P2628: O2 sensora sūknēšanas strāvas korekcijas ķēdes spriegums augsts (1. banka, 1. sensors)

Ko tas nozīmē

O2 sensora sūknēšanas strāvas korekcijas ķēdes spriegums 1. bankas 1. sensoram ir augstāks par paredzēto.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

Sūknēšanas strāvas korekcijas ķēde pieder augšējam gaisa un degvielas attiecības sensoram 1. bankā, sensors 1, pirms katalītiskā neitralizatora cilindru 1 pusē. P2628 norāda, ka modulis uztver šīs korekcijas ķēdes spriegumu virs paredzētā diapazona; to var izraisīt pārtrūcis korekcijas elements vai vads, kas saskaras ar akumulatora spriegumu. Šis sensors palīdz modulim vadīt degvielas padevi 1. bankā.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Pārtrūcis kalibrācijas korekcijas rezistors
2. Korodējis sensora savienotājs
3. Barošanas vads saspiests pret B+ avotu

Simptomi

• Iedegas motora darbības traucējumu indikators
• Palielināts degvielas patēriņš
• Iespējama nevienmērīga tukšgaita vai aizkavēta reakcija
• Neizturēta izmešu pārbaude

Kā to diagnosticēt

1. Pārskatiet freeze frame datus un 1. bankas 1. sensora rādījumus, lai noskaidrotu, vai augsta sprieguma korekcijas ķēdes kļūme sakrīt ar neparastu degvielas korekciju.
2. Pārbaudiet 1. bankas 1. sensora savienotāju un vadu kūli, vai nav korozijas, vaļīgu spaiļu, saspiestas izolācijas vai saskares ar vadu zem sprieguma.
3. Pārliecinieties, ka savienotāja tapas ir līdz galam ievietotas, un pārbaudiet sensora puses savienojumu, vai nav korozijas, kas varētu pārtraukt ķēdi.
4. Pēc elektroinstalācijas shēmas pārbaudiet, vai korekcijas vadā nav īsslēguma ar akumulatora spriegumu, un pārbaudiet vadu kūļa nepārtrauktību.
5. Pēc ražotāja procedūras pārbaudiet, vai sensora iekšējais korekcijas elements nav pārtrūcis.
6. Pēc remonta nodzēsiet kļūdu un pārbaudiet, vai sensora dati un degvielas korekcijas reaģē, kā paredzēts.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet saspiestu korekcijas vadu, kas saskaras ar barošanas avotu.
• Atjaunojiet drošu kontaktu, salabojot korodējušas vai vaļīgas savienotāja spailes.
• Nomainiet bojātus vadu kūļa posmus un nostipriniet tos atstatus no karstām vai zem sprieguma esošām detaļām.
• Nomainiet 1. bankas 1. sensoru, ja tā iekšējais korekcijas elements ir pārtrūcis.

Vai varu turpināt braukt?

Parasti varat braukt saudzīgi, ja motors darbojas vienmērīgi, taču var pasliktināties degvielas ekonomija un izmeši, kā arī rasties raustīšanās. Ierobežojiet nevajadzīgus braucienus un novērsiet kļūmi pirms izmešu pārbaudes.