P2715: Spiediena regulēšanas elektromagnētiskais vārsts D iestrēdzis ieslēgtā stāvoklī

Ko tas nozīmē

Spiediena regulēšanas elektromagnētiskais vārsts D paliek aktivizētā stāvoklī, kad tiek dota komanda izslēgties. Attiecīgā hidrauliskā ķēde paliek zem spiediena.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)

Kā tas darbojas

Spiediena regulēšanas solenoīds D regulē hidraulisko spiedienu pārnesumkārbas ķēdē TCM vadībā. Modulis pārbauda, vai solenoīds pārtrauc spiediena padevi, kad tam tiek dota izslēgšanas komanda. P2715 tiek reģistrēts, ja ķēdē saglabājas spiediens, neraugoties uz šo komandu; bieži iemesls ir iestrēdzis atvērts slīdnis vai elektriskā vadība, kas paliek aktivizēta.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Solenoīda vārsta slīdnis iestrēdzis atvērtā stāvoklī
2. TCM izejas draiveris iestrēdzis ieslēgtā stāvoklī
3. Oglekļa nogulsnes vai gruži kavē brīvu kustību

Simptomi

• Var iedegties dzinēja kļūmes (Check Engine) vai transmisijas brīdinājuma lampiņa
• Asas, aizkavētas vai buksējošas pārslēgšanās
• Transmisija var pāriet pazeminātas funkcijas režīmā

Kā to diagnosticēt

1. Saglabājiet freeze frame datus un pārskatiet live data datus par solenoīda D komandu un spiediena reakciju brīdī, kad modulis dod izslēgšanas komandu.
2. Pārbaudiet solenoīda D vadus un savienotāju, vai nav īssavienojuma, bojātas izolācijas, korozijas vai šķidruma iekļūšanas.
3. Pārbaudiet, vai TCM dod solenoīdam D izslēgšanas komandu laikā, kad spiediens joprojām tiek padots, lai atšķirtu vadības problēmu no iestrēguša vārsta.
4. Pārbaudiet solenoīda D spoli un vadības ķēdi saskaņā ar ražotāja procedūru.
5. Ja elektriskā komanda ir pareiza, pārbaudiet, vai solenoīda D slīdnis nav iestrēdzis atvērtā stāvoklī, un vai vārstu blokā nav gružu vai iestrēgšanas.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet īsslēgtu vai bojātu vadu vai savienotāju solenoīda D ķēdē.
• Iztīriet vai nomainiet solenoīdu D, ja gruži vai nodilums notur tā slīdni atvērtu.
• Apkopiet vārstu bloku, ja piesārņojums vai iestrēgšana neļauj vārstam aizvērties.
• Salabojiet TCM izejas draiveri tikai tad, ja pārbaude apstiprina, ka tas turpina aktivizēt solenoīdu D pēc izslēgšanas komandas.

Vai varu turpināt braukt?

Ierobežojiet braukšanu un izvairieties no vilkšanas vai straujas paātrināšanās, jo pastāvīgi padots spiediens var izraisīt asu pārslēgšanu un paātrināt pārnesumkārbas nodilumu. Ja transportlīdzeklis slīd, zaudē piedziņu vai pārslēdzas neprognozējami, droši apstājieties un organizējiet apkopi.