OBD-II kļūdas kods

P27BA: Spiediena regulēšanas solenoīds N iestrēdzis ieslēgtā stāvoklī

Ko tas nozīmē

Transmisijas vadības modulis uzrauga, vai spiediena regulēšanas solenoīds N darbojas atbilstoši komandētajam stāvoklim. Šis kods tiek iestatīts, ja solenoīds paliek ieslēgts pēc komandas to izslēgt.

Īsumā

  • Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)

Kā tas darbojas

Spiediena regulēšanas solenoīds N TCM vadībā regulē transmisijas hidraulisko spiedienu. Šis kods tiek reģistrēts, ja TCM dod solenoīdam N izslēgšanas komandu, bet konstatē, ka tas paliek ieslēgts. To var izraisīt atvērtā stāvoklī iestrēdzis vārsta slīdnis, netīrumi vai TCM izeja, kas turpina solenoīdu darbināt.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

  1. Solenoīda slīdnis iestrēdzis atvērtā stāvoklī
  2. TCM izejas draiveris iestrēdzis ieslēgtā stāvoklī
  3. Oglekļa nogulsnes vai netīrumi kavē brīvu kustību

Simptomi

  • Var iedegties transmisijas brīdinājuma indikators
  • Asa vai aizkavēta pārnesumu pārslēgšanās
  • Pārnesumu izslīdēšana vai negaidīta pārslēgšanās
  • Transmisija var pārslēgties avārijas režīmā

Kā to diagnosticēt

  1. Uztveriet kadra apturēšanas datus un noskenējiet saistītos solenoīda, spiediena un pārnesumskaitļa kodus, lai redzētu, kad radās izslēgšanas komandas neatbilstība.
  2. Pārbaudiet transmisijas šķidruma līmeni un stāvokli, ņemot vērā piesārņojumu, kas varētu traucēt solenoīda N zoļveida vārsta brīvu kustību.
  3. Pārbaudiet solenoīda N savienotāju un transmisijas elektroinstalāciju, vai nav īssavienojumu, bojājumu, korozijas vai šķidruma iekļūšanas, kas varētu uzturēt elektrisko komandu.
  4. Salīdziniet solenoīda N pieprasīto stāvokli ar pieejamajiem strāvas, spiediena un pārslēgšanas datiem, izmantojot skeneri apstākļos, kas izraisa kļūmi.
  5. Ja elektriskā vadības komanda tiek pārtraukta, bet spiediena rādījumi liecina, ka solenoīds paliek ieslēgts, pēc ražotāja procedūras pārbaudiet, vai vārsta slīdnis un vārstu bloks nav iestrēguši. Ja elektriskā komanda nepārtrūkst, pārbaudiet TCM izejas pakāpi.

Biežākie risinājumi

  • Salabojiet īsslēgtu vai bojātu solenoīda N vadības vadu vai savienotāju.
  • Notīriet vai nomainiet solenoīdu N, ja ir apstiprināts, ka netīrumu dēļ tā vārsta slīdnis iestrēdzis atvērtā stāvoklī.
  • Veiciet vārstu bloka apkopi, ja piesārņojums traucē solenoīda kustību.
  • Salabojiet vai nomainiet TCM tikai tad, ja ir apstiprināts, ka tā izejas draiveris paliek ieslēgts, neskatoties uz to, ka ārējā ķēde ir pārbaudīta.

Vai varu turpināt braukt?

Ierobežojiet braukšanu un izvairieties no vilkšanas vai prasīga paātrinājuma, ja transmisija pārslēdzas asi, buksē vai uzvedas neparedzami; ilgstoši paaugstināts spiediens var sabojāt transmisijas komponentus. Apstājieties, ja tā zaudē vilkmi vai pāriet režīmā, kas padara transportlīdzekļa vadību neskaidru.

Kods norāda, kur vadības bloks konstatēja kļūmi, nevis vienmēr to, kura detāle salūza. Pirms detaļu nomaiņas secīgi pārbaudiet cēloņus un pārliecinieties ar pārbaudi. Ir vairāki kodi? Pārbaudiet tos kopā

Šis ir vispārīgs kods: tas nozīmē to pašu katram ražotājam. Automašīnas ražotājs savā servisa informācijā var iekļaut vairāk detaļu.

Kodi tai paša komponenta