P2733: Spiediena vadības solenoīds F iestrēdzis ieslēgtā stāvoklī

Ko tas nozīmē

Transmisijas vadības modulis uzrauga, vai spiediena vadības solenoīds F atbrīvojas, kad tiek dota komanda to izslēgt. Šis kods tiek iestatīts, kad solenoīds, šķiet, paliek aktivizēts, neraugoties uz šo komandu.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)

Kā tas darbojas

Spiediena regulēšanas solenoīds F regulē hidraulisko spiedienu pārnesumkārbā, kad TCM dod komandu to ieslēgt vai izslēgt. Modulis uzrauga solenoīda reakciju un reģistrē P2733, ja šķiet, ka tas paliek aktivizēts pēc izslēgšanas komandas, tādēļ spiediens var būt pārāk augsts vai var tikt traucēta pārslēgšana.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Solenoīda vārsta slīdnis iestrēdzis atvērtā stāvoklī
2. TCM izejas draiveris iestrēdzis ieslēgtā stāvoklī
3. Uzkrājušies oglekļa nosēdumi vai gruži, kas traucē brīvu kustību

Simptomi

• Deg motora vai transmisijas brīdinājuma indikators
• Rupja vai aizkavēta pārslēgšanās
• Pārslēgšanās laikā jūtama slīdēšana vai raustīšanās
• Transmisija var pārslēgties avārijas režīmā

Kā to diagnosticēt

1. Izmantojiet skenēšanas rīku, lai saglabātu freeze frame datus un pirms kļūdas koda dzēšanas pārbaudītu komandēto stāvokli un pārnesumkārbas spiediena datus par solenoīdu F.
2. Pārbaudiet pārnesumkārbas šķidruma līmeni un stāvokli, ievērojot transportlīdzekļa ražotāja procedūru, jo zems vai piesārņots šķidrums var pastiprināt pārslēgšanas simptomus.
3. Pārbaudiet solenoīda F savienotāju un vadu kūli, vai nav šķidruma iekļūšanas, korozijas, bojātas izolācijas vai vaļīgu kontaktu.
4. Izmantojot elektroinstalācijas shēmu, pārbaudiet solenoīda F ķēdi, vai tajā nav nevēlamas barošanas, kad skenēšanas rīks dod komandai to izslēgt.
5. Pārbaudiet solenoīda F spoli un darbību atbilstoši ražotāja specifikācijai; ja elektriskās pārbaudes ir sekmīgas, pārbaudiet, vai nav iestrēdzis slīdnis vai gružu.
6. Ja solenoīds un vadi ir kārtībā, pārbaudiet TCM izejas draiveri, vai nav kļūmes, kuras dēļ solenoīds F paliek aktivizēts.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet vaļīgu vai korodējušu solenoīda F savienotāju.
• Salabojiet bojātus vadus, kuru dēļ solenoīds F paliek barots.
• Nomainiet spiediena regulēšanas solenoīdu F, ja tas iestrēgst vai neiztur elektrisko vai darbības pārbaudi.
• Iztīriet vai salabojiet vārstu bloku, ja gruži neļauj solenoīda F slīdnim brīvi kustēties.
• Salabojiet vai nomainiet TCM, ja apstiprināts, ka tā solenoīda F izejas draiveris ir iestrēdzis ieslēgtā stāvoklī.

Vai varu turpināt braukt?

Ja pārslēgšana ir asa, aizkavēta vai notiek slīdēšana, izvairieties no straujas paātrināšanās un gariem braucieniem; turpmāka braukšana var pasliktināt pārnesumkārbas bojājumus. Pārtrauciet braukt, ja pārnesumkārba zaudē piedziņu vai pārslēdzas neprognozējami.