P03A8: Sylinder 2 forbrenningsytelse

Hva det betyr

Den lukkede forbrenningsreguleringen rapporterer at forbrenningen i sylinder 2 ikke oppfyller det kalibrerte kvalitetsmålet. Dette beregnes ut fra trykkforløpet i sylinderen – IMEP (indikert middeltrykk), CA50 (vinkelen der 50 % av drivstoffmassen er forbrent) eller maksimalt trykk avviker fra modellen.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Motorstyreenheten bruker trykkforløpet for sylinder 2 til å vurdere hvor effektivt forbrenningen utvikles og tidsstyres i sylinderen. Denne koden settes når beregnet forbrenningsytelse for sylinder 2 faller utenfor det kalibrerte kvalitetsområdet. Årsaken kan være endret gjennomstrømning i injektoren eller et problem med trykksignalet eller styredataene.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Avvik i injektorens gjennomstrømning
2. Gateway-modul ruter CAN-meldinger feil
3. CAN-termineringsmotstanden (120 Ω) har drevet utenfor spesifikasjon

Symptomer

• Kontrollampen for motorfeil lyser
• Ujevn motorgange eller feiltenning
• Redusert motoreffekt
• Ujevn akselerasjon

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre fryserammedata og se gjennom trykk- og forbrenningsytelsesavlesninger for sylinder 2 ved det registrerte turtallet og den registrerte belastningen.
2. Sammenlign ytelsen til sylinder 2 med de andre sylindrene, og se etter relaterte koder for injektor, sensor eller kommunikasjon.
3. Kontroller kontaktene og ledningene til trykksensoren og injektoren for sylinder 2 for skader, korrosjon eller løse kontaktstifter.
4. Kontroller funksjonen til injektoren for sylinder 2 og drivstoffdata for tegn på ujevn gjennomstrømning.
5. Hvis komponentene som er spesifikke for sylinderen er i orden, kontroller kommunikasjon mellom styreenhetene og data for forbrenningsstyring mot produsentens serviceinformasjon.

Vanlige løsninger

• Reparer en skadet kontakt til sensor eller injektor, og tilhørende ledninger, for sylinder 2.
• Korriger et bekreftet problem med gjennomstrømningen i injektoren for sylinder 2.
• Skift ut en defekt trykksensor i sylinder 2 hvis signalet er utenfor spesifikasjonen.
• Reparer en bekreftet kommunikasjons- eller motorstyringsfeil som påvirker forbrenningsdataene for sylinder 2.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Begrens kraftig akselerasjon hvis motoren går ujevnt eller reagerer ujevnt, og få årsaken undersøkt snarlig. Dårlig forbrenning i sylinder 2 kan redusere effekten og øke utslippene. Vedvarende feiltenning kan også skade katalysatoren.