P2DCE: コントロールパイロット充電スイッチB回路／断線

意味

コントロールパイロット充電スイッチBが回路／断線状態を示しています。SAE J1772の充電信号ハンドシェイクに問題が生じている可能性があります。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します

仕組み

コントロールパイロット充電スイッチBは、車両の充電制御回路の一部であり、充電信号のハンドシェイクを管理するのに役立ちます。P2DCEは、モジュールがスイッチBの回路で電気的な断線を検出し、そのスイッチの状態を信頼性高く読み取ったり使用したりできなくなったときに設定されます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. スイッチ配線の断線
2. スイッチの故障
3. コネクターハウジングからピンが押し戻されている

症状

• 充電状態表示に故障が表示される
• 充電が開始されない、または中断する可能性
• 充電速度が想定より遅い

診断方法

1. フリーズフレームデータおよび充電ステータス情報を確認し、断線が連続して発生しているのか、充電試行時のみに発生しているのかを判断する。
2. スイッチBのコネクターに、不完全なラッチ、押し出されたピン、腐食、または損傷した配線がないか点検する。
3. メーカーの配線図と仕様書に対して、スイッチBの回路の導通とコネクター端子を確認する。
4. サービス手順に従って充電システムを作動させながら、スイッチBの状態と回路の応答をテストする。
5. スイッチと配線が正常にテストされた場合は、関連する充電コントローラーまで回路をたどり、その入力を確認する。

一般的な修理方法

• スイッチBのコネクターを再接続して固定する。
• スイッチB回路内の断線した配線または押し出された端子を修理する。
• 不具合のあるコントロールパイロット充電スイッチBを交換する。
• テストによりその箇所での断線が特定された場合は、コントローラーの接続を修理する。

運転を続けても大丈夫ですか？

車両の運転は可能かもしれませんが、充電が開始されなかったり予期せず停止したりする可能性があるため、再充電に依存する移動は、正常に作動することを確認する前に開始しないでください。コネクターや充電機器が異常に熱くなったり目に見える損傷を示したりした場合は、充電を停止してください。