P2626: O2 sensora sūknēšanas strāvas korekcijas ķēde/pārtraukums (1. banka, 1. sensors)

Ko tas nozīmē

O2 sensora sūknēšanas strāvas korekcijas ķēde 1. bankas 1. sensoram ir pārtraukta vai tajā ir pārrāvums.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

Augšējais gaisa un degvielas attiecības sensors 1. bankā, sensors 1, mēra skābekļa daudzumu izplūdes gāzēs pirms katalītiskā neitralizatora; tā sūknēšanas strāvas korekcijas ķēde palīdz modulim interpretēt sensora signālu. P2626 tiek reģistrēts, ja šī konkrētā sensora korekcijas ķēdē ir pārtraukums, tādēļ modulis var nespēt precīzi koriģēt degvielas maisījumu. 1. banka ir tā puse, kurā atrodas cilindrs 1.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Pārtrūcis korekcijas vads
2. Sensora iekšējs bojājums
3. Kontakta izvads izspiedies no savienotāja korpusa

Simptomi

• Iedegas motora darbības traucējumu indikators
• Palielināts degvielas patēriņš
• Iespējama nevienmērīga tukšgaita vai aizkavēta reakcija
• Neizturēta izmešu pārbaude

Kā to diagnosticēt

1. Reģistrējiet freeze frame datus un degvielas korekcijas un skābekļa sensora datus, lai redzētu, kā 1. bankas 1. sensors darbojas kļūmes laikā.
2. Atrodiet 1. bankas 1. sensoru pirms katalītiskā neitralizatora un pārbaudiet tā savienotāju un vadu kūli, vai nav karstuma bojājumu, nospriegojuma vai atvienojuma.
3. Pārbaudiet, vai savienotājā nav uz iekšu iespiestas spailes, un pārliecinieties, ka korekcijas ķēdes vads pie spraudņa nav pārrauts vai bojāts saskares ar izplūdes sistēmu dēļ.
4. Pēc pareizās elektroinstalācijas shēmas pārbaudiet korekcijas ķēdes nepārtrauktību no sensora savienotāja moduļa virzienā.
5. Atbilstoši ražotāja procedūrai pārbaudiet sensora iekšējo korekcijas ķēdi, lai atšķirtu sensora iekšēju pārtraukumu no vadu kūļa pārtraukuma.
6. Pēc remonta nodzēsiet kodu un braukšanas cikla laikā pārbaudiet, vai 1. bankas 1. sensora dati un degvielas korekcijas darbojas normāli.

Biežākie risinājumi

• Droši pievienojiet 1. bankas 1. sensora spraudni.
• Salabojiet pārrautu korekcijas ķēdes vadu vai uz iekšu iespiestu spaili.
• Nomainiet karstuma bojāto elektroinstalāciju un nostipriniet to atstatus no izplūdes sistēmas.
• Nomainiet 1. bankas 1. sensoru, ja tā iekšējā korekcijas ķēdē ir pārtraukums.

Vai varu turpināt braukt?

Parasti varat braukt saudzīgi, ja motors darbojas vienmērīgi, taču var pasliktināties degvielas ekonomija un izmešu kontrole, un transportlīdzeklis var neizturēt izmešu pārbaudi. Ja motors sāk raustīties vai darboties nevienmērīgi, izvairieties no ilgstošas braukšanas.