P035C: Styresignalkrets for tenning E, høyt nivå

Hva det betyr

Styresignalet for tenning E er fast på høyt nivå – kortslutning til B+. Slike ledningsfeil skyldes vanligvis slitasje mot andre deler, vanninntrenging ved kontakttetningene eller kontaktpinner som er skjøvet tilbake. En vippetest av ledningsnettet mens feilkoden er aktiv, bekrefter ofte hvor feilen sitter.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Tenning E er den femte angitte styrekanalen for tennspole. Bokstaven identifiserer kanalen, ikke et universelt sylindernummer. Styreenheten overvåker styresignalkretsen E og setter denne koden når signalet er høyere enn forventet. Dette kan skje hvis ledningen er kortsluttet til batterispenning.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Kortslutning til B+
2. Korroderte kontaktpinner – høy kontaktmotstand
3. Forsyningsledning klemt mot en B+-kilde

Symptomer

• Motorlampe lyser eller blinker
• Fusking eller ujevn gange på motoren
• Effekttap eller treg respons
• Treg start

Slik diagnostiserer du det

1. Registrer freeze frame-data og kontroller live antall feiltenninger for å se om feilen opptrer samtidig med ujevn motorgange eller under bestemte driftsforhold.
2. Kontroller kontaktene til spolen og styrekretsen for tenning E for vann, korrosjon, skadde tetninger, tilbaketrukne pinner eller ledninger som er klemt.
3. Når kretsfeilen er til stede, overvåk styresignalet for tenning E mens du beveger ledningsnettet forsiktig for å se om det endres når ledningene beveges.
4. Kontroller om styreledningen E er kortsluttet til batterispenning med tenningen av og kretsen frakoblet slik produsenten angir.
5. Hvis ledningene og kontaktene består kontrollen, test spolen for tenning E og moduldriveren etter produsentens prosedyre.

Vanlige løsninger

• Reparer slitte eller klemte ledninger for tenning E som er i kontakt med en strømkilde.
• Rengjør og tørk kontakten E, og reparer korroderte, løse eller innskjøvne terminaler.
• Skift ut en spole som ikke består produsentens tester av spolen for tenning E.
• Reparer eller skift ut styreenheten bare hvis det er bekreftet at driveren E er defekt.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Hvis motoren feiltenner, unngå hard akselerasjon og stans kjøringen hvis motorlampen blinker. Vedvarende feiltenning kan skade katalysatoren. Hvis motoren går jevnt og lampen lyser konstant, begrens kjøringen og bestill feilsøking snart.