P035D: Styresignalkrets for tenning F, åpen krets

Hva det betyr

Styresignalkretsen for tenning F er åpen – vanligvis har PCM-styreledningen til den første tennspolegruppen mistet kontinuiteten.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Tenning F er en angitt styrekanal for tennspole. Bokstaven identifiserer ikke en universell sylinder. Styreenheten overvåker kontinuiteten i styrekretsen F og setter denne koden når kretsen ser ut til å ha brudd. F-spolen får da kanskje ikke styresignalet, og gnisten kan utebli.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Brudd i ledningen mellom PCM og tennspolen
2. Kontaktpinne skjøvet bakover ut av kontakthuset
3. Sprukket loddepunkt inne i modulen eller sensoren

Symptomer

• Motorlampe lyser eller blinker
• Fusking eller ujevn gange på motoren
• Effekttap eller treg respons
• Treg start

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre freeze frame-data og kontroller live antall feiltenninger for en sylinder eller en driftstilstand knyttet til kanal F, ved hjelp av bilens spesifikke oversikt over spolene.
2. Kontroller kontakten til spolen for tenning F og ledningsnettet for en frakoblet plugg, skadet ledning, tilbaketrukket pinne eller korrosjon.
3. Kontroller at F-spolen får nødvendig strøm og jord, etter koblingsskjemaet og produsentens spesifikasjoner.
4. Kontroller kontinuiteten i styreledningen F mellom modulen og spolen med strømmen av og kretsen frakoblet slik produsenten angir.
5. Hvis ledningen og terminalene er intakte, test F-spolen og moduldriveren etter produsentens prosedyre.

Vanlige løsninger

• Koble til F-spolen igjen, eller fest en løs kontakt.
• Reparer et brudd eller en skadet del av styreledningen for tenning F.
• Skift ut en tilbaketrukket eller korrodert terminal, og gjenopprett tetningen i kontakten.
• Skift ut F-spolen eller reparer modulen bare hvis testing bekrefter at komponenten er defekt.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Unngå hard akselerasjon hvis motoren feiltenner, og stans kjøringen hvis motorlampen blinker, fordi aktiv feiltenning kan overopphete katalysatoren. En konstant lysende lampe og jevn motorgange kan tillate en kort, forsiktig tur til feilsøking.