P28B8: Krets for ionstrømmåling i sylinder 11

Hva det betyr

ECM kan ikke lese et gyldig ionstrømsignal fra sylinder 11. Ionstrømmålingen bruker tennpluggen som elektrode etter forbrenningen.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Ionstrømmålingssystemet bruker tennpluggen i sylinder 11 som elektrode for å registrere elektrisk aktivitet etter tenning, slik at motorstyreenheten kan vurdere forbrenningen. P28B8 settes når styreenheten ikke får et gyldig signal fra sylinder 11. Dette tyder på en feil i målemodulen, ledningene, kontakten eller måleveien.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Feil i ionstrømmodulen
2. Feil i ledningsnettet eller kontakten

Symptomer

• Kontrollampen for motor lyser
• Feiltenning eller ujevn motorgange
• Redusert motoreffekt

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre freeze frame-data og kontroller tellere for feiltenning i sylinder 11 og tilgjengelige data for ionestrøm for å se når signalet blir ugyldig.
2. Kontroller tilkoblingen til tennpluggen, signalledningene og kontaktene i sylinder 11 for slark, korrosjon, slitasjeskader eller varmeskader.
3. Kontroller om tennpluggen i sylinder 11 er skadet eller tilsmusset, og bekreft at den sitter riktig og er tilkoblet.
4. Test ledningene for ionstrømmåling i sylinder 11 for brudd, kortslutning og dårlig kontakt i kontaktene ved hjelp av koblingsskjemaet og produsentens spesifikasjoner.
5. Hvis ledningene og forbindelsen via tennpluggen er i orden, test ionefølermodulen og kanalen for sylinder 11 etter serviceinformasjonen.

Vanlige løsninger

• Koble til kontakten i sylinder 11 igjen, eller rengjør en løs eller korrodert kontakt.
• Reparer skadde eller brutte ledninger i måleveien for ionstrømmåling i sylinder 11.
• Skift ut en skadet tennplugg i sylinder 11 med en type som er spesifisert.
• Skift ut modulen for ionstrømmåling hvis tester bekrefter at kanalen for sylinder 11 har sviktet.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Hvis varsellampen lyser konstant og motoren går jevnt, begrens kjøringen og få feilen diagnostisert snart, fordi forbrenningen i sylinder 11 kanskje ikke overvåkes pålitelig. Det kan øke utslippene eller skjule en feiltenning under utvikling. Stans hvis motoren går svært ujevnt, mister mye kraft eller motorlampen blinker.