P06A9: Jutiklių atskaitos įtampos D grandinės diapazono arba veikimo charakteristikų neatitiktis

Ką tai reiškia

5 voltų jutiklių atskaitos įtampos D grandinė yra prijungta, tačiau jos įtampa neatitinka leistinų nuokrypių – svyruoja, sumažėja esant apkrovai arba yra nepastovi, užuot buvusi stabili 5,00 V. Todėl kiekvienas iš atskaitos įtampos D grandinės maitinamas jutiklis pateikia iškreiptus rodmenis, dėl kurių gali būti įrašyti antriniai gedimų kodai. Priežastys: dalinis trumpasis jungimas arba didelė varža atskaitos įtampos D grandinėje, dėl trumpojo jungimo jutiklio perkrauta grandinė arba vidinis modulio įtampos reguliatoriaus gedimas.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

Valdymo modulis maitina jutiklius per D atskaitos įtampos magistralę. Šis kodas nustatomas, kai D magistralėje yra įtampa, tačiau ji nestabili arba nepatenka į numatytą diapazoną, pavyzdžiui, kai jutiklis apkrauna bendrą maitinimo grandinę arba jungtyje susidaro pernelyg didelė varža. Jei jutikliai ir laidai tvarkingi, gali būti sugedęs modulio viduje esantis D magistralės reguliatorius.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Trumpąjį jungimą turintis jutiklis apkrauna D atskaitos įtampos grandinę
2. Didelė varža arba dalinis trumpasis jungimas atskaitos įtampos grandinėje
3. Sugedęs iš D atskaitos įtampos grandinės maitinamas jutiklis
4. Valdymo modulio atskaitos įtampos reguliatoriaus gedimas

Simptomai

• Dega variklio gedimo indikatoriaus lemputė
• Galimas avarinis režimas arba variklis neužsiveda
• Keli susiję gedimų kodai skirtinguose valdymo moduliuose
• Po remonto gali reikėti atkurti pradines nuostatas arba iš naujo atlikti adaptaciją

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Išsaugokite freeze frame duomenis ir nuskaitykite kitus jutiklių kodus, kad nustatytumėte, kurių rodmenys pasikeitė atsiradus D atskaitos įtampos gedimui.
2. Pagal automobilio duomenis nustatykite D atskaitos įtampą naudojančius jutiklius ir bendrus laidus, tada apžiūrėkite, ar nėra trinties pažeidimų, korozijos, atsilaisvinusių gnybtų ar pažeistų jungčių.
3. Peržiūrėkite D magistralės jutiklių tiesioginius rodmenis ir ieškokite kelių reikšmių, kurios vienu metu svyruoja arba tampa neįtikėtinos.
4. Pagal gamintojo procedūrą patikrinkite D atskaitos įtampos stabilumą ir nurodyta tvarka atskirkite prijungtus jutiklius, kad rastumėte magistralę apkraunantį jutiklį.
5. Jei išorinė grandinė tvarkinga, prieš pripažindami modulį sugedusiu patikrinkite jo D atskaitos įtampos išėjimą ir reguliatorių.

Dažniausi sprendimo būdai

• Sutaisykite atsilaisvinusią, korozijos pažeistą arba didelės varžos jungtį D atskaitos įtampos grandinėje.
• Sutaisykite pažeistą izoliaciją arba laidus, dėl kurių D magistralėje susidaro dalinis trumpasis jungimas.
• Jutiklį keiskite tik jei bandymai rodo, kad jis apkrauna D atskaitos įtampą.
• Sutaisykite arba pakeiskite valdymo modulį, jei jo D atskaitos įtampos reguliatorius neatitinka bandymo reikalavimų.

Ar galite toliau važiuoti?

Nevažiuokite, jei variklis veikia netolygiai, užgęsta arba praranda galią, nes D atskaitos įtampą naudojantys jutikliai gali teikti nepatikimus rodmenis. Jei automobilis veikia nuspėjamai, apribokite keliones ir pasirūpinkite diagnostika; stiprėjantis magistralės gedimas gali paveikti važiavimą ir išmetamųjų teršalų kontrolę.