P2818: Spiediena regulēšanas solenoīds H iestrēdzis ieslēgtā stāvoklī

Ko tas nozīmē

Spiediena regulēšanas solenoīds H paliek aktivizētā stāvoklī arī tad, kad tiek dota komanda izslēgties. Skartā hidrauliskā ķēde paliek zem spiediena.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Dzinējs vai pārnesumkārba var pāriet avārijas režīmā

Kā tas darbojas

Spiediena regulēšanas solenoīds H vada spiedienu transmisijas hidrauliskajā ķēdē, un tam jāatbrīvo šis spiediens, kad vadības modulis dod komandu izslēgties. P2818 tiek reģistrēts, ja H ķēde paliek aktivizēta un spiediens saglabājas; iemesls var būt iestrēgusi atvērta spole, gruži vai vadības moduļa izejas kļūme.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Solenoīda virzulis iestrēdzis atvērtā stāvoklī
2. TCM izejas draiveris iestrēdzis ieslēgtā stāvoklī
3. Oglekļa nogulsnes vai netīrumi kavē brīvu kustību

Simptomi

• Deg dzinēja kļūdas vai transmisijas brīdinājuma lampiņa
• Asi vai aizkavēti pārnesumu pārslēgumi
• Transmisija var slīdēt vai aizkavēties
• Transmisija var pāriet avārijas režīmā

Kā to diagnosticēt

1. Saglabājiet freeze frame datus un ar transmisiju saistītos kļūdu kodus, lai noteiktu, kad modulis deva H izslēgšanas komandu un tika konstatēta kļūda.
2. Pārbaudiet šķidruma līmeni un stāvokli atbilstoši transportlīdzekļa procedūrai un atzīmējiet piesārņojumu, kas varētu traucēt H spoles brīvai kustībai.
3. Pārbaudiet solenoīda H vadus un savienotājus, vai nav bojājumu vai īsslēguma pazīmju, kas varētu uzturēt ķēdi zem sprieguma.
4. Ar scan tool datiem salīdziniet moduļa komandu solenoīdam H ar pieejamajiem spiediena un pārslēgšanās reakcijas datiem.
5. Pārbaudiet H ķēdi un moduļa izeju atbilstoši ražotāja diagnostikas procedūrai, lai atšķirtu iestrēgušu komandu no solenoīda mehāniskas kļūmes.
6. Ja komanda un vadi ir kārtībā, pārbaudiet H solenoīda spoli un vārstu bloka kanālu, vai nav iestrēgšanas vai gružu.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet vadu vai savienotāja bojājumus, kuru dēļ solenoīds H paliek zem sprieguma.
• Notīriet vai nomainiet solenoīdu H, ja tā spole ir iestrēgusi atvērta gružu vai nodiluma dēļ.
• Apkopiet vārstu bloku, ja piesārņojums vai iestrēdzis kanāls neļauj solenoīdam H atbrīvot spiedienu.
• Salabojiet vadības moduļa izeju tikai tad, ja noteiktās pārbaudes apstiprina, ka tā ir iestrēgusi ieslēgtā stāvoklī.

Vai varu turpināt braukt?

Brauciet pēc iespējas mazāk, jo pastāvīgs spiediens var izraisīt asus pārslēgumus un papildu transmisijas nodilumu. Izvairieties no vilkšanas vai straujas paātrināšanās un apstājieties, ja transmisija darbojas neparedzami vai pazūd piedziņa.