OBD-II gedimo kodas

P076C: Perjungimo solenoidas H užstrigęs įjungtoje padėtyje

Ką tai reiškia

Perjungimo solenoidas H lieka hidrauliškai aktyvus, kai jam nurodoma išsijungti — atitinkama sankaba arba stabdžių juosta negali atsileisti, todėl blokuojamas nuo jos priklausančių pavarų perjungimas.

Trumpai

  • Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę

Kaip tai veikia

Pavarų perjungimo solenoidas H valdo skysčio srautą į konkrečią transmisijos sankabą arba juostą. Transmisijos valdymo modulis įrašo šį kodą, kai H lieka hidrauliškai aktyvus po komandos išsijungti, todėl sankaba arba juosta gali likti įjungta ir trukdyti pavaroms, kurioms reikia jos atsileidimo.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

  1. Solenoidas užstrigęs atidarytas
  2. Susikaupusios anglies nuosėdos arba nešvarumai trukdo laisvam judėjimui
  3. Komponentas susidėvėjo laikui bėgant — atsirado mechaninis laisvumas

Simptomai

  • Dega variklio arba transmisijos įspėjamoji lemputė
  • Pavaros perjungiamos staigiai, pavėluotai arba visai neperjungiamos
  • Galimas avarinis režimas (užfiksuojama viena pavara)
  • Pavaros slysta arba perjungiant juntamas trūkčiojimas

Kaip diagnozuoti šį gedimą

  1. Išsaugokite „freeze frame“ duomenis ir peržiūrėkite nurodytą bei faktinę pavarą, įėjimo ir išėjimo greičius, kad nustatytumėte, kurie pavarų perjungimai paveikti.
  2. Pagal gamintojo procedūrą patikrinkite skysčio lygį ir būklę bei ieškokite taršos, dėl kurios solenoidas H negalėtų atsileisti.
  3. Apžiūrėkite transmisijos jungtį ir laidų pynę, ar nėra pažeidimų, korozijos arba atsilaisvinusių jungčių, dėl kurių solenoidas H negautų komandos išsijungti.
  4. Jei diagnostikos prietaisas palaiko šią funkciją, nurodykite solenoidui H įsijungti ir išsijungti bei stebėkite, ar transmisijos reakcija atitinkamai keičiasi.
  5. Jei elektrinė komanda persijungia tinkamai, bet hidraulinė reakcija ne, patikrinkite solenoidą H ir jo kanalą, ar nėra strigimo, tada apžiūrėkite, ar susijusi sankaba arba juosta neatsileidžia dėl gedimo.

Dažniausi sprendimo būdai

  • Pakoreguokite skysčio lygį arba pakeiskite užterštą skystį pagal automobilio specifikaciją.
  • Sutaisykite pažeistus laidus arba nuvalykite ir pritvirtinkite transmisijos jungtį.
  • Išvalykite arba pakeiskite pavarų perjungimo solenoidą H, jei jis stringa įjungtoje padėtyje.
  • Sutaisykite užsikimšusį hidraulinį kanalą arba sankabą ar juostą, kuri neatsileidžia, jei bandymai nustato vidinį gedimą.

Ar galite toliau važiuoti?

Važiuokite kuo mažiau, ypač jei transmisija stringa, pavaros jungiamos smūgiu arba pavarų pasirinkimas sutrinka; įjungta likusi sankaba arba juosta gali perkaisti ir pažeisti transmisiją. Sustokite, jei pavaros praranda nuspėjamą veikimą.

Kodas parodo, kur valdymo blokas aptiko gedimą, bet nebūtinai nurodo, kuri detalė sugedo. Prieš keisdami detales, nuosekliai patikrinkite priežastis ir įsitikinkite atlikę patikrinimą. Turite kelis kodus? Patikrinkite juos kartu

Tai bendrasis kodas: jis reiškia tą patį bet kuriam gamintojui. Automobilio gamintojas savo techninės priežiūros informacijoje gali pateikti daugiau detalių.

To paties komponento kodai