P06A3: Jutiklių atskaitos įtampos D grandinės pertrūkis

Ką tai reiškia

5 voltų jutiklių atskaitos įtampos D grandinė yra nutrūkusi – modulis šia grandine netiekia įtampos. Visi jutikliai, maitinami iš atskaitos įtampos D grandinės, netenka maitinimo ir pateikia negaliojančius rodmenis, todėl ECU naudoja numatytąsias reikšmes ir gali apriboti variklio veikimą. Priežastys: nutrūkęs atskaitos įtampos laidas, atjungta jungtis arba vidinis atskaitos įtampos D grandinės įtampos reguliatoriaus pertrūkis modulyje.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

Valdymo modulis tiekia keliems jutikliams maitinimą iš 5 V atskaitos įtampos magistralės; šis kodas nurodo D magistralę. Modulis aptinka, kad magistralė nutrūkusi, todėl D atskaitos įtampa maitinami jutikliai gali netekti maitinimo ir pateikti neteisingus rodmenis. Priežastis gali būti nutrūkęs ar atjungtas bendros magistralės laidas arba vidinis modulio D magistralės įtampos reguliatoriaus gedimas.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Bendros atskaitos įtampos grandinės pertrūkis
2. Kontaktas išstumtas iš jungties korpuso
3. Įtrūkusi litavimo jungtis modulio arba jutiklio viduje

Simptomai

• Dega variklio gedimo indikatoriaus lemputė
• Galimas avarinis režimas arba variklis neužsiveda
• Keli susiję gedimų kodai skirtinguose valdymo moduliuose
• Po remonto gali reikėti atkurti pradines nuostatas arba iš naujo atlikti adaptaciją

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Išsaugokite freeze frame duomenis ir nuskaitykite kitus jutiklių kodus, ypač galinčius būti susijusius su D atskaitos įtampa, kad nustatytumėte, kokiu mastu nutrūkusi magistralė paveikė rodmenis.
2. Pagal automobilio elektros schemą nustatykite D atskaitos įtampa maitinamus jutiklius, tada apžiūrėkite jų jungtis ir bendrus laidus: patikrinkite, ar jie atjungti, pažeisti arba turi įstumtų kontaktų.
3. Patikrinkite paveiktų jutiklių tiesioginius duomenis ir nustatykite, ar neįtikėtini arba nekintantys rodmenys patvirtina bendro maitinimo praradimą.
4. Pagal tinkamą elektros schemą patikrinkite D atskaitos įtampos grandinės tęstinumą ir apžiūrėkite jungčių gnybtus, ar nėra pertrūkio arba prasto kontakto.
5. Jei išorinė grandinė tvarkinga, prieš įtardami vidinį modulio gedimą pagal gamintojo procedūrą patikrinkite modulio D atskaitos įtampos išėjimą.

Dažniausi sprendimo būdai

• Vėl prijunkite atjungtą jutiklį arba laidyno jungtį D atskaitos įtampos magistralėje.
• Sutaisykite nutrūkusį D atskaitos įtampos laidą arba atkurkite įstumto gnybto padėtį.
• Sutaisykite pažeistą jutiklio jungtį arba laidų dalį, dėl kurios nutrūksta bendra magistralė.
• Sutaisykite arba pakeiskite valdymo modulį, jei bandymai patvirtina, kad jo D atskaitos įtampos reguliatorius yra nutrūkęs.

Ar galite toliau važiuoti?

Nevažiuokite, jei variklis veikia prastai, užgęsta, nepatikimai užsiveda arba praranda galią, nes keli D atskaitos įtampa maitinami jutikliai gali teikti moduliui neteisingus duomenis. Jei variklis veikia normaliai, važiuokite trumpai ir ramiai; tęsiant kelionę gali pablogėti variklio veikimas ir išmetamųjų teršalų kontrolė.