
| 2012–2015 | 2,0 l | 85 kW (116 hk) | Diesel | – | 128–130 g/km | 28 778 |
| 2011–2015 | 3,0 l | 190 kW (258 hk) | Diesel | – | 157–161 g/km | 13 593 |
| 2011–2015 | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | – | 182–193 g/km | 18 804 |
| 2015 | 2,0 l | 170 kW (231 hk) | Diesel | – | 135 g/km | 2 228 |
| 2015 | 2,0 l | 141 kW (192 hk) | Bensin | – | 146 g/km | 2 132 |
| 2011–2015 | 2,0 l | 135 kW (184 hk) | Bensin | – | 166–174 g/km | 16 659 |
| 2012–2015 | 2,0 l | 160 kW (218 hk) | Diesel | – | 147–149 g/km | 12 188 |
| 2011–2015 | 3,0 l | 230 kW (313 hk) | Diesel | – | 159–162 g/km | 3 210 |
| 2011–2015 | 2,0 l | 100 kW (136 hk) | Diesel | – | 124–149 g/km | 12 652 |
| 2011–2015 | 2,0 l | 120 kW (163 hk) | Diesel | – | 122–150 g/km | 9 291 |
| 2012–2015 | 3,0 l | 280 kW (381 hk) | Diesel | – | 174–202 g/km | 1 990 |
| 2015 | 1,5 l | 100 kW (136 hk) | Bensin | – | 122 g/km | 552 |
| 2015 | 2,0 l | 170 kW (231 hk) | Bensin | – | 150 g/km | 365 |
| 2013–2015 | 1,6 l | 105 kW (143 hk) | Bensin | – | 170 g/km | 1 185 |
| 2011–2015 | 2,0 l | 180 kW (245 hk) | Bensin | – | 169–183 g/km | 1 998 |
| 2011–2015 | 2,0 l | 100 kW (136 hk) | Bensin | – | 182–193 g/km | 848 |
| 2011–2015 | 3,0 l | 225 kW (306 hk) | Bensin | – | 196–226 g/km | 468 |
| 2014–2015 | 4,4 l | 330 kW (449 hk) | Bensin | – | 227–238 g/km | 41 |
| 2011–2014 | 3,0 l | 225 kW (306 hk) | Diesel | – | 198 g/km | 7 341 |
| 2011–2014 | 3,0 l | 180 kW (245 hk) | Diesel | – | 195 g/km | 7 668 |
| 2010–2014 | – | – | Diesel | – | 133–157 g/km | 908 |
| 2011–2014 | 2,0 l | 130 kW (177 hk) | Diesel | – | 152–157 g/km | 21 443 |
| 2013 | 2,0 l | 85 kW (116 hk) | Annet drivstoff | – | 130 g/km | 4 308 |
| 2011–2013 | 2,0 l | 150 kW (204 hk) | Diesel | – | 163–165 g/km | 3 477 |
| 2013 | 2,0 l | – | Annet drivstoff | – | 171 g/km | 27 |
| 2010–2012 | – | – | Bensin | – | 183–195 g/km | 1 684 |
| 2012 | 2,0 l | – | Diesel | – | 140 g/km | 124 |
| 2011–2012 | 4,4 l | 300 kW (408 hk) | Bensin | – | 270–295 g/km | 126 |
| 2011–2012 | 3,0 l | 190 kW (258 hk) | Bensin | – | 211–215 g/km | 233 |
| 2012 | 3,0 l | 155 kW (211 hk) | Diesel | – | 195 g/km | 10 |
| 2011 | 3,0 l | 210 kW (286 hk) | Diesel | – | 219 g/km | 44 |
| 2011 | 3,0 l | 160 kW (218 hk) | Bensin | – | 217 g/km | 40 |
| 2011 | 3,0 l | 173 kW (235 hk) | Diesel | – | 216 g/km | 22 |
| 2010 | 2,0 l | – | Diesel | – | 154 g/km | 86 824 |
| 2010 | 3,0 l | – | Diesel | – | 208 g/km | 6 484 |
| 2010 | 2,0 l | – | Bensin | – | 193 g/km | 2 242 |
| 2010 | 3,0 l | – | Bensin | – | 222 g/km | 844 |
| 2010 | 4,4 l | – | Bensin | – | 247 g/km | 140 |
| 2010 | 3,0 l | – | Bensin | – | 234 g/km | 70 |
| 2010 | – | – | Annet drivstoff | – | 168 g/km | 64 |
Storbritannia 40 versjoner
Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2015X1 sDrive20d EfficientDynamics | 2,0 l | Diesel | 6-trinns manuell | 4,5 l/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2015X1 sDrive16d · X1 sDrive18d | 2,0 l | Diesel | 6-trinns manuell | 4,9 l/100 km NEDC | 128 g/km |
| 2015X1 sDrive18d · X1 sDrive20d | 2,0 l | Diesel | 8-trinns automatgir | 5,0 l/100 km NEDC | 132 g/km |
| 2015X1 sDrive20d | 2,0 l | Diesel | 6-trinns manuell | 4,9 l/100 km NEDC | 129 g/km |
| 2015X1 xDrive18d | 2,0 l | Diesel | 6-trinns manuell | 5,5 l/100 km NEDC | 144 g/km |
| 2015X1 xDrive18d · X1 xDrive20d | 2,0 l | Diesel | 8-trinns automatgir | 5,4 l/100 km NEDC | 143 g/km |
| 2015X1 xDrive20d | 2,0 l | Diesel | 6-trinns manuell | 5,5 l/100 km NEDC | 145 g/km |
| 2015X1 xDrive25d | 2,0 l | Diesel | 6-trinns manuell | 5,9 l/100 km NEDC | 154 g/km |
| 2015X1 xDrive25d | 2,0 l | Diesel | 8-trinns automatgir | 5,5 l/100 km NEDC | 145 g/km |
| 2014–2015X1 xDrive20i - 225/40 R19 tyres front / 255/35 R19 tyres rear · X1 xDrive20i - 225/45 R18 tyres front & rear · X1 xDrive20i - 225/45 R18 tyres front / 255/40 R18 tyres rear | 2,0 l | Bensin | 8-trinns automatgir | 7,3 l/100 km NEDC | 170 g/km |
| 2014–2015X1 xDrive20i - 225/40 R19 tyres front / 255/35 R19 tyres rear · X1 xDrive20i - 225/45 R18 tyres front & rear · X1 xDrive20i - 225/45 R18 tyres front / 255/40 R18 tyres rear | 2,0 l | Bensin | 6-trinns manuell | 7,7 l/100 km NEDC | 179 g/km |
| 2014–2015X1 xDrive20i - 225/50 R17 tyres front & rear | 2,0 l | Bensin | 8-trinns automatgir | 7,1 l/100 km NEDC | 167 g/km |
| 2014–2015X1 xDrive20i - 225/50 R17 tyres front & rear | 2,0 l | Bensin | 6-trinns manuell | 7,5 l/100 km NEDC | 176 g/km |
| 2013–2014X1 sDrive16d · X1 sDrive18d | 2,0 l | Diesel | Manuell | 4,9 l/100 km NEDC | 128 g/km |
| 2013–2014X1 sDrive18d · X1 sDrive20d | 2,0 l | Diesel | Automatgir | 5,0 l/100 km NEDC | 132 g/km |
| 2013–2014X1 sDrive20d | 2,0 l | Diesel | Manuell | 4,9 l/100 km NEDC | 129 g/km |
| 2013–2014X1 sDrive20d EfficientDynamics | 2,0 l | Diesel | Manuell | 4,5 l/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2013–2014X1 xDrive18d · X1 xDrive20d | 2,0 l | Diesel | Automatgir | 5,4 l/100 km NEDC | 143 g/km |
| 2013–2014X1 xDrive18d | 2,0 l | Diesel | Manuell | 5,5 l/100 km NEDC | 144 g/km |
| 2013–2014X1 xDrive20d | 2,0 l | Diesel | Manuell | 5,5 l/100 km NEDC | 145 g/km |
| 2013–2014X1 xDrive25d | 2,0 l | Diesel | Automatgir | 5,5 l/100 km NEDC | 145 g/km |
| 2013–2014X1 xDrive25d | 2,0 l | Diesel | Manuell | 5,9 l/100 km NEDC | 154 g/km |
| 2013X1 sDrive20i - 225/50 R17 tyres front and rear | 2,0 l | Bensin | Automatgir | 6,7 l/100 km NEDC | 157 g/km |
| 2013X1 sDrive20i - 225/45 R18 tyres front and rear · X1 sDrive20i - 225/45 R18 tyres front / 255/40 R18 tyres rear · X1 sDrive20i - 225/40 R19 tyres front / 255/35 R19 tyres rear | 2,0 l | Bensin | Automatgir | 6,8 l/100 km NEDC | 160 g/km |
| 2013X1 sDrive20i - 225/50 R17 tyres front and rear | 2,0 l | Bensin | Manuell | 6,9 l/100 km NEDC | 162 g/km |
| 2013X1 sDrive20i - 225/45 R18 tyres front and rear · X1 sDrive20i - 225/45 R18 tyres front / 255/40 R18 tyres rear · X1 sDrive20i - 225/40 R19 tyres front / 255/35 R19 tyres rear | 2,0 l | Bensin | Manuell | 7,1 l/100 km NEDC | 165 g/km |
| 2013X1 xDrive20i - 225/50 R17 tyres front and rear | 2,0 l | Bensin | Automatgir | 7,1 l/100 km NEDC | 167 g/km |
| 2013X1 xDrive20i - 225/45 R18 tyres front and rear · X1 xDrive20i - 225/45 R18 tyres front / 255/40 R18 tyres rear · X1 xDrive20i - 225/40 R19 tyres front / 255/35 R19 tyres rear | 2,0 l | Bensin | Automatgir | 7,3 l/100 km NEDC | 170 g/km |
| 2013X1 xDrive20i - 225/50 R17 tyres front and rear | 2,0 l | Bensin | Manuell | 7,5 l/100 km NEDC | 176 g/km |
| 2013X1 xDrive20i - 225/45 R18 tyres front and rear · X1 xDrive20i - 225/45 R18 tyres front / 255/40 R18 tyres rear · X1 xDrive20i - 225/40 R19 tyres front / 255/35 R19 tyres rear | 2,0 l | Bensin | Manuell | 7,7 l/100 km NEDC | 179 g/km |
| 2010–2012X1 sDrive18d - with particle filter | 2,0 l | Diesel | 6-trinns manuell | 5,2 l/100 km NEDC | 136 g/km |
| 2012X1 sDrive20d - with particle filter | 2,0 l | Diesel | 6-trinns automatgir | 5,9 l/100 km NEDC | 155 g/km |
| 2010–2012X1 sDrive20d - with particle filter | 2,0 l | Diesel | 6-trinns manuell | 5,3 l/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2012X1 xDrive18d - with particle filter | 2,0 l | Diesel | 6-trinns manuell | 5,7 l/100 km NEDC | 150 g/km |
| 2010–2012X1 xDrive20d - with particle filter | 2,0 l | Diesel | 6-trinns manuell | 5,8 l/100 km NEDC | 153 g/km |
| 2010–2012X1 xDrive20d - with particle filter | 2,0 l | Diesel | 6-trinns automatgir | 6,2 l/100 km NEDC | 164 g/km |
| 2012X1 xDrive23d - with particle filter | 2,0 l | Diesel | 6-trinns manuell | 6,0 l/100 km NEDC | 158 g/km |
| 2010–2012X1 xDrive23d - with particle filter | 2,0 l | Diesel | 6-trinns automatgir | 6,3 l/100 km NEDC | 167 g/km |
| 2010X1 sDrive20d - with particle filter - from March 2010 | 2,0 l | Diesel | 6-trinns automatgir | 5,9 l/100 km NEDC | 155 g/km |
| 2010X1 xDrive18d - with particle filter - up to February 2010 · X1 xDrive18d - with particle filter - from March 2010 | 2,0 l | Diesel | 6-trinns manuell | 5,7 l/100 km NEDC | 150 g/km |
Frankrike 64 versjoner
Nye biler i salg i Frankrike, fra ADEME Car Labelling. NEDC-tall til 2015, WLTP-tall i den gjeldende katalogen.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2015X1 sDrive16d | – | 85 kW (116 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 4,9 l/100 km NEDC | 128 g/km |
| 2015X1 sDrive16d | – | 85 kW (116 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 5,0 l/100 km NEDC | 132 g/km |
| 2013–2015X1 sDrive18d | – | 105 kW (143 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 5,0 l/100 km NEDC | 132 g/km |
| 2012–2015X1 sDrive18d | – | 105 kW (143 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 4,9–5,2 l/100 km NEDC | 128–136 g/km |
| 2013–2015X1 xDrive18d | – | 105 kW (143 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 5,4 l/100 km NEDC | 143 g/km |
| 2012–2015X1 xDrive18d | – | 105 kW (143 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 5,5–5,7 l/100 km NEDC | 144–150 g/km |
| 2012–2015X1 sDrive20d EfficientDynamics Edition | – | 120 kW (163 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 4,5 l/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2015X1 xDrive20i (Jantes 18" et 19") | – | 135 kW (184 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 7,7 l/100 km NEDC | 179 g/km |
| 2015X1 sDrive20d | – | 135 kW (184 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 5,0 l/100 km NEDC | 132 g/km |
| 2015X1 sDrive20d | – | 135 kW (184 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 4,9 l/100 km NEDC | 129 g/km |
| 2013–2015X1 xDrive20d | – | 135 kW (184 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 5,4 l/100 km NEDC | 143 g/km |
| 2013–2015X1 xDrive20d | – | 135 kW (184 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 5,5 l/100 km NEDC | 145 g/km |
| 2015X1 sDrive20i (Jantes 17") | – | 135 kW (184 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 6,7 l/100 km NEDC | 157 g/km |
| 2015X1 sDrive20i (Jantes 18" et 19") | – | 135 kW (184 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 6,8 l/100 km NEDC | 160 g/km |
| 2015X1 sDrive20i (Jantes 17") | – | 135 kW (184 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 6,9 l/100 km NEDC | 162 g/km |
| 2015X1 sDrive20i (Jantes 18" et 19") | – | 135 kW (184 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 7,1 l/100 km NEDC | 165 g/km |
| 2015X1 xDrive20i (Jantes 17") | – | 135 kW (184 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 7,1 l/100 km NEDC | 167 g/km |
| 2015X1 xDrive20i (Jantes 18" et 19") | – | 135 kW (184 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 7,3 l/100 km NEDC | 170 g/km |
| 2015X1 xDrive20i (Jantes 17") | – | 135 kW (184 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 7,5 l/100 km NEDC | 176 g/km |
| 2015X3 sDrive20i (Jantes 17" aéro245 / 55") | – | 135 kW (184 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 6,7 l/100 km NEDC | 156 g/km |
| 2015X3 sDrive20i (Jantes 17" 18" et 19") | – | 135 kW (184 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 7,0 l/100 km NEDC | 163 g/km |
| 2015X3 sDrive20i (Jantes 20") | – | 135 kW (184 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 7,1 l/100 km NEDC | 166 g/km |
| 2015X4 xDrive20d (Jantes 20") | – | 140 kW (190 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 5,6 l/100 km NEDC | 146 g/km |
| 2013–2015X1 xDrive25d | – | 160 kW (218 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 5,5 l/100 km NEDC | 145 g/km |
| 2013–2015X1 xDrive25d | – | 160 kW (218 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 5,9 l/100 km NEDC | 154 g/km |
| 2015X5 sDrive25d (Jantes 18" et 19") | – | 160 kW (218 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 5,6 l/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2015X5 sDrive25d (Jantes 19" et 20") | – | 160 kW (218 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 5,7 l/100 km NEDC | 151 g/km |
| 2015X5 xDrive25d (Jantes 18" et 19") | – | 160 kW (218 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 5,8 l/100 km NEDC | 154 g/km |
| 2015X5 xDrive25d (Jantes 19" et 20") | – | 160 kW (218 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 5,9 l/100 km NEDC | 156 g/km |
| 2015X1 xDrive28i (Jantes 17") | – | 180 kW (245 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 7,2 l/100 km NEDC | 168 g/km |
| 2015X1 xDrive28i (Jantes 18" et 19") | – | 180 kW (245 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 7,3 l/100 km NEDC | 171 g/km |
| 2015X3 xDrive28i (Jantes 17" aéro245 / 55") · X4 xDrive28i (Jantes 17" aéro245 / 55") | – | 180 kW (245 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 7,0 l/100 km NEDC | 162 g/km |
| 2015X3 xDrive28i (Jantes 17" 18" et 19") · X4 xDrive28i (Jantes 17" 18" et 19") | – | 180 kW (245 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 7,3 l/100 km NEDC | 169 g/km |
| 2015X3 xDrive28i (Jantes 20") · X4 xDrive28i (Jantes 20") | – | 180 kW (245 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 7,4 l/100 km NEDC | 172 g/km |
| 2015X3 xDrive30d (Jantes 17" aéro245 / 55") · X4 xDrive30d (Jantes 17" aéro245 / 55") | – | 190 kW (258 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 5,7 l/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2015X3 xDrive30d (Jantes 17" 18" et 19") · X4 xDrive30d (Jantes 17" 18" et 19") | – | 190 kW (258 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 5,9 l/100 km NEDC | 156 g/km |
| 2015X3 xDrive30d (Jantes 20") · X4 xDrive30d (Jantes 20") | – | 190 kW (258 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 6,1 l/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2015X6 xDrive30d (Jantes 19") | – | 190 kW (258 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 6,0 l/100 km NEDC | 157 g/km |
| 2015X6 xDrive30d (Jantes 20") | – | 190 kW (258 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 6,0 l/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2015X3 xDrive35i · X4 xDrive35i | – | 225 kW (306 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 8,3 l/100 km NEDC | 193 g/km |
| 2015X5 xDrive35i (Jantes 18" et 19") | – | 225 kW (306 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 8,5 l/100 km NEDC | 197 g/km |
| 2015X5 xDrive35i (Jantes 19" et 20") | – | 225 kW (306 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 8,5 l/100 km NEDC | 199 g/km |
| 2015X3 xDrive35d · X4 xDrive35d | – | 230 kW (313 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 6,0 l/100 km NEDC | 157 g/km |
| 2015X6 M50d | – | 280 kW (381 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 6,6 l/100 km NEDC | 174 g/km |
| 2015X6 xDrive50i (Jantes 19") | – | 330 kW (449 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 9,7 l/100 km NEDC | 225 g/km |
| 2015X6 xDrive50i (Jantes 20") | – | 330 kW (449 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 9,7 l/100 km NEDC | 227 g/km |
| 2012–2013X1 sDrive18d | – | 105 kW (143 hk) | Diesel | 6-trinns automatgir | 5,9 l/100 km NEDC | 155 g/km |
| 2012–2013X1 xDrive18d | – | 105 kW (143 hk) | Diesel | 6-trinns automatgir | 6,2 l/100 km NEDC | 164 g/km |
| 2012–2013X1 sDrive18i | – | 110 kW (150 hk) | Bensin | 6-trinns automatgir | 8,4 l/100 km NEDC | 195 g/km |
| 2012–2013X1 sDrive18i | – | 110 kW (150 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 8,2 l/100 km NEDC | 191 g/km |
| 2012–2013X1 sDrive20d | – | 130 kW (177 hk) | Diesel | 6-trinns automatgir | 5,9 l/100 km NEDC | 155 g/km |
| 2012–2013X1 sDrive20d | – | 130 kW (177 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 5,3 l/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2012–2013X1 xDrive20d | – | 130 kW (177 hk) | Diesel | 6-trinns automatgir | 6,2 l/100 km NEDC | 164 g/km |
| 2012–2013X1 xDrive20d | – | 130 kW (177 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 5,8 l/100 km NEDC | 153 g/km |
| 2012–2013X1 xDrive20i | – | 135 kW (184 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 7,6 l/100 km NEDC | 177 g/km |
| 2012–2013X1 xDrive20i | – | 135 kW (184 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 7,7 l/100 km NEDC | 179 g/km |
| 2012–2013X1 sDrive20i | – | 135 kW (184 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 7,1 l/100 km NEDC | 165 g/km |
| 2012–2013X1 sDrive20i | – | 135 kW (184 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 7,1 l/100 km NEDC | 165 g/km |
| 2013X1 sdrive20d | – | 135 kW (184 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 5,0 l/100 km NEDC | 132 g/km |
| 2013X1 sdrive20d | – | 135 kW (184 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 4,9 l/100 km NEDC | 129 g/km |
| 2012–2013X1 xDrive23d | – | 150 kW (204 hk) | Diesel | 6-trinns automatgir | 6,3 l/100 km NEDC | 167 g/km |
| 2012–2013X1 xDrive23d | – | 150 kW (204 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 6,0 l/100 km NEDC | 158 g/km |
| 2012–2013X1 xDrive28i | – | 180 kW (245 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 7,9 l/100 km NEDC | 183 g/km |
| 2012–2013X1 xDrive28i | – | 180 kW (245 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 7,9 l/100 km NEDC | 183 g/km |
USA 3 versjoner
Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Drivverk | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2015SIDI | 2,0 l | Bensin | 8-trinns automatgir | AWD | 26 MPG (9,0 l/100 km) EPA | 202–216 g/km |
| 2013–2015SIDI | 2,0 l | Bensin | 8-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 26–27 MPG (8,7–9,0 l/100 km) EPA | 203–210 g/km |
| 2013–2015SIDI | 3,0 l | Bensin | 6-trinns automatgir | AWD | 21 MPG (11,2 l/100 km) EPA | 261–263 g/km |
Canada 3 versjoner
Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2015Sport utility vehicle: Small | 2,0 l | Bensin | 8-trinns automatgir | 8,9–9,1 l/100 km 5-cycle | 205–209 g/km |
| 2013–2015Sport utility vehicle: Small | 3,0 l | Bensin | 6-trinns automatgir | 11,0–11,3 l/100 km 5-cycle | 253–260 g/km |
| 2012Sport utility vehicle | 2,0 l | Bensin | 8-trinns automatgir | 9,9 l/100 km 5-cycle | 228 g/km |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.





