P03C6: Sylinder 5 forbrenningsytelse

Hva det betyr

Den lukkede forbrenningsreguleringen rapporterer at forbrenningen i sylinder 5 ikke oppfyller det kalibrerte kvalitetsmålet. Dette beregnes ut fra trykkforløpet i sylinderen – IMEP (indikert middeltrykk), CA50 (vinkelen der 50 % av drivstoffmassen er forbrent) eller maksimalt trykk avviker fra modellen.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Forbrenningsstyringen bruker trykkforløpet i sylinder 5 til å vurdere forbrenningskvaliteten, blant annet hvor høyt trykk forbrenningen gir og når trykket utvikles. P03C6 settes når beregnet ytelse for sylinder 5 er utenfor det kalibrerte målet. Det kan skyldes endret gjennomstrømning i injektoren eller et problem med trykkdataene eller kommunikasjonsveien deres.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Avvik i injektorens gjennomstrømning
2. Gateway-modul ruter CAN-meldinger feil
3. CAN-termineringsmotstanden (120 Ω) har drevet utenfor spesifikasjon

Symptomer

• Kontrollampen for motorfeil lyser
• Ujevn motorgange
• Feiltenning eller nøling
• Redusert motoreffekt

Slik diagnostiserer du det

1. Bekreft P03C6 og hent fryserammedata. Se deretter etter relaterte koder for feiltenning, injektor, trykksensor eller kommunikasjon i sylinder 5.
2. Sammenlign trykk- og forbrenningsdata for sylinder 5 i livedata med de andre sylindrene for å se om problemet er begrenset til sylinder 5.
3. Kontroller kontaktene og ledningene til sensoren og injektoren for sylinder 5 for skader, dårlig kontakt eller feil føring.
4. Kontroller funksjonen og gjennomstrømningen til injektoren for sylinder 5 i henhold til produsentens diagnoseprosedyre.
5. Hvis injektoren og sensorkretsene består testene, undersøk rutingen av forbrenningsdata og kommunikasjonen mellom styreenhetene ved hjelp av bilspesifikk diagnose.

Vanlige løsninger

• Reparer en løs eller skadet forbindelse til sensoren eller injektoren for sylinder 5.
• Korriger et bekreftet problem med gjennomstrømningen i injektoren for sylinder 5.
• Reparer skadde ledninger eller en bekreftet kommunikasjonsfeil som forstyrrer trykkdataene for sylinder 5.
• Skift ut en bekreftet defekt trykksensor eller styrekomponent først etter at kretsen og signalveien er kontrollert.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Begrens kjøringen hvis motoren går ujevnt, nøler eller har redusert kraft, og unngå tung belastning til årsaken er kjent. Dårlig forbrenning i sylinder 5 kan øke utslippene og føre til feiltenning.