P030F: Tenningssignal B-krets, høyt nivå

Hva det betyr

Tenningssignal B sitter fast på høyt nivå – kortslutning til B+. Slike ledningsfeil skyldes vanligvis slitasje mot andre deler, vanninntrenging ved kontakttetningene eller kontaktpinner som er skjøvet tilbake. En vippetest av ledningsnettet mens feilkoden er aktiv, bekrefter ofte hvor feilen sitter.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Motorstyreenheten styrer en tennspole eller en gruppe tennspoler gjennom styresignalkretsen for tenning B, som identifisert i kjøretøyets koblingsskjema. P030F settes når signalet er høyere enn forventet, ofte fordi ledningen for tenning B er kortsluttet til batterispenning eller klemt mot en strømførende ledning.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Kortslutning til B+
2. Korrosjon på kontaktpinner – høy kontaktmotstand
3. Forsyningsledning klemt mot en B+-kilde

Symptomer

• Kontroller motor-lampen lyser eller blinker
• Ujevn tomgang eller feiltenning i motoren
• Nøling eller redusert effekt
• Motoren kan være vanskelig å starte

Slik diagnostiserer du det

1. Gå gjennom freeze frame-data og tellere for feiltenning for å se om sylindrene som styres av tenning B, er berørt når koden oppstår.
2. Bruk kjøretøyets koblingsskjema til å finne signalledningen for tenning B, og kontroller ledningsnettet for klemming, slitasje eller kontakt med en strømkilde.
3. Kontroller kontaktpinnene i kontaktene for tenning B for korrosjon, forskyvning eller skader som kan forbinde signalet med en strømførende kontaktpinne.
4. Test den frakoblede tenning B-kretsen for utilsiktet forbindelse med batterispenning etter produsentens prosedyre.
5. Hvis ledningsnettet og kontaktene er i orden, test spolegruppen for tenning B og utgangen fra styreenheten etter produsentens prosedyre.

Vanlige løsninger

• Reparer en signalledning for tenning B som er kortsluttet til batterispenning.
• Reparer eller skift klemt eller slitt isolasjon i ledningsnettet for tenning B.
• Rengjør eller skift skadde kontaktpinner i kontaktene for tenning B.
• Skift en defekt spole i tenning B-gruppen hvis testene bekrefter feilen.
• Reparer eller skift styreenheten bare hvis utgangen ikke består produsentens tester.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Hvis motoren går ujevnt eller motorlampen blinker, stans så snart det er trygt for å redusere risikoen for skade på katalysatoren. Hvis lyset lyser fast og motoren kjennes normal, bør du unngå kraftig akselerasjon og begrense kjøringen frem til det høye signalet for tenning B er diagnostisert.