출처

TheCarCodex.com의 자동차 수치는 아래 기관에서 재사용을 위해 공개한 5개의 공식 데이터셋에서 가져온 것입니다. VIN 디코더와 사진에는 각각 별도의 출처가 있으며 그 아래에 나열되어 있습니다.

유럽연합

유럽 환경청(EEA)은 CC BY 4.0 라이선스에 따라 2010년 이후 EU, 노르웨이, 아이슬란드에 등록된 모든 신차에 대한 데이터를 발행합니다. 출처: 유럽 환경청(EEA).

영국

차량인증국(VCA)은 2000년 이후 영국에서 판매 중인 신차의 연료 소비 및 CO₂ 수치를 발행합니다. 오픈 정부 라이선스 v3.0에 따라 라이선스가 부여된 공공 부문 정보가 포함되어 있습니다.

프랑스

ADEME은 Licence Ouverte / Open Licence 2.0에 따라 프랑스에서 판매 중인 신차의 자동차 라벨링 데이터를 발행합니다.

미국

미국 환경보호청(EPA)과 미국 에너지부는 fueleconomy.gov에서 1984년형 이후 미국에서 판매된 차량의 연비 데이터를 발행합니다. 이는 퍼블릭 도메인에 속하는 미국 정부 저작물입니다.

캐나다

캐나다 천연자원부는 캐나다 오픈 정부 라이선스에 따라 1995년형 이후 캐나다에서 판매되는 신규 소형 차량의 연료 소비 등급을 발행합니다.

안전 리콜

미국의 리콜은 퍼블릭 도메인에 속하는 미국 정부 저작물인 고속도로교통안전국(NHTSA)의 자료를 바탕으로 합니다. 영국의 리콜은 운전자차량기준청(DVSA)의 자료를 바탕으로 하며 오픈 정부 라이선스 v3.0에 따라 라이선스가 부여된 공공 부문 정보를 포함합니다. 유럽연합의 리콜은 유럽 집행위원회가 발행하는 위험 비식품 제품용 EU 신속 경보 시스템인 Safety Gate에서 가져온 것이며, 출처를 밝히는 경우 재사용이 허가됩니다. TheCarCodex.com의 요약은 자체 작성한 것이며, 공식 공고 링크가 항상 제공됩니다.

경고등 기호

경고등 기호는 ISO 2575 및 ISO 7000을 따릅니다. 도면은 퍼블릭 도메인 또는 CC0에 속하는 위키미디어 공용에서 가져왔으며, 표준 도면이 없는 기호는 TheCarCodex.com를 위해 직접 그렸습니다.

제조사 로고

제조사 로고는 각 브랜드를 식별하기 위해서만 표시되며, 해당 소유자의 상표입니다. 대부분은 퍼블릭 도메인 또는 무료 라이선스가 적용되는 위키미디어 공용(Wikimedia Commons)에서 가져왔습니다. 챌린저 로고는 Challenger Camping-car(CC BY 4.0)의 작품이며, MPM 모터스 로고는 MPM Motors(CC BY-SA 4.0)의 작품입니다. 그 외의 로고는 제조사의 공식 웹사이트에서 가져왔습니다.

데이터원본

유럽연합

데이터셋
Monitoring of CO₂ emissions from passenger cars (Regulation (EU) 2019/631)
제공자
European Environment Agency (EEA)
라이선스
CC BY 4.0
다운로드일
2026. 9. 29.
수치의 출처
유럽환경청(European Environment Agency)에서 제공하는 유럽연합(노르웨이 및 아이슬란드 포함)의 신규 등록 차량 데이터입니다. 2020년까지는 NEDC 기준, 2021년부턴 WLTP 기준 수치이며, 버전은 엔진 및 출력별로 등록 대수와 함께 그룹화되어 있습니다.

영국

데이터셋
Car fuel and emissions information
제공자
Vehicle Certification Agency (VCA)
라이선스
Open Government Licence v3.0
다운로드일
2026. 9. 29.
수치의 출처
차량인증청(Vehicle Certification Agency)에서 제공하는 영국 내 판매 신차 데이터입니다. 2018년까지는 NEDC 기준, 이후로는 WLTP 기준 수치이며, 연도는 버전이 출시된 에디션 연도입니다.

프랑스

데이터셋
Car Labelling / Émissions de CO₂ et de polluants des véhicules commercialisés en France
제공자
ADEME
라이선스
Licence Ouverte / Open Licence 2.0
다운로드일
2026. 9. 29.
수치의 출처
ADEME 카 라벨링(Car Labelling)에서 제공하는 프랑스 내 판매 신차 데이터입니다. 2015년까지는 NEDC 기준이며, 현재 카탈로그에는 WLTP 기준 수치가 반영되어 있습니다.

미국

데이터셋
Fuel economy data (vehicles.csv)
제공자
U.S. Department of Energy and U.S. Environmental Protection Agency, fueleconomy.gov
라이선스
Public domain (U.S. Government work)
다운로드일
2026. 9. 29.
수치의 출처
미국 환경청(EPA) 및 에너지부(fueleconomy.gov)에서 제공하는 미국 내 판매 연식 모델 데이터입니다. EPA 테스트 기준 MPG이며, 100km당 리터(L) = 235.215 ÷ MPG입니다.

캐나다

데이터셋
Fuel consumption ratings
제공자
Natural Resources Canada
라이선스
Open Government Licence – Canada
다운로드일
2026. 9. 29.
수치의 출처
캐나다 자연자원부(Natural Resources Canada)의 연비 등급(5가지 주행 사이클 테스트)에서 제공하는 캐나다 내 판매 연식 모델 데이터입니다.

VIN 디코더: 국가 및 제조사

데이터셋
Vehicle Identification Numbers (VIN codes) / World Manufacturer Identifier (WMI)
제공자
Wikibooks contributors
라이선스
CC BY-SA 4.0
다운로드일
2026. 9. 27.
수치의 출처
VIN 디코더에 사용되는 국가 및 제조사 코드는 VIN의 처음 세 자리 문자(ISO 3780)를 기반으로 하며, 현대, 기아, 혼다 및 사브 VIN의 모델 코드는 해당 제조사 도서 가이드에서 가져왔습니다.

VIN 디코더: 차량 상세 정보

데이터셋
vPIC – Vehicle Product Information Catalog
제공자
National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA)
라이선스
Public domain (U.S. Government work)
준비된 사본
Corgi (cardog-ai/corgi), ISC licence
수치의 출처
북미 시장용 차량의 VIN에 대한 모델, 트림, 차체, 엔진, 변속기 및 공장 정보로, 제조사가 NHTSA에 등록한 내용입니다.

사진

데이터셋
Wikimedia Commons
제공자
Wikimedia Foundation and the files’ authors
라이선스
무료 라이선스(CC0, 퍼블릭 도메인, CC BY, CC BY-SA), 각 사진 아래에 저작자 표기
수치의 출처
모델 세대별로 사진 1장씩 Wikimedia Commons의 무료 파일 중에서 선택했습니다.

고장 코드

데이터셋
OBDex
제공자
OBDex contributors (foerbsnavi/OBDex)
라이선스
CC0 1.0(퍼블릭 도메인)
수치의 출처
일반 OBD-II 코드의 제목, 의미, 원인 및 증상으로, 두 번째 오픈 데이터베이스와 전문 정비사 워크숍 목록을 통해 확인했습니다.