P03D0: Forbrenningsytelse i sylinder 6

Hva det betyr

Den lukkede forbrenningsreguleringen rapporterer at forbrenningen i sylinder 6 ikke oppfyller det kalibrerte kvalitetsmålet. Dette beregnes ut fra trykkforløpet i sylinderen – IMEP (indikert middeltrykk), CA50 (vinkelen der 50 % av drivstoffmassen er forbrent) eller maksimalt trykk avviker fra modellen.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Forbrenningsstyreenheten evaluerer trykkforløpet i sylinder 6 for å vurdere hvor effektivt den sylinderen brenner drivstoff og produserer arbeid. Denne koden settes når det beregnede forbrenningsytelsesresultatet for sylinder 6 faller utenfor det kalibrerte området; dyseavvik er én mulig årsak, men kommunikasjonsfeil bør bare sjekkes når andre bevis peker mot dem.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Avvik i injektorens gjennomstrømning
2. Gateway-modul som ruter CAN-meldinger feil
3. CAN-termineringsmotstand (120 Ω) som har drevet utenfor spesifikasjon

Symptomer

• Kontrollampen for motorfeil lyser
• Ujevn motorgange
• Feiltenning eller nøling
• Redusert motoreffekt

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre fryserammedata og sammenlign trykk-, feiltennings- og drivstoffdata for sylinder 6 med de andre sylindrene.
2. Se etter relaterte koder og bekreft i livedata at trykksignalet for sylinder 6 er til stede og plausibelt.
3. Kontroller ledningene og kontakten til injektoren for sylinder 6, og test deretter drivstofftilførsel og styring av injektoren i henhold til produsentens prosedyre.
4. Hvis drivstofftilførselen fra injektoren er i orden, vurder kompresjon og forbrenningskvalitet i sylinder 6 opp mot produsentens spesifikasjoner.
5. Hvis flere styreenheter eller sylindre viser kommunikasjonsfeil, kontroller nettverkstilkoblinger og kommunikasjon mellom styreenhetene med bilspesifikk diagnose.

Vanlige løsninger

• Reparer en skadet kontakt eller ledningsfeil til injektoren for sylinder 6.
• Rengjør eller skift ut en injektor for sylinder 6 som ikke består testen av gjennomstrømning eller styring.
• Reparer en bekreftet mekanisk feil eller forbrenningsfeil i sylinder 6.
• Reparer en bekreftet feil i bilens nettverk eller kommunikasjon mellom styreenhetene hvis andre funn støtter det.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Ved ujevn gange, hesitasjon eller redusert effekt må kjøringen begrenses og diagnose avtales snarest. Stans om feiltenningen blir alvorlig, da videre drift kan skade motoren eller utslippssystemet.