의미
ECU는 뱅크 1의 세 번째 O2 센서에서 스위칭 활동이 없거나 반응이 지나치게 느린 것을 감지합니다. 센서 노후 또는 오염 시 흔히 나타납니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
- 배출가스에 영향을 주며, 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다
작동 원리
뱅크 1 센서 3은 장착된 차량의 뱅크 1 배기 경로에 있는 세 번째 산소 센서입니다. P0146은 노후화, 오염 또는 히터 작동 불량으로 인해 모니터링되는 조건에서 모듈이 해당 센서의 스위칭이나 응답을 너무 적게 감지할 때 설정됩니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 센서 노후 또는 오염
- 히터 회로 출력 약함
증상
- 엔진 경고등 점등
- 연료 소비량 증가
- 거친 공회전 또는 가속 지연 가능
- 배출가스 검사 불합격
진단 방법
- 프리즈 프레임 데이터를 검토하고 배기가스가 예열된 후 센서 3의 라이브 활성도를 다른 산소 센서와 비교합니다.
- 센서 3 하네스와 커넥터에 손상, 부식, 터미널 느슨함 또는 배기 접촉이 있는지 점검합니다.
- 히터가 약하면 센서가 정상적으로 응답하기에는 너무 차가워질 수 있으므로 히터 퓨즈, 전원 및 히터 작동을 확인합니다.
- 신호에 영향을 미칠 수 있는 센서 3 근처의 배기 누출 및 관련 혼합비 또는 실화 코드가 있는지 확인합니다.
- 히터, 배선 및 배기 무결성이 양호한 경우 제조사의 절차를 사용하여 센서 3 응답을 테스트하고 촉매 작동 상태를 평가합니다.
일반적인 해결 방법
- 손상된 뱅크 1 센서 3 배선 또는 커넥터 터미널을 수리합니다.
- 단선된 히터 퓨즈를 교체하거나 회로 결함을 수리합니다.
- 센서 근처의 배기 누출을 수리합니다.
- 테스트를 통해 확인된 응답이 느리거나 오염된 뱅크 1 센서 3을 교체합니다.
- 테스트 결과 촉매의 책임이 확인된 경우에만 촉매 결함을 수리합니다.
계속 운전해도 되나요?
엔진이 정상 작동하는 경우 제한적인 주행이 대개 가능하지만, 이 결함으로 인해 배출가스 준비 상태가 설정되지 않고 진행 중인 촉매 또는 혼합비 문제를 숨길 수 있습니다. 배출가스 검사 전에 진단을 예약하고, 거친 회전이나 깜빡이는 경고등이 발생하면 주행을 중단하십시오.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.