P27D3: プレッシャーコントロールソレノイドS 電気的異常

意味

トランスミッションコントロールモジュールが、プレッシャーコントロールソレノイドSに関連する電気的故障を検知しました。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

プレッシャーコントロールソレノイドSは、トランスミッションの油圧を調整する電動バルブです。トランスミッションコントロールモジュールはその電気回路を監視し、低電圧、高電圧、断線、間欠的異常のいずれかを特定せずに電気的異常を検出すると、P27D3を記録します。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. ソレノイドコイルの不良
2. ソレノイド配線の断線または短絡
3. コネクターの接触不良

症状

• トランスミッション警告灯が点灯する場合がある
• ショックの大きい、または遅延した変速
• トランスミッションがリンプモード（フェイルセーフ）に入る場合がある

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、関連コードを確認して、ソレノイドSの電気的異常が発生した状況を把握します。
2. ソレノイドSのコネクターと配線に、接触不良、腐食、絶縁被覆の損傷、断線や短絡の可能性がないか点検します。
3. コネクターが奥まで確実に差し込まれ、端子がしっかり接触していることを確認します。
4. ソレノイドSのコイル抵抗を測定し、メーカーの規定値と比較してコイルの不具合を確認します。
5. 車両の配線図を使い、ソレノイドSの制御配線の導通と短絡を点検します。
6. コイルと配線に問題がなければ、利用可能なスキャンツールの回路データを使い、ソレノイドSの指令動作と実際の動作を比較して、モジュール側の回路を点検します。

一般的な修理方法

• ソレノイドSのコネクターを確実に固定し、端子の接触不良を清掃または修理します。
• ソレノイドS制御回路の損傷した配線を修理します。
• コイルが断線、短絡している場合、またはメーカーの規定値から外れている場合は、ソレノイドSを交換します。
• 点検でコネクター、配線、ソレノイド以外の制御回路に不具合が見つかった場合は、その回路を修理します。

運転を続けても大丈夫ですか？

変速ショックや変速の遅れがある場合、またはリンプモードが作動している場合は、けん引、急加速、長距離走行を避けてください。電気的異常によってソレノイドSの油圧制御が中断し、変速不良の悪化やトランスミッションの損傷につながるおそれがあります。