P28AC: Krets for ionstrømmåling i sylinder 8

Hva det betyr

ECM kan ikke lese et gyldig ionstrømsignal fra sylinder 8. Ionstrømmålingen bruker tennpluggen som elektrode etter forbrenningen.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Ionstrømmålingssystemet bruker tennpluggen i sylinder 8 som elektrode etter forbrenningen, slik at ECM kan overvåke signalet som oppstår. Denne koden settes når ECM ikke får en gyldig måling av ionstrøm i sylinder 8, ofte fordi modulen for ionstrømmåling, ledningene eller kontakten har sviktet.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Feil i ionstrømmodulen
2. Feil i ledningsnettet eller kontakten

Symptomer

• Kontrollampen for motor lyser
• Ujevn tomgang eller feiltenning
• Redusert motorytelse

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre freeze frame-data og kontroller live data for feiltenning og ionestrøm for å bekrefte at feilen gjelder sylinder 8. Merk deg når signalet forsvinner.
2. Kontroller ledningene og kontakten for ionstrømmåling i sylinder 8 for frakobling, slitasjeskader, varmeskader, korrosjon eller løse terminaler.
3. Kontroller tennpluggen og tenningsforbindelsene i sylinder 8 for synlige skader eller forurensning som kan avbryte målingen.
4. Bruk koblingsskjemaet til å kontrollere kontinuitet og kortslutning i målekretsen for sylinder 8, i samsvar med produsentens spesifikasjoner.
5. Hvis ledninger og forbindelser er i orden, test ionefølermodulen og inngangene og utgangene dens etter bilens angitte prosedyre.

Vanlige løsninger

• Koble til kontakten for ionstrømmåling i sylinder 8 igjen, eller rengjør den og sørg for god kontakt.
• Reparer en åpen, kortsluttet eller skadet del av signalledningen til sylinder 8.
• Skift ut tennpluggen i sylinder 8 hvis kontrollen viser at den er skadet eller tilsmusset.
• Skift ut modulen for ionstrømmåling hvis kontroll av kretsene bekrefter at den har sviktet.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Hvis varsellampen lyser konstant og motoren går jevnt, kan en kort og forsiktig tur til feilsøking være mulig. Feilen kan imidlertid hindre pålitelig overvåking av feiltenning og øke utslippene. Stans hvis motoren feiltenner kraftig eller mister kraft, og unngå kraftig akselerasjon.