P08CE: Pavarų perjungimo solenoidas J įstrigęs įjungtas

Ką tai reiškia

Pavarų perjungimo solenoidas J išlieka aktyvuotas, kai duodama išjungimo komanda. Pavaros elementas lieka įjungtas.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Variklis arba pavarų dėžė gali persijungti į avarinį režimą

Kaip tai veikia

Pavarų perjungimo solenoidas J yra elektra valdomas transmisijos vožtuvas, reguliuojantis į pavaros elementą tiekiamą hidraulinį slėgį. TCM stebi, ar elementas atsijungia po komandos išjungti solenoidą. Šis kodas užfiksuojamas, kai elementas, regis, lieka įjungtas. Taip gali nutikti, jei vožtuvo slankiklis užstrigo atviroje padėtyje arba valdiklis ir toliau tiekia solenoidui srovę.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Solenoido vožtuvas įstrigo atidarytas
2. TCM išėjimo tvarkyklė įstrigo įjungta
3. Anglies nuosėdos arba nešvarumai trukdo vožtuvui laisvai judėti

Simptomai

• Šviečia variklio patikros arba transmisijos įspėjamoji lemputė
• Šiurkštus, uždelstas arba neįvykstantis pavarų perjungimas
• Galimas avarinis režimas (pavarų dėžė lieka įjungta viena pavara)
• Pavarų perjungimo metu jaučiamas praslydimas arba trūkčiojimas

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Nuskaitykite transmisijos gedimų kodus ir „freeze-frame“ duomenis; pasižymėkite solenoido J komanduojamą būseną ir gedimo metu įjungtą pavarą.
2. Pagal transporto priemonės nurodytą procedūrą patikrinkite transmisijos skysčio lygį ir būklę, nes skysčio problemos gali trukdyti vožtuvui judėti ir pavarai atsijungti.
3. Patikrinkite solenoido J jungtį ir laidyną, ar nėra atsilaisvinusių kontaktų, korozijos, pažeidimų arba kontakto su maitinimo laidais.
4. Per patvirtintą skenavimo įrankio testą palyginkite TCM komandą solenoidui J su turimais srovės arba būsenos duomenimis ir patikrinkite, ar solenoidas lieka aktyvus, kai duodama komanda jį išjungti.
5. Jei elektros komanda išjungiama, bet pavaros elementas lieka įjungtas, patikrinkite solenoidą ir apžiūrėkite vožtuvų bloką, ar slankiklis neužstrigęs atviroje padėtyje ir ar nėra šiukšlių.

Dažniausi sprendimo būdai

• Sureguliuokite skysčio lygį arba pakeiskite jį, jei jo būklė neatitinka transporto priemonės techninės priežiūros reikalavimų.
• Sutaisykite pažeistą jungtį arba laidyną, dėl kurio solenoido grandinė lieka įjungta.
• Išvalykite arba pakeiskite solenoidą J, jei jo vožtuvo slankiklis stringa atviroje padėtyje.
• Sutaisykite TCM išėjimo tvarkyklę, jei patikra patvirtina, kad ji toliau tiekia srovę solenoidui J po komandos jį išjungti.
• Išvalykite arba sutaisykite vožtuvų bloką, jei šiukšlės arba nusidėvėjimas neleidžia pavaros elementui atsijungti.

Ar galite toliau važiuoti?

Apribokite važiavimą, netempkite priekabos ir staigiai negreitėkite, nes likęs įjungtas pavaros elementas gali sukelti šiurkštų pavarų perjungimą, praslydimą arba perkaitimą. Jei transporto priemonė lieka įjungta viena pavara arba pavaros jungiamos nenuspėjamai, saugiai sustokite ir pasirūpinkite remontu.