P2812: プレッシャーコントロールソレノイドG制御回路／断線

意味

TCMはプレッシャーコントロールソレノイドGのコントロール配線における回路オープンを検出します。ソレノイドに指令が出されても電流が流れません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

トランスミッションコントロールモジュールは、油圧を調整するプレッシャーコントロールソレノイドGを作動させるため、制御回路に電流を流します。このコードは、断線した制御ワイヤー、断線したソレノイドコイル、またはコネクターから抜けた端子など、モジュールがオープン回路（断線）を検知したときに設定されます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. ソレノイドコントロールワイヤーの断線
2. ソレノイドコイルの断線
3. コネクター本体からの端子の抜け

症状

• チェックエンジンまたはトランスミッション警告灯の点灯
• 変速ショックが大きい、または変速が遅れる
• トランスミッションが滑ったり、変速がもたついたりする場合があります
• トランスミッションがフェイルセーフモードに入る場合がある

診断方法

1. フリーズフレームデータと故障記録を確認し、断線故障が検知された時期とそれが持続しているかどうかを確認する。
2. ソレノイドGのコネクターに、押し戻されたピン、不完全なラッチ、腐食、またはコネクター付近で断線したワイヤーがないか点検する。
3. メーカーの配線図と診断手順を使用して、制御配線に断線がないか確認する。
4. ソレノイドGのコイル抵抗を測定し、メーカーの仕様と比較して内部のコイル断線をチェックする。
5. 配線とコイルが正常である場合は、メーカーの手順に従ってモジュール側の制御回路とコネクターをテストする。

一般的な修理方法

• 押し戻された、または緩んだソレノイドGのコネクター端子を挿し直す。
• ソレノイドGへの断線または切断された制御ワイヤーを修理する。
• メーカーの仕様に対してコイルが断線している場合は、ソレノイドGを交換する。
• テストでモジュール側の断線が特定された場合は、モジュール側のコネクターまたは回路を修理する。

運転を続けても大丈夫ですか？

ソレノイドGが油圧を調整できず、変速ショックや滑りにつながるおそれがあるため、牽引や急加速は避けてください。車両が滑る、駆動力を失う、またはリンプモードに入る場合は、安全に停車して点検を手配してください。