P0767: Perjungimo solenoido D kontūras užstrigęs įjungtoje padėtyje

Ką tai reiškia

Perjungimo solenoidas D lieka hidrauliškai aktyvus, kai jam nurodoma išsijungti — atitinkama sankaba arba stabdžių juosta negali atsileisti. TCM aptinka, kad elementas neatsileido, pagal perdavimo skaičiaus paklaidą.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę

Kaip tai veikia

Pavarų perjungimo solenoidas D valdo hidraulinio skysčio srautą tam tikroms pavaroms perjungti, o susijęs kontūras turi atsileisti, kai TCM nurodo solenoidui išsijungti. P0767 įrašomas, kai TCM nustato, kad solenoido D hidraulinis kanalas lieka aktyvus, užuot atsileidęs; tai dažniausiai parodo perdavimo skaičiaus neatitikimas.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Solenoidas užstrigęs atidarytas dėl nešvarumų
2. Susikaupusios anglies nuosėdos arba nešvarumai trukdo laisvam judėjimui
3. Komponentas susidėvėjo laikui bėgant — atsirado mechaninis laisvumas

Simptomai

• Dega variklio arba transmisijos įspėjamoji lemputė
• Pavaros perjungiamos staigiai, pavėluotai arba visai neperjungiamos
• Galimas avarinis režimas (užfiksuojama viena pavara)
• Pavaros slysta arba perjungiant juntamas trūkčiojimas

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Nuskaitykite transmisijos klaidų kodus ir „freeze frame“ duomenis, kad nustatytumėte pavaros perjungimą ir sąlygas, kuriomis solenoidas D turėjo atsileisti.
2. Patikrinkite skysčio lygį ir būklę, ar nėra taršos arba nešvarumų, galinčių laikyti atvirą solenoidą D arba jo vožtuvo slankiklį.
3. Apžiūrėkite transmisijos jungtį ir pasiekiamus laidus, ar nėra pažeidimų arba skysčio patekimo; turėkite omenyje, kad užstrigimo įjungtoje padėtyje kodas gali rodyti hidraulinį gedimą.
4. Kontroliuojamo bandymo metu palyginkite solenoido D komandas su perdavimo skaičiaus ir veleno greičio duomenimis, kad patvirtintumėte, ar susijęs kontūras lieka įjungtas.
5. Pagal gamintojo procedūrą apžiūrėkite solenoidą D ir jo kanalą vožtuvų bloke, ar nėra nešvarumų, strigimo arba nusidėvėjimo, tada įvertinkite paveiktą sankabą arba juostą.

Dažniausi sprendimo būdai

• Pakoreguokite skysčio lygį ir pakeiskite užterštą skystį bei filtrą, kaip nurodyta.
• Nuvalykite ir pritvirtinkite užterštą arba atsilaisvinusią transmisijos jungtį.
• Pagal nurodymus pašalinkite nešvarumus arba strigimo priežastį solenoido D vožtuvo kanale.
• Pakeiskite stringantį pavarų perjungimo solenoidą D arba vožtuvo slankiklį.
• Sutaisykite vidinius sankabos arba juostos pažeidimus, jei apžiūra juos patvirtina.

Ar galite toliau važiuoti?

Jei transmisija pavaras perjungia smūgiu, praslysta arba negali atjungti pavaros, važiuokite kuo mažiau ir venkite didelių apkrovų bei ilgų kelionių. Neatsileidžiantis kontūras gali perkaitinti sankabą arba juostą ir sukelti didesnį transmisijos gedimą.