의미
인젝터 그룹 G에 공급되는 전압이 하한보다 낮아졌습니다. 이 그룹의 인젝터는 구동 전압이 낮아져 분사를 멈출 수 있으며, 담당 실린더가 희박 연소하거나 작동을 멈출 수 있습니다. 원인으로는 퓨즈 단선, 인젝터 공급 릴레이 고장, 공급 하네스의 전압 강하 또는 그룹 G 공급 회로의 접지나 커넥터 접촉 불량이 있습니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
- 배출가스에 영향을 주며, 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다
작동 원리
이 코드는 특정 실린더 번호가 아닌 그룹을 나타내는 연료 인젝터 그룹 G의 공통 공급 전압 회로에 해당합니다. 제어 모듈은 해당 그룹에 공급되는 전압을 모니터링합니다. 공급 전압이 예상 범위보다 낮으면 P217B를 설정하며, 그룹 인젝터의 작동이 중단되거나 불안정해질 수 있습니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 공급 라인의 퓨즈, 릴레이 또는 배선 결함
- 커넥터 핀 부식으로 접촉 저항 증가
- 절연 피복이 마모된 하네스
증상
- 엔진 경고등 점등
- 해당 실린더의 실화 또는 불안정한 공회전
- 연료 소비 증가
- 배기구에서 연료 냄새 또는 연기가 날 수 있음
진단 방법
- 프리즈 프레임 데이터를 저장하고 그룹 G 인젝터 및 실화 코드를 확인하여 저전압이 엔진 부하 또는 거친 작동과 함께 발생했는지 확인합니다.
- 그룹 G 퓨즈, 릴레이, 커넥터 및 하네스에 부식, 마찰 손상, 헐거운 단자 또는 열 손상이 있는지 점검합니다.
- 회로가 작동하는 동안 그룹 G 공급부와 연결부 양단의 전압을 측정하고 제조업체 규격과 비교하여 전압 강하 지점을 찾습니다.
- 퓨즈와 릴레이의 작동을 확인하고 회로 접지와 커넥터 접촉면에 저항이 높은지 점검합니다.
- 외부 배선과 공급 부품이 정상이면 제조업체 절차에 따라 제어 모듈 연결부와 출력을 검사합니다.
일반적인 해결 방법
- 부식된 그룹 G 커넥터 단자를 청소하거나 수리합니다.
- 마찰 손상되거나 손상된 공급 배선을 수리합니다.
- 근본 원인을 확인한 뒤 고장 난 퓨즈 또는 릴레이를 교체합니다.
- 접지 불량 또는 헐거운 공급 연결부를 수리합니다.
- 고장이 확인된 모듈 출력을 수리하거나 교체합니다.
계속 운전해도 되나요?
그룹 G 공급 전압이 낮으면 인젝터 작동 중단, 거친 작동 및 출력 저하가 발생할 수 있습니다. 주행을 최소화하고 무거운 부하를 피하십시오. 엔진이 심하게 실화하거나 연료 냄새가 나거나 연기가 나면 정차하십시오.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.