MINI Countryman

MINI Countryman
Bilde: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

De offisielle dataene lister opp 270 versjoner av MINI Countryman (2010–2027), i Den europeiske union, Storbritannia, Frankrike, USA og Canada. Hvert marked publiserer sine egne tall, målt etter sin egen testprosedyre.

Kort fortalt

Årstall i dataene
2010–2027
Markeder
Den europeiske union, Storbritannia, Frankrike, USA, Canada
Motorer
1,5 l til 2,0 l
Effekt
68 kW (92 hk) til 225 kW (306 hk)
Drivstoff
Diesel, Bensin, Hybrid, Elektrisk, Ladbar hybrid
Lavest forbruk (Den europeiske union)
1,9 l/100 km (WLTP)
Lavest forbruk (Storbritannia)
4,2 l/100 km (NEDC)
Lavest forbruk (Frankrike)
4,4 l/100 km (NEDC)
Ladbar hybrid, vektet (Den europeiske union)
1,9 l/100 km (WLTP)
Ladbar hybrid, vektet (Storbritannia)
2,1 l/100 km (NEDC)
Nye registreringer i EU
683 488

Hva er MINI Countryman?

Countryman er MINIs større crossover, som gir merkets særpregede design en høyere karosseriform med bedre plass til passasjerer og bagasje. Den tilfører modellutvalget en mer allsidig form ved siden av de kompakte bilene. Gjennom generasjonene har Countryman fått firehjulsdrift, ladbar hybrid og elektriske versjoner.

Countryman-generasjoner

Første generasjon, R60 (2010–2016), introduserte den moderne Countryman. Andre generasjon, F60 (2017–2023), videreførte crossover-konseptet og ble blant annet tilbudt med bensin-, diesel- og ladbare hybridversjoner. Tredje generasjon, U25 (2024–i dag), fører modellen videre med elektriske versjoner og versjoner med forbrenningsmotor. Countryman har gått fra å være en ny del av MINI-modellutvalget til å bli merkets større og mer allsidige crossover.

Motorer, effekt og offisielt forbruk

Motorutvalget varierer mellom markedene og omfatter motorer fra 1,5 L til 2,0 L, i tillegg til elektriske og hybride drivlinjer. Oppført effekt i EU varierer fra 66 kW (90 PS) til 225 kW (306 PS); i Storbritannia går modellutvalget opp til 230 kW (313 PS). Det laveste oppførte EU-tallet for bensin-, diesel- eller hybridversjoner er 1,9 L/100 km etter WLTP. Det vektede tallet for ladbar hybrid er også 1,9 L/100 km, forutsatt at noe av kjøringen foregår elektrisk. I Storbritannia er de laveste tallene 4,2 L/100 km for bensin-, diesel- eller hybridversjoner og 2,1 L/100 km for ladbare hybrider, begge etter NEDC. De laveste oppførte EPA-tallene i USA er 7,8 L/100 km for bensin-, diesel- eller hybridversjoner og 8,1 L/100 km for ladbare hybrider; den beste kombinerte verdien er 30 MPG. Canadas NRCan 5-cycle-tall er henholdsvis 7,5 L/100 km og 8 L/100 km. WLTP og NEDC i Europa, EPA i USA og Canadas 5-cycle-test bruker forskjellige metoder, så resultatene bør helst sammenlignes innenfor hvert marked.

Hvor ble den solgt?

Offisielle tall oppgir Countryman i EU, Storbritannia, Frankrike, USA og Canada. EU-registreringene dekker 2010–2025, med 683 488 registrerte biler. Den oppførte perioden er 2012–2026 i Storbritannia, 2012–2014 i Frankrike, 2011–2027 i USA og 2011–2026 i Canada.

Spørsmål og svar

Når kom den første MINI Countryman for salg?

Første generasjon kom i 2010 og var i produksjon til og med 2016.

Hvilken Countryman-generasjon omfattet ladbare hybridversjoner?

Ladbare hybridversjoner inngår i markedsperioden for andre generasjon, F60, som dekker 2017–2023.

Hva er det laveste oppførte forbruket for Countryman i EU?

Det laveste oppførte tallet er 1,9 L/100 km etter WLTP for bensin-, diesel- eller hybridversjoner. Det vektede tallet for ladbar hybrid er også 1,9 L/100 km og forutsetter noe elektrisk kjøring.

Hvorfor er forbrukstallene for Countryman forskjellige i Europa og Nord-Amerika?

Europa bruker WLTP eller eldre NEDC-tester, USA bruker EPA, og Canada bruker NRCan 5-cycle-prosedyren. Metodene er forskjellige, så resultatene kan ikke sammenlignes direkte.

Countryman first generation (2010–2016)

MINI Countryman first generation
Bilde: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Modellkoder: R60 · Referanser: motoringfile.com, en.wikipedia.org

Kort fortalt: Lengde 4 100–4 110 mm · Egenvekt 1 240–1 380 kg · Topphastighet 173–215 km/h · Bestått EU-kontroll på første forsøk ved 6–8 år: 91,4 % (Gjennomsnitt for Storbritannia 86,4 %) Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →

Vis alle 122 versjonene

Countryman second generation (2017–2023)

MINI Countryman second generation
Bilde: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellkoder: F60 · Referanser: motoringfile.com, ultimatespecs.com

Kort fortalt: Lengde 4 300 mm · Egenvekt 1 340–1 690 kg · Topphastighet 180–225 km/h · Bestått EU-kontroll på første forsøk ved 4–5 år: 93,7 % (Gjennomsnitt for Storbritannia 91,0 %) Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →

Vis alle 110 versjonene

Countryman third generation (siden 2024)

MINI Countryman third generation
Bilde: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellkoder: U25 · Referanser: motoringfile.com, ultimatespecs.com

Kort fortalt: Lengde 4 440–4 450 mm · Egenvekt 1 520–1 975 kg · Topphastighet 170–228 km/h Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →

Vis alle 38 versjonene

Den europeiske union 20 versjoner

Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.

År og versjonMotorEffektDrivstoffForbruk (blandet)CO₂Elektrisk rekkeviddeEU-registreringer
2024–20251,5 l115 kW (156 hk)Hybrid6,1 l/100 km WLTP137–138 g/km–23 913
2024–2025Elmotor150 kW (204 hk)Elektrisk16,5–16,8 kWh/100 km WLTP0 g/km441–444 km14 483
2024–20252,0 l110 kW (150 hk)Hybrid4,7 l/100 km WLTP124 g/km–6 829
2024–20252,0 l150 kW (204 hk)Hybrid6,8 l/100 km WLTP153 g/km–5 483
2024–2025Elmotor225 kW (306 hk)Elektrisk18,0–18,4 kWh/100 km WLTP0 g/km406–409 km6 365
20252,0 l221 kW (300 hk)Bensin8,0 l/100 km WLTP180 g/km–1 558
2024–2025Elmotor68 kW (92 hk)Elektrisk16,4 kWh/100 km WLTP0 g/km446–448 km1 152
2024–2025Elmotor104 kW (141 hk)Elektrisk17,9–18,0 kWh/100 km WLTP0 g/km409–411 km502
20251,5 l115 kW (156 hk)Ladbar hybrid6,1 l/100 km WLTP137 g/km–26
2024–20251,5 l115 kW (156 hk)Bensin6,1 l/100 km WLTP138–139 g/km–219
2024–2025Elmotor140 kW (190 hk)Elektrisk17,8–18,8 kWh/100 km WLTP0 g/km389–412 km35
20252,0 l150 kW (204 hk)Ladbar hybrid6,8 l/100 km WLTP153 g/km–15
2024–20252,0 l150 kW (204 hk)Bensin6,7–6,8 l/100 km WLTP152–153 g/km–25
20241,5 l100 kW (136 hk)Bensin6,3 l/100 km WLTP148 g/km–1 067
20241,5 l92 kW (125 hk)Ladbar hybrid3,3 l/100 km WLTP15,5 kWh/100 km WLTP42 g/km53 km940
20242,0 l110 kW (150 hk)Diesel5,2 l/100 km WLTP135 g/km–321
20242,0 l131 kW (178 hk)Bensin6,9 l/100 km WLTP157 g/km–244
20242,0 l225 kW (306 hk)Bensin7,9 l/100 km WLTP183 g/km–95
20242,0 l140 kW (190 hk)Diesel5,5 l/100 km WLTP143 g/km–84
20241,5 l92 kW (125 hk)Bensin1,9 l/100 km WLTP120 g/km–18

Storbritannia 13 versjoner

Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.

År og versjonMotorEffektDrivstoffGirkasseForbruk (blandet)CO₂Elektrisk rekkevidde
2025–2026E Classic · E Exclusive · E Sport og 1 utstyrsversjon tilElmotor150 kW (204 hk)ElektriskAutomatgir12,9–16,3 kWh/100 km WLTP0 g/km423–499 km
2026E MonochromeElmotor150 kW (204 hk)ElektriskAutomatgir14,8 kWh/100 km WLTP0 g/km500 km
2025–2026SE ALL4 Classic · SE ALL4 Exclusive · SE ALL4 SportElmotor230 kW (313 hk)ElektriskAutomatgir14,2–17,3 kWh/100 km WLTP0 g/km399–466 km
2025–2026C Classic · C Sport1,5 l125 kW (170 hk)Hybrid7-trinns automatgir5,9–6,2 l/100 km WLTP133–140 g/km–
2025–2026C Exclusive1,5 l125 kW (170 hk)Bensin7-trinns automatgir5,9–6,2 l/100 km WLTP133–140 g/km–
2025–2026C Sport1,5 l125 kW (170 hk)Bensin7-trinns automatgir6,0–6,2 l/100 km WLTP136–141 g/km–
2026C Classic · C Exclusive1,5 l125 kW (170 hk)Hybrid7-trinns automatgir6,2 l/100 km WLTP141 g/km–
2026C Exclusive1,5 l125 kW (170 hk)Hybrid7-trinns automatgir6,0 l/100 km WLTP136 g/km–
2025–2026S ALL4 Classic · S ALL4 Exclusive2,0 l160 kW (218 hk)Hybrid7-trinns automatgir6,6–6,9 l/100 km WLTP148–155 g/km–
2025–2026S ALL4 Exclusive2,0 l160 kW (218 hk)Bensin7-trinns automatgir6,6–6,9 l/100 km WLTP148–155 g/km–
2025–2026S ALL4 Sport2,0 l160 kW (218 hk)Bensin7-trinns automatgir6,7–6,9 l/100 km WLTP152–156 g/km–
2026S ALL4 Sport2,0 l160 kW (218 hk)Hybrid7-trinns automatgir6,7–6,9 l/100 km WLTP152 g/km–
2025–2026John Cooper Works2,0 l221 kW (300 hk)Bensin7-trinns automatgir7,8–8,0 l/100 km WLTP177–180 g/km–

USA 3 versjoner

Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.

År og versjonMotorDrivstoffGirkasseDrivverkForbruk (blandet)CO₂Elektrisk rekkevidde
2025–2027ElmotorElektriskAutomatgirAWD91–98 MPGe EPA0 g/km328–348 km
2025–2027SIDI & PFI2,0 lBensin7-trinns robotisert manuellAWD25–27 MPG (8,7–9,4 l/100 km) EPA201–214 g/km–
2024SIDI1,5 lBensin7-trinns robotisert manuellForhjulsdrift28 MPG (8,4 l/100 km) EPA194 g/km–

Canada 2 versjoner

Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).

År og versjonMotorEffektDrivstoffGirkasseForbruk (blandet)CO₂Elektrisk rekkevidde
2025–2026Sport utility vehicle: SmallElmotor225 kW (306 hk)ElektriskAutomatgir21,7–22,9 kWh/100 km 5-cycle0 g/km328–341 km
2025–2026Sport utility vehicle: Small2,0 l–Bensin7-trinns robotisert manuell8,7–9,2 l/100 km 5-cycle201–214 g/km–

Tilbakekallinger for MINI Countryman

24 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for MINI Countryman fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.

  • Utslippskontrollsystemet krever maskinvare- og programvareoppdateringer2010–2014
  • Bremsesystemet kan miste bremsekraftforsterkning eller stabilitetskontroll2025
  • Ytre setebelte bak fungerer kanskje ikke som tiltenkt2025
  • Belterullen for baksetebeltet kan unnlate å låse2026
  • Torsjonsstab for sikkerhetsbelte foran kan være skadet2025

Se alle 24 tilbakekallingskampanjene

Lignende modeller fra andre merker

Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.