P076A: Perjungimo solenoidas H

Ką tai reiškia

Bendras perjungimo solenoido H gedimas — šis solenoidas naudojamas 8/9/10 pavarų transmisijose, kuriose didesniam pavarų pasirinkimui valdyti naudojami keli perjungimo solenoidai. TCM aptinka elektros arba hidraulinį sutrikimą, tačiau dar negali priskirti jo konkrečiam gedimo tipui.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę

Kaip tai veikia

Jei sumontuotas, pavarų perjungimo solenoidas H yra vienas iš transmisijos elektra valdomų vožtuvų, nukreipiančių hidraulinį skystį pavaroms perjungti; tiksli jo paskirtis priklauso nuo transmisijos konstrukcijos. P076A rodo bendrą solenoido H gedimą, kai TCM aptinka elektrinį arba hidraulinio veikimo nukrypimą nuo numatyto diapazono, tačiau nenurodo konkretesnio gedimo pobūdžio.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Perjungimo solenoido H elektros gedimas
2. Pažeisti laidai arba prasta jungtis
3. Solenoidas stringa arba apribotas hidraulinio skysčio srautas
4. Užterštas transmisijos skystis

Simptomai

• Dega variklio arba transmisijos įspėjamoji lemputė
• Pavaros perjungiamos staigiai, pavėluotai arba visai neperjungiamos
• Galimas avarinis režimas (užfiksuojama viena pavara)
• Pavaros slysta arba perjungiant juntamas trūkčiojimas

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Nuskaitykite transmisijos klaidų kodus ir „freeze frame“ duomenis bei pagal automobilio techninės priežiūros informaciją patvirtinkite, kad transmisijoje yra pavarų perjungimo solenoidas H.
2. Pagal nurodytą procedūrą patikrinkite skysčio lygį ir būklę, nes per mažas skysčio lygis arba tarša gali turėti įtakos hidrauliniam solenoido H veikimui.
3. Apžiūrėkite transmisijos jungtį ir pasiekiamus solenoido H laidus, ar kontaktai neatsilaisvinę, nėra korozijos, skysčio patekimo arba pažeidimų.
4. Jei diagnostikos prietaisas palaiko šią funkciją, palyginkite solenoido H komandą su transmisijos reakcija sąlygomis, užfiksuotomis „freeze frame“ duomenyse.
5. Pagal gamintojo procedūrą patikrinkite solenoido H grandinę, patį solenoidą ir susijusį vožtuvų bloko kanalą, kad atskirtumėte elektrinę ir hidraulinę priežastis.

Dažniausi sprendimo būdai

• Pakoreguokite skysčio lygį arba pakeiskite užterštą skystį ir filtrą, kaip nurodyta.
• Nuvalykite ir pritvirtinkite solenoido H jungtį arba sutaisykite pažeistus laidus.
• Pakeiskite pavarų perjungimo solenoidą H, jei jis nepraeina nustatyto elektrinio arba veikimo bandymo.
• Pagal nurodymus išvalykite užsikimšusį arba stringantį solenoido H vožtuvo kanalą.
• Sutaisykite vidinį transmisijos nusidėvėjimą, jei bandymai patvirtina, kad jis trukdo tinkamai veikti hidraulinei sistemai.

Ar galite toliau važiuoti?

Jei pavaros perjungiamos normaliai, važiuokite tik būtinus atstumus iki gedimo diagnostikos ir venkite priekabos vilkimo bei staigaus greitėjimo. Jei transmisija praslysta, trūkčioja arba pereina į avarinį režimą, saugiai sustokite, nes toliau eksploatuojant gedimas gali sustiprėti.