P22B8: O2 sensora pozitīvās strāvas vadības ķēdes pārtraukums (2. cilindru rinda, 2. sensors)

Ko tas nozīmē

O2 sensora sūknēšanas strāvas vadības ķēdes pozitīvās (strāvu pievadošās) puses vads 2. cilindru rindas 2. sensoram ir pārtrūcis. Platjoslas O2 sensori regulē skābekļa koncentrāciju references kamerā, sūknējot strāvu; šajā gadījumā pozitīvās puses vads ir pārtrūcis.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

2. cilindru rindas 2. sensors ir lejupējais skābekļa sensors cilindru rindā, kas atrodas pretī tai, kurā ir 1. cilindrs. Platjoslas sensorā modulis izmanto pozitīvās un negatīvās strāvas vadības ceļus, lai regulētu skābekļa daudzumu atsauces kamerā; šis kods tiek iestatīts, ja pozitīvās jeb strāvu padodošās vadības ķēdes ceļš ir pārtrūcis.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Pārtrūcis pozitīvās strāvas vads
2. Tapa izslīdējusi atpakaļ no savienotāja korpusa
3. Plaisa lodējuma vietā modulī vai sensorā

Simptomi

• Iedegusies motora darbības traucējumu indikatora lampiņa
• Palielināts degvielas patēriņš
• Iespējama nevienmērīga darbība tukšgaitā vai aizture
• Neizieta izmešu pārbaude

Kā to diagnosticēt

1. Saglabājiet freeze frame datus un pārbaudiet 2. cilindru rindas 2. sensora rādījumus reāllaikā, vai nav pazīmju, ka modulis ir zaudējis kontroli pār lejupējo sensoru.
2. Pārbaudiet pozitīvās strāvas vadības vadu un savienotāju, vai nav karstuma bojājumu, korozijas, pārrāvumu vai kontakta, kas iespiests atpakaļ savienotāja korpusā.
3. Izmantojot elektrisko shēmu, izsekojiet pozitīvās strāvas ceļu un pārbaudiet tā nepārtrauktību saskaņā ar ražotāja procedūru.
4. Pārbaudiet kontaktu fiksāciju un kontaktu savienojumus pie sensora un moduļa.
5. Ja ārējie vadi ir kārtībā, izmantojiet ražotāja testus, lai noteiktu, vai sensorā vai vadības modulī nav iekšēja pārtraukuma.

Biežākie risinājumi

• Ievietojiet atpakaļ vietā izkustējušos 2. cilindru rindas 2. sensora savienotāja kontaktu un nostipriniet savienotāju.
• Salabojiet pārrautu vai bojātu pozitīvās strāvas vadības vadu.
• Salabojiet sliktu kontaktu savienojumu vai koroziju pozitīvās strāvas ceļā.
• Nomainiet sensoru vai salabojiet moduli tikai tad, ja ražotāja testi konstatē iekšēju bojājumu.

Vai varu turpināt braukt?

Ja dzinējs darbojas normāli un brīdinājuma lampiņa deg pastāvīgi, var būt iespējams veikt īsu braucienu, taču izvairieties no nevajadzīgiem braucieniem un drīzumā noorganizējiet diagnostiku. Lejupējais sensors var netikt pareizi vadīts vai uzraudzīts, kas var ietekmēt emisijas un degvielas ekonomiju.