P28B0: Krets for ionstrømmåling i sylinder 9

Hva det betyr

ECM kan ikke lese et gyldig ionstrømsignal fra sylinder 9. Ionstrømmålingen bruker tennpluggen som elektrode etter forbrenningen.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Ionestrømsystemet bruker tennpluggen i sylinder 9 som elektrode etter forbrenningen, slik at ECM-en kan måle et signal knyttet til forbrenningen. Denne koden settes når ECM-en ikke får et gyldig ionestrømsignal fra sylinder 9. Det kan skyldes feil i ionefølermodulen, ledningene eller kontakten til sylinder 9.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Feil i ionstrømmodulen
2. Feil i ledningsnettet eller kontakten

Symptomer

• Kontrollampe for motor
• Feiltenning eller ujevn motorgange
• Redusert motoreffekt

Slik diagnostiserer du det

1. Registrer freeze frame-data og gjennomgå live data for feiltenning eller ionestrøm for å bekrefte at problemet gjelder sylinder 9 og finne ut under hvilke driftsforhold det oppstår.
2. Kontroller ledningene og kontakten til sylinder 9 for slark, korrosjon, slitasjeskader, varmeskader eller frakobling.
3. Kontroller tennpluggen og tenningsforbindelsene i sylinder 9 for synlige skader eller forurensning.
4. Bruk koblingsskjemaet til å teste målekretsen for sylinder 9 for brudd og kortslutninger, i samsvar med produsentens spesifikasjoner.
5. Hvis kretskontrollene består, test kanalen for sylinder 9 i ionefølermodulen etter bilens angitte prosedyre.

Vanlige løsninger

• Koble til kontakten til målekretsen for sylinder 9 igjen, eller rengjør den og sørg for god kontakt.
• Reparer skadde, brutte eller kortsluttede ledninger for ionstrømmåling i sylinder 9.
• Skift ut tennpluggen i sylinder 9 hvis kontrollen bekrefter at den er tilsmusset eller skadet.
• Skift ut modulen for ionstrømmåling hvis testen bekrefter at kanalen for sylinder 9 har sviktet.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Hvis varsellampen lyser konstant og motoren går jevnt, kan en kort og rolig kjøretur være mulig. Feilen kan imidlertid svekke overvåkingen av misfire og øke utslippene. Stans hvis motoren får kraftig misfire eller mister kraft, og unngå kraftig akselerasjon.