P0145: O2 센서 회로 고전압 (뱅크 1 센서 3)

의미

ECU는 뱅크 1의 세 번째 O2 센서에서 비정상적으로 높은 전압을 감지합니다. 지속적으로 농후한 배기, 센서 단락 또는 배선이 전압원에 단락된 상태를 나타냅니다.

한눈에 보기

• 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
• 배출가스에 영향을 주며, 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다

작동 원리

뱅크 1 센서 3은 장착된 차량의 뱅크 1 배기 경로에 있는 세 번째 산소 센서입니다. P0145는 신호가 모듈의 예상치보다 높게 유지될 때 설정되며, 이는 실제로 농후한 배기, 전압으로 쇼트된 신호선 또는 센서 고장으로 인해 발생할 수 있습니다.

일반적인 원인

가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.

1. 농후한 배기 (인젝터 누설, 높은 연료 압력)
2. 신호선 전압 단락
3. O2 센서 고장

증상

• 엔진 경고등 점등
• 배출가스 검사 불합격

진단 방법

1. 프리즈 프레임 데이터를 기록하고 센서 3 라이브 판독값을 연료 보정 데이터 및 농후 연소 또는 실화 코드와 비교합니다.
2. 뱅크 1 센서 3 커넥터와 배선에 녹은 절연체, 전원선과의 쇼트, 부식 또는 불량 접점이 있는지 점검합니다.
3. 농후 연소 징후를 확인하고 인젝터 누출 또는 과도한 연료 압력과 같은 가능한 원인을 조사합니다.
4. 제조사 배선 정보를 사용하여 센서 3 신호 회로의 전압 쇼트를 테스트하고 접지 및 히터 회로를 확인합니다.
5. 회로와 혼합비가 정상인 경우 뱅크 1 센서 3을 교체하기 전에 센서 응답을 테스트합니다.

일반적인 해결 방법

• 전압 쇼트 신호선 또는 손상된 센서 3 커넥터를 수리합니다.
• 인젝터 누출이나 연료 압력 제어 결함과 같이 확인된 농후 연소 원인을 바로잡습니다.
• 회로 테스트 중 발견된 배선 또는 접지 결함을 수리합니다.
• 회로와 혼합비가 정상인데 테스트에 불합격한 경우 뱅크 1 센서 3을 교체합니다.

계속 운전해도 되나요?

주행성능 증상이 없는 경우 진단을 위한 단거리 주행은 일반적으로 무난하지만, 지속적인 농후 연소는 배출가스를 증가시키고 촉매 변환기를 손상시킬 수 있습니다. 엔진이 불규칙하게 작동하거나, 연료 냄새가 심하거나, 경고등이 깜빡이면 주행을 중단하십시오.