P281B: プレッシャーコントロールソレノイドH制御回路／断線

意味

TCMはプレッシャーコントロールソレノイドHのコントロール配線における回路オープンを検出します。ソレノイドに指令が出されても電流が流れません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

プレッシャーコントロールソレノイドHは、電気制御回路を使って、割り当てられたトランスミッション通路の油圧を調整します。P281Bは、トランスミッションコントロールモジュールがH回路の断線を検出し、想定される電流が流れない場合に設定されます。配線の断線、コイルの断線、またはコネクターピンの抜けが原因となることがあります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. ソレノイドコントロールワイヤーの断線
2. ソレノイドコイルの断線
3. コネクター本体からの端子の抜け

症状

• チェックエンジンまたはトランスミッション警告灯の点灯
• 変速ショックが大きい、または変速が遅れる
• トランスミッションが滑ったり、変速がもたついたりする場合があります
• トランスミッションがフェイルセーフモードに入る場合がある

診断方法

1. フリーズフレームデータと関連するトランスミッションコードを記録し、H回路の断線が検出された状況を確認します。
2. ソレノイドHのコネクターを点検し、ハウジング内に押し込まれた端子、ロックの緩み、腐食、または配線の損傷がないか確認します。
3. メーカーの配線図と指定された絶縁手順に従って、H回路の導通を確認します。
4. ソレノイドHのコイル抵抗を測定し、メーカー規定値と比較してコイルの断線を特定します。
5. コイルとハーネスに異常が見当たらない場合は、コネクターピンの保持状態と、H回路の各接続部の導通を点検します。
6. 修理後にコードを消去し、モジュールがHを指令しても断線故障が再発しないことを確認します。

一般的な修理方法

• 抜けたHコネクターピンを差し直し、コネクターを固定します。
• ソレノイドH制御回路の断線または切れた配線を修理します。
• コイルが断線している場合は、ソレノイドHを交換します。
• H回路の導通を妨げている腐食または緩みのある端子を修理します。

運転を続けても大丈夫ですか？

H回路で油圧を適切に調整できず、変速が荒くなったり滑ったりする可能性があるため、走行を控えてください。けん引を避け、駆動力が失われた場合や変速が不規則になった場合は停車してください。