P27BB: プレッシャーコントロールソレノイドN 電気的異常

意味

トランスミッションコントロールモジュールはプレッシャーコントロールソレノイドNの電気回路を監視しています。回路に断線や短絡などの電気的故障がある場合にこのコードをセットします。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します

仕組み

プレッシャーコントロールソレノイドNは、トランスミッションの圧力を調整するためにTCMが使用する電気作動式バルブです。このコードは、TCMがソレノイドNの回路で電気的な不具合（コイルの断線、アースまたはバッテリー電圧へのショートなど）を検出したときに設定されます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. ソレノイドコイルの断線
2. ハーネスのアース短絡またはバッテリー短絡

症状

• トランスミッション警告灯が点灯する場合がある
• ショックの大きい、または遅延した変速
• トランスミッションがリンプモード（フェイルセーフ）に入る場合がある

診断方法

1. 故障がソレノイドN単体に限定されているのか、共有電源やアースに影響しているのかを判断するため、フリーズフレームデータを保存し、他のソレノイド回路コードをスキャンする。
2. メーカーの指定に従いイグニッションをオフにした状態で、プラグの抜け、絶縁体の損傷、腐食、またはフルードの浸入がないか、ソレノイドNのコネクターおよびトランスミッションハーネスを点検する。
3. メーカーのテスト手順に従ってソレノイドNのコイルと回路の導通を確認し、結果を仕様書と比較してコイルの断線または配線の切れを特定する。
4. 配線図の指示に従い、ソレノイドとTCMを切り離して、制御ワイヤーのアースまたはバッテリー電圧へのショートをテストする。
5. ソレノイドとハーネスに異常がない場合は、モジュールに不具合があると結論付ける前に、TCMの電源、アース、および出力作動を確認する。

一般的な修理方法

• 接触不良がある場合は、ソレノイドNのコネクターを再接続または清掃する。
• ソレノイドNハーネスの断線、アースショート、またはバッテリーショートしている部分を修理する。
• コイルが電気的に断線しているか、仕様から外れている場合は、プレッシャーコントロールソレノイドNを交換する。
• ソレノイドと配線が指定された点検に合格した場合にのみ、TCM回路の修理またはTCMの交換を行う。

運転を続けても大丈夫ですか？

トランスミッションに変速ショックがある場合やリンプモードに入る場合は、牽引、急な上り坂、および急加速を避けてください。ソレノイド制御の喪失は油圧やギヤチェンジに影響を与える可能性があります。スリップしたり駆動力を維持できなくなったりした場合は、安全な場所に停車して救援を手配してください。