P22B7: O2 sensora sūknēšanas strāvas korekcijas ķēdes augsts signāls (1. cilindru rinda, 2. sensors)

Ko tas nozīmē

1. cilindru rindas 2. O2 sensora sūknēšanas strāvas korekcijas ķēdes signāls ir virs paredzētā diapazona. Šis kods pats par sevi neapstiprina īsslēgumu ar spriegumu un neparedz maisījuma ietekmi.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

1. cilindru rindas 2. sensors ir lejupējais skābekļa sensors cilindru rindā, kurā atrodas 1. cilindrs. Vadības modulis uzrauga tā sūknēšanas strāvas korekcijas ķēdi un iestata šo kodu, ja ķēdes rādījums pārsniedz paredzēto diapazonu; pats kods nenosaka īsslēgumu ar akumulatora spriegumu.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Īsslēgums ar B+
2. Korodējušas savienotāja tapas — liela kontaktpretestība
3. Barošanas vads saspiests pret B+ avotu

Simptomi

• Iedegusies motora darbības traucējumu indikatora lampiņa
• Palielināts degvielas patēriņš
• Iespējama nevienmērīga darbība tukšgaitā vai aizture
• Neizieta izmešu pārbaude

Kā to diagnosticēt

1. Saglabājiet freeze frame datus un pārbaudiet 1. cilindru rindas 2. sensora rādījumus reāllaikā, lai noteiktu, kad sūknēšanas strāvas korekcijas ķēdes signāls kļūst augsts.
2. Pārbaudiet korekcijas vadu un savienotāju, vai nav saspiedumu pret barošanas avotu, karstuma bojājumu, korozijas vai vaļīgu kontaktu.
3. Izmantojot elektrisko shēmu, izsekojiet korekcijas ķēdi un pārbaudiet, vai nav nevēlama savienojuma ar akumulatora spriegumu.
4. Pārbaudiet kontaktu savienojumus un ķēdes nepārtrauktību saskaņā ar ražotāja procedūru.
5. Ja vadi ir kārtībā, salīdziniet lejupējā sensora un moduļa ķēdes darbību ar ražotāja specifikāciju.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet korekcijas vadus, kas saspiesti pret barošanas avotu vai bojāti karstuma ietekmē.
• Notīriet vai salabojiet korodējušos vai vaļīgos savienotāja kontaktus.
• Novērsiet apstiprinātu īsslēgumu ar akumulatora spriegumu korekcijas ķēdē.
• Nomainiet sensoru vai salabojiet moduli tikai tad, ja testā apstiprināts iekšējs bojājums.

Vai varu turpināt braukt?

Ja dzinējs darbojas normāli un brīdinājuma lampiņa deg pastāvīgi, ierobežojiet braukšanu līdz nepieciešamajiem braucieniem un līdz diagnostikai izvairieties no straujas paātrināšanās. Bojājums var traucēt lejupējā sensora vadību un emisiju uzraudzību, kā arī ietekmēt degvielas ekonomiju.