Ką tai reiškia
Perjungimo solenoidas E lieka hidrauliškai aktyvus, kai jam nurodoma išsijungti — susijusi sankaba arba stabdžių juosta negali atsileisti, todėl blokuojamas nuo jos priklausančių pavarų perjungimas.
Trumpai
- Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
Kaip tai veikia
Pavarų perjungimo solenoidas E valdo skysčio srautą į konkrečią transmisijos sankabą arba juostą. Transmisijos valdymo modulis įrašo šį kodą, kai E lieka hidrauliškai aktyvus po komandos išsijungti, todėl pavaros elementas neatsileidžia ir gali trukdyti pavaroms, kurioms reikia jo atsileidimo.
Dažniausios priežastys
Tikėtiniausios pateiktos pirma.
- Solenoidas užstrigęs atidarytas
- Susikaupusios anglies nuosėdos arba nešvarumai trukdo laisvam judėjimui
- Komponentas susidėvėjo laikui bėgant — atsirado mechaninis laisvumas
Simptomai
- Dega variklio arba transmisijos įspėjamoji lemputė
- Pavaros perjungiamos staigiai, pavėluotai arba visai neperjungiamos
- Galimas avarinis režimas (užfiksuojama viena pavara)
- Pavaros slysta arba perjungiant juntamas trūkčiojimas
Kaip diagnozuoti šį gedimą
- Išsaugokite „freeze frame“ duomenis ir peržiūrėkite nurodytą bei faktinę pavarą, įėjimo ir išėjimo greičius, kad nustatytumėte, kuriuos pavarų perjungimus paveikė neatsileidimas.
- Pagal gamintojo procedūrą patikrinkite skysčio lygį ir būklę, ar nėra taršos, dėl kurios solenoidas E galėtų strigti.
- Apžiūrėkite solenoido E jungtį ir laidus, ar nėra pažeidimų, korozijos arba atsilaisvinusių kontaktų, galinčių trukdyti jo valdymui.
- Jei diagnostikos prietaisas palaiko šią funkciją, nurodykite solenoidui E įsijungti ir išsijungti bei stebėkite, ar transmisijos reakcija atitinkamai keičiasi.
- Jei elektrinė komanda keičiasi tinkamai, bet pavaros elementas lieka įjungtas, patikrinkite solenoidą E ir jo hidraulinį kanalą, tada apžiūrėkite susijusią sankabą arba juostą, ar ji neatsileidžia dėl gedimo.
Dažniausi sprendimo būdai
- Pakoreguokite skysčio lygį arba pakeiskite užterštą skystį pagal automobilio specifikaciją.
- Sutaisykite pažeistus laidus arba nuvalykite ir pritvirtinkite solenoido E jungtį.
- Išvalykite arba pakeiskite pavarų perjungimo solenoidą E, jei jis stringa įjungtoje padėtyje.
- Sutaisykite užsikimšusį hidraulinį kanalą arba sankabą ar juostą, kuri neatsileidžia, jei bandymai patvirtina vidinį gedimą.
Ar galite toliau važiuoti?
Jei transmisija stringa, pavaros jungiamos smūgiu arba pavarų pasirinkimas sutrinka, važiuokite kuo mažiau; įjungta likusi sankaba arba juosta gali perkaisti ir dar labiau pažeisti transmisiją. Sustokite, jei pavaros perjungiamos nenuspėjamai.
Kodas parodo, kur valdymo blokas aptiko gedimą, bet nebūtinai nurodo, kuri detalė sugedo. Prieš keisdami detales, nuosekliai patikrinkite priežastis ir įsitikinkite atlikę patikrinimą. Turite kelis kodus? Patikrinkite juos kartu
Tai bendrasis kodas: jis reiškia tą patį bet kuriam gamintojui. Automobilio gamintojas savo techninės priežiūros informacijoje gali pateikti daugiau detalių.