P06A5: Jutiklių atskaitos įtampos D grandinės aukštas signalas

Ką tai reiškia

Kaip ir P0653 atveju, gedimas susijęs su atskaitos įtampos D grandine. Tokio pobūdžio laidų gedimus dažniausiai sukelia izoliacijos nutrynimas, vandens patekimas pro jungties sandariklius arba iš jungties išstumtas kontaktas – dažnai gedimo vietą padeda nustatyti laidų pynės judinimo bandymas, atliekamas kodui esant aktyviam.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

Valdymo modulis kai kuriuos jutiklius maitina per 5 V atskaitos įtampos liniją; šis kodas nurodo D liniją. Jis nustatomas, kai D linijos įtampa yra aukštesnė, nei tikimasi; taip gali nutikti, jei laidas liečiasi su maitinimo laidu arba jungtis blogai kontaktuoja. Kol įtampa aukšta, šios linijos jutikliai gali rodyti neteisingas reikšmes.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Atskaitos įtampos grandinėje įvykęs trumpasis jungimas su maitinimo šaltiniu
2. Jungties kontaktų korozija – didelė kontaktinė varža
3. Maitinimo laidas prispaustas prie B+ įtampos šaltinio

Simptomai

• Dega variklio gedimo indikatoriaus lemputė
• Galimas avarinis režimas arba variklis neužsiveda
• Keli susiję gedimų kodai skirtinguose valdymo moduliuose
• Po remonto gali reikėti atkurti pradines nuostatas arba iš naujo atlikti adaptaciją

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Išsaugokite freeze frame duomenis ir nuskaitykite susijusius jutiklių kodus, kad nustatytumėte, ar vienu metu buvo paveikti keli D atskaitos įtampą naudojantys įtaisai.
2. Pagal automobilio elektros schemą suraskite D magistralės laidus ir prijungtus jutiklius, tada apžiūrėkite, ar nėra suspaustų ar nutrintų laidų, korozijos, drėgmės arba įstumtų gnybtų.
3. Patikrinkite D magistrale maitinamų jutiklių tiesioginius rodmenis ir nustatykite, ar keli jų tapo neįtikėtini kartu su aukštos magistralės įtampos gedimu.
4. Pagal gamintojo procedūrą patikrinkite, ar D atskaitos įtampos laidas neturi nenumatyto kontakto su maitinimo šaltiniu, ir apžiūrėkite jungčių gnybtus, ar jie kontaktuoja tinkamai.
5. Jei išorinė grandinė tvarkinga, prieš darydami išvadą, kad sugedo reguliatorius, patikrinkite modulio D magistralės išėjimą.

Dažniausi sprendimo būdai

• Sutaisykite suspaustą arba nutrintą laidą, kuris liečiasi su maitinimo šaltiniu.
• Atkurkite atsilaisvinusių arba korozijos pažeistų D atskaitos įtampos grandinės jungčių gnybtų būklę.
• Sutaisykite pažeistus laidus arba jungtį, dėl kurios magistralė gali liestis su maitinimo laidu.
• Sutaisykite arba pakeiskite valdymo modulį, jei bandymai patvirtina, kad sugedęs jo D magistralės reguliatorius.

Ar galite toliau važiuoti?

Jei variklis veikia normaliai, apribokite važiavimą ir venkite staigaus greitėjimo, kol nustatyta priežastis, nes D atskaitos įtampą naudojantys jutikliai gali teikti neteisingus rodmenis. Sustokite, jei automobilis užgęsta, praranda galią arba įsižiebia papildomų įspėjamųjų lempučių, nes trumpasis jungimas į maitinimą gali paveikti kitas grandines.