P282D: 油圧制御ソレノイドK制御回路／断線

意味

TCMは、油圧制御ソレノイドKの制御配線に断線を検出します。ソレノイドに作動指令が出ても電流が流れません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

油圧制御ソレノイドKは、トランスミッション油圧回路内の圧力を制御する電子式バルブです。TCMは断線回路を検知するため、ソレノイドKに指令を出したときに電流が想定どおりに流れません。断線したコイル、破断したワイヤー、またはコネクター内で押し戻された端子がこのコードの原因となります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. ソレノイド制御線の断線
2. ソレノイドコイルの断線
3. 端子がコネクタハウジング内で後退している

症状

• チェックエンジン警告灯またはトランスミッション警告灯の点灯
• 変速ショックが大きい、または変速が遅れる
• トランスミッションが滑る、または応答が遅れることがある
• トランスミッションがフェイルセーフモードに移行することがある

診断方法

1. トランスミッションコードとフリーズフレームデータを読み取り、TCMがソレノイドKに指令を出したときに故障が発生するかどうかを確認します。
2. ソレノイドKのコネクターに、ピンの押し戻し、嵌合の緩み、腐食、またはコネクター付近の配線の損傷がないか点検します。
3. 配線図とメーカーの手順を使用して、ソレノイドKの制御回路を通じた導通をテストします。
4. メーカーの電気テスト手順と仕様に従ってソレノイドKのコイルを確認します。
5. コイルと配線が正常である場合は、メーカーの指示に従ってTCMコネクターと出力経路の断線を点検します。

一般的な修理方法

• ソレノイドKコネクター内の押し戻された、または緩んだ端子を正しく再装着します。
• 断線または損傷したソレノイドKの制御線を修理します。
• メーカーのテストに従ってコイルが断線している場合は、ソレノイドKを交換します。
• テストにより断線箇所が特定された場合は、TCMコネクターまたは出力経路を修理します。

運転を続けても大丈夫ですか？

断線した回路ではソレノイドKを制御できず、変速ショック、滑り、またはリンプモードの原因となるため、けん引や過酷な運転を避けてください。トランスミッションが駆動力を失うか激しく滑る場合は走行を停止してください。