P0762: Perjungimo solenoido C kontūras užstrigęs įjungtoje padėtyje

Ką tai reiškia

Perjungimo solenoidas C lieka hidrauliškai aktyvus, kai jam nurodoma išsijungti — atitinkama sankaba arba stabdžių juosta negali atsileisti, todėl neįmanoma perjungti nuo jos priklausančių pavarų. TCM aptinka, kad elementas neatsileido, pagal perdavimo skaičiaus paklaidą arba išėjimo veleno praslydimą.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę

Kaip tai veikia

Pavarų perjungimo solenoidas C nukreipia hidraulinį slėgį pavaroms perjungti, o jo išjungimo komanda turi leisti susijusiam hidrauliniam kontūrui atsileisti. P0762 įrašomas, kai TCM nustato, kad solenoido C kontūras lieka aktyvus hidrauliškai, nors turėtų atsileisti; tai dažnai nustatoma pagal perdavimo skaičiaus arba veleno greičio neatitikimą.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Solenoidas užstrigęs atidarytas dėl nešvarumų
2. Užstrigęs vožtuvo slankiklis
3. Susikaupusios anglies nuosėdos arba nešvarumai trukdo laisvam judėjimui

Simptomai

• Dega variklio arba transmisijos įspėjamoji lemputė
• Pavaros perjungiamos staigiai, pavėluotai arba visai neperjungiamos
• Galimas avarinis režimas (užfiksuojama viena pavara)
• Pavaros slysta arba perjungiant juntamas trūkčiojimas

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Nuskaitykite transmisijos klaidų kodus ir „freeze frame“ duomenis, tada nustatykite pavaros perjungimą arba veikimo sąlygas, kuriomis TCM aptiko, kad solenoidas C neatsileido.
2. Patikrinkite skysčio lygį ir būklę, ar nėra taršos arba nešvarumų, dėl kurių solenoidas C arba jo vožtuvo slankiklis negalėtų laisvai judėti.
3. Apžiūrėkite transmisijos jungtį ir laidus, ar nėra pažeidimų arba skysčio patekimo, turėdami omenyje, kad šis kodas rodo užstrigimo įjungtoje padėtyje požymį, bet nebūtinai elektrinį gedimą.
4. Kontroliuojamo bandymo metu naudokite diagnostikos prietaiso duomenis apie nurodytą būseną ir perdavimo skaičių arba veleno greitį, kad patvirtintumėte, ar hidraulinis kontūras lieka įjungtas, kai solenoidui C nurodoma išsijungti.
5. Pagal gamintojo procedūrą apžiūrėkite solenoidą C ir jo kanalą vožtuvų bloke, ar nėra nešvarumų arba strigimo, ir tik tada svarstykite sankabos ar juostos gedimą.

Dažniausi sprendimo būdai

• Pakoreguokite skysčio lygį ir pakeiskite užterštą skystį bei filtrą, kaip nurodyta.
• Nuvalykite ir pritvirtinkite transmisijos jungtį, jei ji užteršta arba atsilaisvinusi.
• Pagal nurodymus pašalinkite nešvarumus arba strigimo priežastį solenoido C vožtuvo kanale.
• Pakeiskite stringantį pavarų perjungimo solenoidą C arba vožtuvo slankiklį.
• Sutaisykite sankabą, juostą ar kitą vidinę dalį, jei apžiūra patvirtina jos pažeidimą.

Ar galite toliau važiuoti?

Jei pavaros jungiamos smūgiu, su uždelsimu, transmisija praslysta arba pavara neatsileidžia normaliai, važiuokite kuo mažiau ir venkite didelių apkrovų bei ilgų kelionių. Įjungta likusi sankaba arba juosta gali perkaisti ir dar labiau pažeisti transmisiją.