P06A6: Jutiklių atskaitos įtampos A grandinės diapazono arba veikimo charakteristikų neatitiktis

Ką tai reiškia

5 voltų jutiklių atskaitos įtampos A grandinė yra prijungta, tačiau jos įtampa neatitinka leistinų nuokrypių – svyruoja, sumažėja esant apkrovai arba yra nepastovi, užuot buvusi stabili 5,00 V. Todėl kiekvienas iš atskaitos įtampos A grandinės maitinamas jutiklis pateikia iškreiptus rodmenis, dėl kurių gali būti įrašyti antriniai gedimų kodai. Priežastys: dalinis trumpasis jungimas arba didelė varža atskaitos įtampos A grandinėje, dėl trumpojo jungimo jutiklio perkrauta grandinė arba vidinis modulio įtampos reguliatoriaus gedimas.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

Valdymo modulis tiekia atskaitos įtampą A linija, kuri yra bendras maitinimo šaltinis šiai linijai priskirtiems jutikliams. Šis kodas nustatomas, kai A linijoje yra įtampa, tačiau ji nestabili arba nepatenka į numatytą diapazoną, pavyzdžiui, kai trumpinantis jutiklis ją apkrauna arba dėl didelės jungties varžos įtampa nukrinta. Jei laidai ir prijungti jutikliai tvarkingi, gali būti sugedęs modulio atskaitos įtampos reguliatorius.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Trumpąjį jungimą turintis jutiklis apkrauna A atskaitos įtampos grandinę
2. Didelė varža arba dalinis trumpasis jungimas atskaitos įtampos grandinėje
3. Sugedęs iš A atskaitos įtampos grandinės maitinamas jutiklis
4. Valdymo modulio atskaitos įtampos reguliatoriaus gedimas

Simptomai

• Dega variklio gedimo indikatoriaus lemputė
• Galimas avarinis režimas arba variklis neužsiveda
• Keli susiję gedimų kodai skirtinguose valdymo moduliuose
• Po remonto gali reikėti atkurti pradines nuostatas arba iš naujo atlikti adaptaciją

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Užrašykite freeze frame duomenis ir nuskaitykite jutiklių kodus, atsiradusius kartu su A magistralės gedimu, kad nustatytumėte, kurių rodmenys pasikeitė vienu metu.
2. Pagal automobilio elektros schemą nustatykite A atskaitos įtampa maitinamus jutiklius, tada apžiūrėkite jų jungtis ir bendrus laidus: patikrinkite, ar nėra trinties pažeidimų, korozijos, atsilaisvinusių kontaktų ar pažeidimų.
3. Palyginkite A magistralės jutiklių tiesioginius duomenis ir atkreipkite dėmesį, ar kelių rodmenys vienu metu nesvyruoja arba netampa neįtikėtini.
4. Pagal gamintojo procedūrą patikrinkite A atskaitos įtampos stabilumą ir nurodyta tvarka atskirkite prijungtus jutiklius, kad nustatytumėte, ar kuris nors apkrauna bendrą magistralę.
5. Jei nestabilios magistralės nepaaiškina jutikliai ir laidai, patikrinkite modulio A atskaitos įtampos išėjimą ir reguliatorių.

Dažniausi sprendimo būdai

• Sutaisykite atsilaisvinusią, korozijos pažeistą arba didelės varžos jungtį A atskaitos įtampos grandinėje.
• Sutaisykite pažeistą izoliaciją arba laidus, dėl kurių A magistralėje susidaro dalinis trumpasis jungimas.
• Jutiklį keiskite tik patikrinę, kad jis apkrauna A atskaitos įtampą.
• Sutaisykite arba pakeiskite valdymo modulį, jei jo A atskaitos įtampos reguliatorius neatitinka gamintojo patikros reikalavimų.

Ar galite toliau važiuoti?

Nevažiuokite, jei variklis veikia netolygiai, užgęsta arba praranda galią, nes keli A atskaitos įtampą naudojantys jutikliai gali teikti nepatikimus rodmenis. Jei automobilis važiuoja normaliai, iki diagnostikos važiuokite tik trumpai ir ramiai; stiprėjantis magistralės gedimas gali sukelti papildomų variklio ir išmetamųjų teršalų problemų.