P27C2: Spiediena regulēšanas solenoīds P iestrēdzis ieslēgtā stāvoklī

Ko tas nozīmē

Transmisijas vadības modulis uzrauga, vai spiediena regulēšanas solenoīds P darbojas atbilstoši komandētajam stāvoklim. Šis kods tiek iestatīts, ja solenoīds paliek ieslēgts pēc komandas to izslēgt.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)

Kā tas darbojas

Spiediena regulēšanas solenoīds P pēc transmisijas vadības moduļa komandām regulē transmisijas hidraulisko spiedienu. Šis kods tiek reģistrēts, kad modulis dod solenoidam P izslēgšanas komandu, bet konstatē, ka tas paliek ieslēgts. To var izraisīt atvērtā stāvoklī iestrēdzis vārsta slīdnis vai izejas pakāpe, kas turpina solenoīdu darbināt.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Solenoīda slīdnis iestrēdzis atvērtā stāvoklī
2. TCM izejas draiveris iestrēdzis ieslēgtā stāvoklī
3. Oglekļa nogulsnes vai netīrumi kavē brīvu kustību

Simptomi

• Var iedegties transmisijas brīdinājuma indikators
• Asa vai aizkavēta pārnesumu pārslēgšanās
• Pārnesumu izslīdēšana vai negaidīta pārslēgšanās
• Transmisija var pārslēgties avārijas režīmā

Kā to diagnosticēt

1. Saglabājiet fiksētā kadra datus un pārbaudiet, vai nav citu ar transmisiju saistītu kļūdu kodu, lai noskaidrotu, kad modulis konstatēja, ka solenoīds P paliek ieslēgts.
2. Pārbaudiet transmisijas šķidruma līmeni un stāvokli saskaņā ar transportlīdzekļa ražotāja noteikto procedūru, jo problēmas ar šķidrumu var veicināt nepareizu spiedienu.
3. Pārbaudiet solenoīda P vadus un savienotāju, vai tie nav bojāti, korodējuši, ar vaļīgiem kontaktiem vai piesārņoti ar šķidrumu.
4. Ar skenēšanas ierīci salīdziniet solenoīda P komandēto stāvokli ar pieejamajiem spiediena vai pārnesumu pārslēgšanās datiem, lai apstiprinātu neparedzēto spiediena reakciju, kad tam komandēts izslēgties.
5. Ja vadu ķēdes pārbaude ir kārtībā, pārbaudiet solenoīdu un tā vadības izeju saskaņā ar ražotāja diagnostikas procedūru, lai atšķirtu iestrēgušu vārsta slīdni no vadības pakāpes kļūmes.

Biežākie risinājumi

• Ja nepieciešams, noregulējiet transmisijas šķidruma līmeni vai novērsiet tā stāvokļa neatbilstību.
• Notīriet un nostipriniet solenoīda P savienotāju vai salabojiet bojātos vadus.
• Salabojiet vai nomainiet spiediena regulēšanas solenoīdu P, ja tā vārsta slīdnis ir iestrēdzis atvērtā stāvoklī.
• Salabojiet TCM izejas vadības pakāpi, ja pārbaude apstiprina, ka tā turpina solenoīdu P ieslēgt.

Vai varu turpināt braukt?

Ierobežojiet braukšanu un izvairieties no vilkšanas un straujas paātrināšanās, jo nepareizs spiediens var izraisīt asus pārslēgumus vai sajūga slīdēšanu. Ja transmisija vairs nenodrošina gaitas pārnesumu vai pārslēdzas neprognozējami, apstājieties un organizējiet transportlīdzekļa evakuāciju.