P06D2: Jutiklių atskaitos įtampos E grandinės pertrūkis

Ką tai reiškia

Jutiklių atskaitos įtampos E grandinė nutrūkusi arba joje nėra numatytos elektrinės būsenos. Kurie jutikliai paveikti ir kokie simptomai pasireiškia, priklauso nuo automobilio.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

Etaloninės įtampos E grandinė yra modulio tiekiama elektros linija, naudojama vienam ar keliems jutikliams; konkretūs jutikliai priklauso nuo automobilio. Šis kodas rodo, kad nėra numatyto E grandinės sujungimo arba būklės, pavyzdžiui, gali būti nutrūkusi grandinė; be konkretaus automobilio grandinės informacijos neįmanoma nustatyti, kuris jutiklis kaltas.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Bendros atskaitos įtampos grandinės pertrūkis
2. Jungties kontaktas pasislinkęs atgal iš korpuso
3. Įtrūkęs litavimo taškas modulio arba jutiklio viduje

Simptomai

• Dega variklio gedimo kontrolinė lemputė
• Galimas avarinis režimas arba variklis neužsiveda
• Keli papildomi gedimų kodai skirtinguose moduliuose
• Po remonto gali reikėti atstatyti nustatymus arba iš naujo atlikti adaptaciją

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Užrašykite freeze frame duomenis ir patikrinkite, ar tuo pačiu metu neatsirado jutiklių kodų, nes keli jutikliai gali naudoti bendrą etaloninės įtampos E grandinę.
2. Pagal automobilio elektros schemą nustatykite, kurie jutikliai prijungti prie E etaloninės įtampos, tada patikrinkite jų jungtis ir bendrą laidų pynę, ar nėra atjungtų gnybtų, įstumtų kontaktų ar pažeidimų.
3. Pagal elektros schemą tikrindami atšakas nustatykite, ar nėra pertrūkio tarp E maitinimo taško ir paveiktų jutiklių jungčių.
4. Pagal gamintojo procedūrą išmatuokite E maitinimo įtampą ir grandinės vientisumą atitinkamose jungtyse; būkite atsargūs, kad nesujungtumėte gretimų kontaktų trumpuoju jungimu.
5. Jei laidų pynė ir jungtys nepažeistos, atskirkite paveiktas jutiklių atšakas ir patikrinkite įtariamą jutiklį arba modulio jungtį, ar nėra vidinio pertrūkio.

Dažniausi sprendimo būdai

• Iš naujo prijunkite atsilaisvinusią jutiklio jungtį arba įstatykite į vietą išstumtą E etaloninės įtampos grandinės kontaktą.
• Suremontuokite nutrūkusią arba pažeistą bendros E etaloninės įtampos grandinės laidų atkarpą.
• Jutiklį pakeiskite tik tada, jei bandymas patvirtina vidinį pertrūkį, dėl kurio nutrūksta grandinė.
• Modulio jungtį arba patį modulį remontuokite tik tada, jei laidų ir jutiklių patikra nustato vidinį grandinės gedimą.

Ar galite toliau važiuoti?

Važiavimo saugumas priklauso nuo to, kurie jutikliai naudoja etaloninę įtampą E; dėl neteisingų jutiklių rodmenų variklis gali veikti prastai, užgesti arba neužsivesti. Jei variklis veikia netolygiai arba gęsta, nevažiuokite eisme ir nedelsdami pasirūpinkite diagnostika.