P27C5: プレッシャーコントロールソレノイドP コントロール回路/断線

意味

TCMはプレッシャーコントロールソレノイドPの制御配線における断線回路を検知します。ソレノイドに指令が出されたときに電流が流れません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

トランスミッションコントロールモジュールは、制御回路を通じて電流を送り、プレッシャーコントロールソレノイドPを作動させます。このコードは、モジュールが回路の断線（オープン回路）を検出し、指令通りに電流が流れない場合に設定されます。断線した配線、コイルの断線、または押し戻されたコネクターピンが回路を遮断する原因となります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. ソレノイド制御線の断線
2. ソレノイドコイルの断線
3. コネクター本体から押し戻されたピン

症状

• トランスミッション警告灯が点灯する場合がある
• ショックの大きい、または遅延した変速
• トランスミッションがリンプモード（フェイルセーフ）に入る場合がある

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、共通の回路供給やコネクターの問題を示している可能性がある、関連するトランスミッションコードがないか確認します。
2. ソレノイドPのコネクターに、プラグの緩み、押し戻されたピン、腐食、またはトランスミッション付近の配線の損傷がないか点検します。
3. ソレノイドPのコイルに導通があるか確認し、抵抗値をメーカーの仕様と比較して、コイルの断線がないか確認してください。
4. 指定された通りに回路を切り離した状態で、モジュールコネクターとソレノイドPの間で制御線の両端の導通をテストします。
5. 中間コネクターでの意図しない断線がないか確認し、ソレノイドとハーネスがテストに合格した後にのみモジュールの出力を確認します。

一般的な修理方法

• ソレノイドPのコネクターを再嵌合し、突き出しているピンをしっかりと固定します。
• 断線または開路している制御線を修理します。
• コイルが断線している場合は、プレッシャーコントロールソレノイドPを交換します。
• テストによりモジュール内部に断線があると確認された場合のみ、TCM回路を修理します。

運転を続けても大丈夫ですか？

この断線によりリンプモードや不安定な変速が起きる可能性があるため、不要な走行を避け、けん引や重い荷物を積んでの走行は控えてください。車両がギヤを確実に選択できない場合は停車し、搬送を手配してください。