OBD-II kļūdas kods

P27C1: Spiediena regulēšanas solenoīds P: darbības kļūme / iestrēdzis izslēgtā stāvoklī

Ko tas nozīmē

Spiediena regulēšanas solenoīdam P ir dota komanda ieslēgties, taču tas nerada paredzēto spiedienu.

Īsumā

  • Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)

Kā tas darbojas

Spiediena regulēšanas solenoīds P regulē transmisijas hidraulisko spiedienu, kad vadības modulis dod tam komandu. Modulis salīdzina paredzēto spiediena reakciju ar transmisijas datiem. Šis kods tiek reģistrēts, ja solenoīds saņem ieslēgšanas komandu, bet spiediens nereaģē, kā paredzēts. To var izraisīt slēgtā stāvoklī iestrēdzis vārsta slīdnis vai ierobežota hidrauliskā padeve.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

  1. Solenoīda slīdnis iestrēdzis aizvērtā stāvoklī
  2. Piesārņojums ierobežo hidrauliskā šķidruma padevi
  3. Oglekļa nogulsnes vai netīrumi kavē brīvu kustību

Simptomi

  • Var iedegties transmisijas brīdinājuma indikators
  • Asa vai aizkavēta pārnesumu pārslēgšanās
  • Pārnesumu izslīdēšana vai negaidīta pārslēgšanās
  • Transmisija var pārslēgties avārijas režīmā

Kā to diagnosticēt

  1. Izmantojiet skeneri, lai ierakstītu kadra apturēšanas datus un pārbaudītu, kuri pārslēgumi vai darbības apstākļi sakrīt ar spiediena kļūmi.
  2. Pārbaudiet transmisijas šķidruma līmeni un stāvokli, izmantojot transportlīdzeklim noteikto procedūru, jo zems vai piesārņots šķidrums var ietekmēt spiediena reakciju.
  3. Pārbaudiet solenoīda P elektroinstalāciju un savienotāju, vai nav bojājumu, vaļīga savienojuma, korozijas vai šķidruma piesārņojuma.
  4. Salīdziniet pieprasīto spiediena regulēšanas darbību ar pieejamajiem transmisijas spiediena vai ieejas/izejas datiem, lai apstiprinātu, ka kļūme rodas, kad solenoīdam P tiek dota komanda ieslēgties.
  5. Ja elektriskā vadība darbojas, bet spiediena reakcija neatbilst paredzētajai, pēc ražotāja servisa procedūras pārbaudiet, vai hidrauliskā padeve nav nosprostota un solenoīda P vārsta slīdnis nav iestrēdzis.

Biežākie risinājumi

  • Noregulējiet transmisijas šķidruma līmeni vai stāvokli, ja tas ir ārpus ražotāja specifikācijas.
  • Salabojiet bojātu elektroinstalāciju vai notīriet un nostipriniet solenoīda P savienotāju.
  • Notīriet gružus, kas ierobežo hidraulisko padevi, ja tas ir apstiprināts.
  • Salabojiet vai nomainiet spiediena regulēšanas solenoīdu P, ja tā vārsta slīdnis ir iestrēdzis slēgtā stāvoklī.

Vai varu turpināt braukt?

Izvairieties no straujas paātrināšanās un vilkšanas; aizkavēta vai buksējoša pārslēgšanās var pasliktināt transmisijas bojājumus. Ja transportlīdzeklis stipri buksē, neparedzami pārslēdzas vai zaudē vilkmi, pārtrauciet braukšanu un organizējiet evakuāciju.

Kods norāda, kur vadības bloks konstatēja kļūmi, nevis vienmēr to, kura detāle salūza. Pirms detaļu nomaiņas secīgi pārbaudiet cēloņus un pārliecinieties ar pārbaudi. Ir vairāki kodi? Pārbaudiet tos kopā

Šis ir vispārīgs kods: tas nozīmē to pašu katram ražotājam. Automašīnas ražotājs savā servisa informācijā var iekļaut vairāk detaļu.

Kodi tai paša komponenta